ZIL 130 dump truck: mobil dengan sejarah yang kaya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

ZIL 130 dump truck adalah veteran sejati industri otomotif dalam negeri. Mesin-mesin ini diluncurkan dari jalur perakitan selama hampir setengah abad antara tahun 1962 dan 2010. Awalnya, Moskow adalah tempat perakitan truk-truk ini, tetapi pada awal 1990-an mereka mulai diproduksi di Novouralsk. Mobil-mobil unik ini akan dibahas di artikel ini.

Latar belakang sejarah

ZIL 130 dump truck mulai dikembangkan pada tahun 1953, sudah jauh dari kita. Mobil-mobil ini menjadi versi modern dari model 125. Tes truk dilakukan pada tahun 1959, dan tiga tahun kemudian mobil pertama mulai dijual. Pada tahun 1963, pengembangan mobil Soviet dianugerahi penghargaan emas di pameran internasional di Leipzig. Produksi serial ZIL sudah dimulai pada tahun 1964, dan segera mulai dijual secara massal di seluruh negeri.

Tujuan

ZIL 130 dump truck memiliki berbagai aplikasi. Truk-truk ini telah digunakan di lokasi konstruksi, pertanian, membantu utilitas menjalankan operasi mereka, digunakan untuk tujuan komersial dan bahkan dalam pelayanan militer. Pada saat yang sama, tugas utama kendaraan ini adalah pengangkutan beban berat. PADASaat ini, mesin seri ini berada di jajaran Kementerian Situasi Darurat Rusia dan Ukraina.

Parameter

Karakteristik teknis dari ZIL 130 (dump truck) adalah sebagai berikut:

• Tinggi - 2400 mm.
• Panjang - 6675 mm.
• Lebar - 2500 mm.
• Clearance - 275 mm.
• Radius putar minimum yang mungkin adalah 8900 mm.
• Batas kecepatan berkendara adalah 90 km/jam
• Konsumsi bahan bakar pada beban penuh - 37 liter per 100 kilometer.
• Kapasitas tangki bahan bakar - 175 liter.
• Kapasitas - 6 ton.

Dengan kecepatan 60 km/jam, mobil membutuhkan jarak pengereman 28 meter.

Pembangkit listrik

ZIL 130 dump truck awalnya memiliki mesin enam silinder dengan kapasitas 135 tenaga kuda dan volume 5,2 liter. Tetapi praktik telah menunjukkan bahwa indikator ini tidak cukup untuk mobil, dan oleh karena itu mesin telah mengalami modernisasi. Versi yang diperbarui telah menerima kekuatan 150 tenaga kuda. Sebuah pompa tipe mekanis juga dibangun, yang memberikan percepatan dan pelumasan unit gesekan. Mesinnya sendiri menggunakan bensin A-76 berkualitas rendah.

Hari ini ZIL 130 dilengkapi dengan mesin empat langkah delapan silinder dengan karburator. Karakteristik teknis dari mesin tersebut adalah sebagai berikut:

• Volume - 6 liter.
• Daya - 150 hp
• Batas torsi - 401 Nm.
• Rasio kompresi - 6, 5.

Sepanjang sejarah truk, bodinya telah mengalami beberapa perubahan. Truk sampah ZIL 130 dimodernisasi dua kali, sebagai hasilnyakabin dan gril diganti. Jika tidak, tidak ada pekerjaan rekonstruksi besar yang dilakukan pada mesin.

Deskripsi umum perangkat

ZIL 130 secara keseluruhan cukup sederhana dalam desainnya. Di suspensi depan ada dua pegas semi-elips, dan di belakang - sepasang pegas utama dan tambahan.

Truk memiliki transmisi mekanis. Gearbox memiliki lima kecepatan. Torsi dari gearbox ke poros belakang ditransmisikan menggunakan cardan.

Sistem rem mesin pada awalnya berfungsi karena adanya sistem pneumatik. Cadangan udara disediakan oleh keberadaan reservoir khusus. Rem parkir memiliki tromol untuk mengunci driveshaft.

Kabin mobil memiliki bentuk ramping dengan kap tipe buaya. Jumlah kursi di dalamnya adalah tiga. Pada saat yang sama, kursi pengemudi dapat diatur baik secara vertikal maupun horizontal. Sudut sandaran juga berubah.

Dari inovasi saat itu, perlu diperhatikan kehadiran power steering, yang memungkinkan untuk mengemudikan mobil dengan sukses meskipun rodanya pecah saat dikendarai.

Sejarah setengah abad truk menunjukkan bahwa truk itu ternyata sangat sederhana dan mudah dioperasikan, berkat itu truk itu masih dapat ditemukan di jalanan hari ini.