Dokumen untuk pemeriksaan: daftar. Prosedur untuk lulus inspeksi teknis

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Setiap tahun selalu ada inovasi peraturan perundang-undangan mengenai aturan baru, regulasi teknis, dan ketentuan prosedur.

Mengubah undang-undang dan memperkenalkan amandemennya membuat sangat sulit untuk memahami dokumen apa yang sebenarnya diperlukan untuk pemeriksaan tahun ini. Sampai saat ini, hanya dua dari mereka yang diperlukan untuk melakukan prosedur ini.

Mengapa Anda memerlukan pemeriksaan teknis mobil?

Pertama-tama, inspeksi teknis harus dilakukan untuk memverifikasi keamanan mobil Anda sepenuhnya. Ini mendeteksi kerusakan kendaraan, yang dapat diperbaiki oleh pengemudi tepat waktu. Selain itu, harus lulus untuk OSAGO. Dokumen apa saja yang diperlukan untuk pemeriksaan teknis, penting untuk diketahui terlebih dahulu.

Saat ini, Anda dapat membeli polis OSAGO hanya setelah melewati pemeriksaan yang sesuai (selain mobil yang tidak memerlukan ini).

Seberapa sering saya harus meminumnya?

Mari kita cari tahu apa yang menentukan frekuensi inspeksi. Masa berlakunya untuk OSAGO secara langsung tergantung pada jenis kendaraan:

• Mobil dalam kategori B bersama dengan kendaraan bermotor, trailer dan semi trailer harus melakukannya tiga, lima dan tujuh tahun setelah tahun pembuatan. Dan kemudian setiap tahun.
• Transportasi kategori C dengan mobil latih dan mobil yang dilengkapi dengan sinyal khusus - setiap tahun.
• Taksi beserta bus, truk untuk mengangkut orang, mobil untuk mengangkut barang - setiap enam bulan.

Pengemudi sangat sering bertanya-tanya apakah perlu menjalani pemeriksaan kendaraan saat mobil berusia tiga tahun. Dalam hal ini, ini harus dilakukan, karena jika tidak, pengemudi tidak akan menjual polis asuransi wajib.

Prosedur pemeriksaan teknis

Warga dapat melakukan inspeksi teknis di lokasi mana pun, terlepas dari tempat pendaftaran. Jika hingga 2012 inspektorat lalu lintas negara melakukan kontrol terhadap kondisi mobil, saat ini dealer atau operator perawatan terakreditasi terlibat dalam hal ini. Pusat membuat kesepakatan dengan pemilik mobil, yang bukan merupakan penawaran umum.

Mereka dapat mengklarifikasi daftar dokumen untuk pemeriksaan teknis.

Dalam hal ini, dealer dapat menolak pemilik mobil tanpa memberikan penjelasan. Selebihnyaorganisasi harus menerima aplikasi dan dokumen yang diperlukan untuk inspeksi teknis dalam hal apa pun. Sejak 2014, diagnosa belum dilakukan oleh semua bekas stasiun pemeliharaan negara. Anda dapat mengajukan permohonan layanan terkait di dealer atau di pusat resmi dengan mendaftar langsung melalui Internet, atau pada saat kedatangan.

Dokumen yang diperlukan

Menurut pasal 17 undang-undang negara bagian tentang pemeriksaan teknis, pemilik mobil harus menyerahkan dokumen-dokumen berikut untuk mendiagnosis mobilnya:

• Surat apa saja yang membuktikan identitasnya (dan jika perlu, Anda mungkin juga memerlukan surat kuasa untuk mobil).
• Memberikan CTC (yaitu Sertifikat Pendaftaran) atau PTS (Paspor Kendaraan).

Perwakilan pemilik juga dapat lulus pemeriksaan teknis mobil, dengan memiliki surat kuasa tulisan tangan sederhana. Sebelum mulai bekerja, Anda perlu membayar untuk layanan yang diberikan. Adalah ilegal bagi operator stasiun untuk meminta dokumen inspeksi kendaraan lainnya di bawah undang-undang inspeksi kendaraan. Pengecualian adalah kasus-kasus di mana nomor identifikasi dalam dokumen yang diberikan tidak sepenuhnya atau sebagian sesuai dengan yang ditempatkan pada unit atau badan. Juga ilegal dalam hal ini untuk meminta surat keterangan kesehatan dari pengemudi.

Jika tidak ada TCP?

Banyak orang bertanya-tanya apakah mungkin untuk lulus inspeksi tanpa TCP. Sehubungan dengan itu, dapat dikatakan bahwa pada tahun 2018, tanpapemeriksaan paspor kendaraan tidak akan berfungsi, karena gelar adalah salah satu dokumen yang diperlukan untuk pendaftaran. Selanjutnya, kita akan mengetahui pertanyaan tentang biaya layanan ini untuk kendaraan.

Tugas Negara tahun 2018

Tugas negara untuk lulus inspeksi teknis pada 2018 dan 2019 secara langsung tidak hanya bergantung pada jenis kendaraan, tetapi juga pada wilayah (yaitu, subjek federasi) di mana prosedur yang sesuai dilakukan. Misalnya, biaya inspeksi teknis untuk mobil penumpang berkisar antara tiga ratus hingga tujuh ratus rubel. Dan harga untuk pemeliharaan truk seperti itu adalah dari enam ratus hingga seribu rubel.

Jumlah ini dibayarkan langsung oleh organisasi yang memeriksa mobil. Uang ditransfer melalui bank. Anda tidak perlu membayar bea negara tambahan untuk layanan ini pada tahun 2019. Untuk mengetahui berapa biaya layanan semacam itu di wilayah Anda, disarankan untuk menghubungi operator yang dipilih melalui panggilan telepon.

Bayar untuk pemeriksaan teknis di cabang bank atau Anda dapat menggunakan terminal pembayaran khusus. Untuk melakukan ini, Anda harus memilih titik di mana orang tersebut akan menjalani prosedur, dan mencari tahu semua detailnya untuk melakukan pembayaran. Dokumen apa yang diperlukan untuk pemeriksaan teknis, kami memberi tahu.

Sekarang mari kita cari tahu apakah ada hukuman jika tidak ada dokumen seperti itu.

Pen alti karena kurangnya pemeriksaan teknis

Saat ini, mengemudi tanpa pemeriksaan kendaraan hanya dapat didendapada pengemudi taksi penumpang, bus atau truk yang ditujukan untuk angkutan orang. Juga, ini dapat dikeluarkan untuk kendaraan untuk pengangkutan barang berbahaya. Ukurannya, biasanya, dari lima ratus hingga delapan ratus rubel.

Tidak ada denda yang dikenakan pada pengemudi lain karena kurangnya pemeriksaan teknis, selain itu, kartu diagnostik mungkin tidak ada di dalam mobil. Namun, bagaimanapun, tanpa melalui layanan ini, tidak mungkin untuk membeli polis asuransi, yang mungkin memerlukan denda karena kurangnya OSAGO.

Dapatkah saya membeli kartu diagnostik?

Beberapa pengemudi yang tidak yakin dengan kondisi kendaraannya mencari kartu tanpa benar-benar melakukan analisis kendaraan.

Ada kemungkinan sebenarnya untuk membeli dokumen pendukung, tetapi kemungkinan besar itu akan menjadi palsu. Ini terkait langsung dengan fakta bahwa ketika memberikan kartu diagnostik tanpa melakukan studi kendaraan, operator berada pada risiko besar. Denda untuk setiap dokumen yang dikeluarkan secara ilegal, sebagai suatu peraturan, berkisar antara seratus hingga tiga ratus ribu rubel. Selain itu, ia bertanggung jawab jika terjadi kecelakaan yang terjadi karena kerusakan mobil. Jadi, sangat tidak menguntungkan bagi poin resmi untuk terlibat dalam penjualan ilegal kartu diagnostik.

Dalam praktiknya, penipu sering menawarkan untuk membeli dokumen semacam itu. Mereka mencetak kartu palsu pada lembar A4, disertifikasi oleh apa pundicap dan diserahkan kepada pengemudi. Dokumen palsu semacam ini, tentu saja, tidak lulus pemeriksaan basis data EAISTO, dalam hal ini, tidak mungkin membeli polis OSAGO dengan menggunakannya. Jadi disarankan untuk berpikir beberapa kali sebelum membeli kartu seperti itu, untuk memastikan bahwa kendaraan dalam keadaan sempurna.

Apakah pengemudi membutuhkan MOT di 2019?

Saat ini ada pertanyaan yang mengkhawatirkan banyak pengemudi. Warga tertarik apakah perlu menjalani kajian kondisi mobil pada 2019. Jawabannya adalah ini: inspeksi akan diperlukan, tetapi tidak semua kendaraan. Hanya mobil dengan kategori B, kendaraan bermotor, dan selain itu, semi trailer dan trailer yang usianya kurang dari tiga tahun tidak boleh melewatinya.

Jadi, artikel ini telah membahas pertanyaan paling populer. Dokumen apa yang diperlukan untuk pemeriksaan teknis, sekarang sudah jelas. Benar, jika seseorang memiliki keraguan, Anda selalu dapat menanyakannya di forum peraturan lalu lintas resmi.