Skuter Yamaha Jog ZR: spesifikasi, deskripsi, dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Yamaha Skuter jog, model perhatian Jepang "Yamaha", memiliki karakter sporty yang menonjol. Dirancang untuk digunakan di jalan-jalan kota. Moped ditandai dengan kemampuan manuver yang baik, terkadang bisa agresif. Sesuai aturan berlalu lintas, pengoperasian kendaraan bermotor dengan kapasitas mesin kurang dari lima puluh sentimeter kubik tidak memerlukan surat izin mengemudi. Oleh karena itu, skuter sangat populer di kalangan anak muda. Harganya juga menarik, yaitu lebih murah dari harga sepeda motor ringan. Namun, performa Yamaha Jog dalam banyak hal lebih unggul daripada motor bermesin 125cc.

Deskripsi

Yamaha Jog adalah skuter universal, berbagai modelnya mencakup beberapa modifikasi, yang masing-masing memiliki serangkaian keunggulan eksklusif. Semua moped seri Jog disatukan oleh mesin dengan perpindahan silinder 49 sentimeter kubik - unit yang sangat andal dan berteknologi maju, diindeks sebagai 3KJ. Motor mainan yang tampaknya memiliki karakteristik yang patut ditiru. Kalau nama skutiknya mirip Yamaha Jog 3KJ, berarti adamotor bermerek dipasang. Mesinnya dirancang pada tahun 1989 dan tidak mengalami perubahan apapun sejak saat itu. Namun, atas dasar itu, pada tahun 1994, prototipe 3YJ dibuat, yang dipasang pada modifikasi Yamaha Jog Next Zone.

Motor dan artinya

Ini adalah mesin kecil tapi sangat efisien yang membuat skuter Jog berada di urutan teratas daftar moped buatan Jepang.

modifikasi Yamaha Jog ZR

Modelnya adalah yang paling bertenaga dan dinamis dari semua skuter di lini Jog. Saat mengembangkan moped Yamaha Jog ZR Evolution tahun 2000, teknologi tercanggih yang ada saat itu diterapkan. Skuter ini dilengkapi rem cakram hidrolik depan yang efisien, peredam kejut perjalanan pendek tipe sport, layar LCD elektronik, dan dua perangkat anti-pencurian terintegrasi yang telah dibuat sebelumnya.

Spesifikasi teknis Yamaha Jog Evolution:

• mulai produksi - 2000;
• panjang casing - 1670 mm;
• tinggi kemudi - 1005;
• jarak tengah - 1160 mm;
• ukuran mesin - 49 cc;
• stroke - 39.2mm;
• silinder, diameter - 40mm;
• pendinginan - udara;
• daya maksimum - 6,5 liter. Dengan. dalam mode 7000 rpm;
• torsi - 0,68 Nm pada 6500 rpm;
• kapasitas tangki bensin - 5,7 liter;
• transmisi - CVT tiga kecepatan dengan perpindahan roda kemudi;
• kecepatanmaksimum - 60 km/jam;
• rem depan - cakram berventilasi;
• belakang - tromol, dapat disesuaikan sendiri;
• berat kering motor bebek - 68 kg;
• kapasitas beban, kg - 150;
• ukuran ban - 90/90.

Peluang nyata

Versi sporty ZR memenuhi performa dan persyaratan trek balap dalam arti yang sangat dekat. Maksimum yang bisa dikeluarkan dari sebuah moped adalah 75 kilometer per jam. Dengan parameter kecepatan tinggi seperti itu, tidak perlu berbicara tentang partisipasi dalam balapan nyata. Skuter seri ZR hanya dapat bersaing di antara moped di kelasnya. Selain itu, kecepatannya melewati batas pabrik enam puluh kilometer per jam hanya berkat sakelar, yang dilengkapi dengan instans untuk konsumen Jepang. Mobil dengan perangkat ini tidak meninggalkan Negeri Matahari Terbit.

Fitur transmisi

Skuter ZR dilengkapi dengan variator stepless yang lebih bertenaga, yang memungkinkan Anda menggunakan daya dorong mesin sepenuhnya. Secara umum, model memiliki karakteristik kecepatan yang baik, dan tidak mungkin untuk meningkatkannya lebih jauh lagi karena diameter roda yang relatif kecil.

Pro dan kontra penyetelan

Pembeli yang membeli Jog ZR yang disetel diperingatkan bahwa sumber daya moped tersebut hampir separuhnya. Peringatan ini dianggap wajib dan merupakan bagian dari peraturan penjualan. Karena sport ZR dibeli secara eksklusif oleh pecinta mengemudi cepat, dan terkadang ekstrem,mesin tidak dapat menahan beban tinggi untuk waktu yang lama. Namun, memperbaiki mesin tidak menimbulkan kesulitan khusus, karena desainnya, dari sudut pandang perakitan dan pembongkaran, sederhana, dan setiap bagian dapat diganti di bengkel konvensional.

1995-1999 rilis modifikasi

Modifikasi sport skutik Yamaha Jog Next Zone adalah salah satu model paling bertenaga di kelas 50cc. Ini dianggap sebagai opsi yang sangat andal untuk penggunaan perkotaan, tetapi untuk model inilah ada kekurangan suku cadang yang akut untuk bermacam-macam non-perbaikan, bahan habis pakai, dan pemeliharaan preventif. Karena alasan ini, Zona Berikutnya secara bertahap kehilangan pijakan dan mulai menghilang.

Spesifikasi:

• panjang casing - 1615 mm;
• tinggi sepanjang garis kemudi - 1005 mm;
• lebar - 640 mm;
• tinggi di sepanjang garis kursi - 650 mm;
• jarak tengah - 1130 mm;
• clearance, ground clearance - 105 mm;
• kapasitas beban, kg - 150;
• berat kering - 62 kg;
• kecepatan maksimum - 60 km/jam;
• merek mesin - 3YJ;
• jumlah bar - 2;
• rasio kompresi - 7, 3;
• daya maksimum - 6,8 HP. Dengan. dalam mode 6500 rpm;
• torsi - 0,71 Nm, pada 6500 rpm;
• kapasitas tangki bensin - 5,5 liter;
• kapasitas tangki minyak - 1,2 liter;
• ukuran ban - 80/90 R10;
• rem depan - cakram berventilasi;
• rem belakang - tipe tromol, bisa disetel sendiri.

Zona dan Artistik

Parameter skuter sport seri Next Zone mengulangi model Jog lain, dibuat pada tahun 1989. Motor bebek ini dirilis khusus untuk pengendara pemula dan diberi nama Yamaha Jog Artistik. Kontrol skuter disajikan sesuai dengan skema yang disederhanakan, dan karakteristik dinamisnya agak berkurang. Dibandingkan dengan model Yamaha Jog Next, moped ini kalah dalam segala hal, tetapi memiliki satu keunggulan yang tak terbantahkan - karakter yang tenang. Kualitas ini sangat cocok untuk pemula yang ingin belajar mengendarai semua aturan.

Spesifikasi Yamaha Jog Artistik:

• mulai produksi - 1989;
• panjang skuter - 1600mm;
• tinggi sepanjang garis stang 960 mm;
• lebar - 636mm;
• kapasitas beban, kg - 150;
• berat kering - 60 kg;
• mesin - merek 3KJ, silinder tunggal, dua langkah;
• pendinginan - udara, paksa;
• volume kerja - 49 cc/cm;
• diameter silinder - 40 mm;
• rasio kompresi - 7, 2;
• stroke - 39.2mm;
• torsi - 7,0 Nm, pada 6500 rpm;
• daya maksimum - 6,8 HP. Dengan. dalam mode 7000 rpm;
• distribusi gas - katup buluh;
• kecepatan maksimum - 60 km/jam;
• transmisi - variator sabuk-V tiga kecepatan, kontrol kemudi;
• kapasitas tangki bensin - 3,5 liter;
• volume tangki minyak - 1,0 liter;
• konsumsi bahan bakar - 1,6 liter untuk setiap 100 kilometer;
• power - karburator Yamaha Jog, diffuser;
• rem - di kedua roda, tipe tromol, bisa disetel sendiri;
• ukuran ban - 80/90 10".

Modernisasi model dasar

Skuter Yamaha dibedakan oleh dinamika tinggi dan kinerja yang baik. Pada titik tertentu, untuk kinerja mesin yang optimal, rezim suhu yang lebih stabil diperlukan. Pendingin udara tidak menyediakan kondisi yang diperlukan, dan kemudian motor berpendingin air dibuat. Alhasil, moped menerima torsi yang meningkat sepertiga. Langkah-langkah ini secara signifikan mempengaruhi kinerja motor secara keseluruhan, putaran menjadi lebih halus, kegagalan telah hilang dengan peningkatan kecepatan yang tajam.

Restyling

Pada tahap perbaikan desain berikutnya, konfigurasi rangka diubah, yang kehilangan berat sekitar empat kilogram. Juga, bagian plastik dari ujung depan diubah, mereka ditempatkan pada sudut yang lebih tajam, yang memberi skuter kontur balap yang cepat. Garis sporty Yamaha Jog telah menjadi bagian integral dari citranya. Skuter yang ditingkatkan menerima indeks RR.

Spesifikasi:

• panjang casing - 1740 mm;
• tinggi sepanjang garis kemudi - 1065 mm;
• lebar - 674 mm;
• tinggi di sepanjang garis kursi - 770 mm;
• clearance, ground clearance - 132 mm;
• pengapian - elektronik, non-kontak;
• start - starter elektrik, kickstarter;
• transmisi - variator stepless, transmisi rotasi melalui berbentuk bajisabuk;
• mesin - silinder tunggal, dua langkah;
• pendinginan - air, sirkuit;
• daya maksimum 7,2 liter. Dengan. dalam mode 6800 rpm;
• torsi 0,72 Nm pada 6500 rpm;
• diameter silinder - 40 mm;
• kompresi - 7, 3;
• stroke - 39.2mm;
• suspensi depan - garpu teleskopik dengan linkage damper, swing travel 70 mm;
• suspensi belakang - pendulum artikulasi dengan peredam kejut tunggal, amplitudo perjalanan 60 mm;
• rem depan - cakram berventilasi, diameter 192 mm;
• rem belakang - tipe tromol, bisa disetel sendiri;
• ukuran ban depan - 110/70 12;
• roda belakang, ukuran ban - 120/70 12;
• kapasitas tangki bensin - 5,5 liter;
• berat skuter yang dilengkapi dan bahan bakar penuh - 84 kg;
• kapasitas beban, kg - 150.

Warna

Skuter model terbaru ini diproduksi dalam dua pilihan warna. Ini adalah kombinasi warna hitam dan hijau, dengan nama kode Midnight Black, dan kombinasi merah dan putih - Competition White. Kursi ganda dilapisi kulit imitasi hitam berkualitas tinggi. Di bawahnya ada bagasi untuk barang-barang kecil. Sebuah wadah kecil juga dibangun di bagian depan skuter. Dapat menampung barang-barang yang dibutuhkan setiap menit, handphone, serbet, sarung tangan.

Umpan balik pelanggan

Ulasan dari pemilik skutik Yamaha Jog bulat. Banyak yang mencatat kehandalan mesin,yang tidak memerlukan perawatan khusus, memiliki traksi yang baik. Moped dengan cepat mengambil dari suatu tempat, dan dalam kemampuan manuver di jalan-jalan kota tidak ada bandingannya. Kecepatan yang relatif rendah lebih dari diimbangi oleh kemampuan untuk menyelinap ke celah yang paling sempit, dan meninggalkan sepeda motor dan mobil yang kuat di belakang. Oleh karena itu, skuter ini populer di kalangan kurir, pengantar pizza, dan tukang pos. Korespondensi, amplop terdaftar, pesan penting, produk yang mudah rusak dikirim oleh Yamaha Jog.

Perawatan skuter terbatas pada pengisian tangki bahan bakar dan pengisian baterai. Pemilik moped sangat senang memperhatikan efisiensinya. Sebuah mesin dengan kecepatan 30 kilometer per jam hanya mengkonsumsi sekitar dua liter bahan bakar per seratus kilometer. Selain itu, karburator skuter memungkinkan penyesuaian untuk mencapai penghematan yang lebih besar dengan mengurangi kecepatan. Bagi pemilik yang lebih menyukai pengendaraan yang lebih dinamis, karburator dapat disesuaikan secara terbalik dan kemudian kecepatan moped akan meningkat. Secara umum, ulasan pelanggan positif, dan jika seseorang mencatat kekurangan, maka kekurangan ini tidak mendasar.