Bantal mesin sebagai jaminan kenyamanan dan keamanan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Tidak ada mobil yang akan berfungsi tanpa bagian penting seperti mesin dan girboks. Untuk mengencangkan masing-masing, bantal mesin digunakan, yang memberikan daya rekat maksimum mekanisme ke bodi mobil. Aspek penting lainnya adalah berkat bantal di kompartemen penumpang sehingga indeks getaran, yang terbentuk sebagai hasil dari pengoperasian motor dan mekanisme lainnya, berkurang selama mengemudi. Airbag tersedia tergantung pada model dan tahun mobil, sehingga dapat dibagi menjadi depan dan belakang, serta kiri dan kanan.

Setiap engine mount adalah sejenis peredam kejut yang mengatur pengoperasian semua bagian internal mobil. Ini terdiri dari dua elemen, yaitu logam dan karet dengan kekuatan tinggi. Berkat komponen pertama, engine mount mengamankan bagian mana pun dengan cara yang paling andal, tidak memungkinkannya bergerak selama gerakan, serta selama proses pengereman mobil. Kasing logam terpasang ke motor dari tiga sisi, dan ke gearbox dari dua, dan menghubungkan bagian-bagian ini ketubuh. Karet, yang merupakan bagian dari bantal, memiliki efek penyerap goncangan, mengurangi tingkat getaran dan keausan bagian internal. Di antara jenis bantal baru juga hidrolik, diisi dengan glikol atau jenis cairan lainnya. Bagian seperti itu jarang digunakan, meskipun karakteristik teknisnya cukup mengesankan.

Masa pakai engine mount bergantung pada jarak tempuh, serta cara mesin dioperasikan. Seringkali, bagian-bagian tersebut gagal karena fakta bahwa mereka mengumpulkan banyak puing-puing jalan, debu dan kotoran. Hal ini menyebabkan karet mengeras, kemudian secara bertahap terlepas dari casing logam dan menjadi tidak dapat digunakan. Itu adalah dudukan mesin depan yang paling sering kotor dan rusak lebih cepat. Oleh karena itu, penting untuk memantau kondisinya dengan sangat hati-hati, tidak hanya memeriksa karet, tetapi juga logam, yang dapat rusak oleh korosi, karat, atau oli mesin.

Mount engine belakang tidak cepat kotor, karetnya lebih jarang aus, dan besinya mempertahankan karakteristik aslinya lebih lama. Namun, kondisi bagian ini juga harus selalu diuji, karena setiap cacat dapat menyebabkan kerusakan yang tidak diinginkan yang dapat terjadi pada mobil pada saat yang paling tidak tepat. Memeriksa dan mengganti bantalan mesin harus dilakukan di dealer mobil, dan tidak mencoba melakukannya sendiri. Jika tidak, beberapa bagian yang membuat fungsi mesin dapat rusak.

Pertanda bahwa beberapa jenis engine mount rusak, terlepas atau rusak, mungkin ada berbagai suara dalam pengoperasian dan getarannya. Seringkali, guncangan yang terjadi selama pengapian, serta saat pengereman, dianggap sebagai tanda kerusakan bagian ini. Selain itu, saat mengemudi, engine mount yang salah dapat menimbulkan ketukan di bawah kap, yang juga akan terlihat di kompartemen penumpang. Dalam kasus seperti itu, penggantian bantal hanya diperlukan, karena bantal bertanggung jawab atas pengoperasian mesin yang aman.