2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pada musim gugur 2014, di sebuah pameran di Paris, versi Eropa dari mobil KIA Sorento generasi ketiga disajikan, yang datang ke pasar kami dalam bentuk yang hampir sama. Perbedaannya terletak pada lini mesin, kehadiran opsi musim dingin dan awalan Prime di judulnya. Ini diperlukan hanya agar orang yang tidak berpengalaman tidak bingung antara versi mesin yang lama dan yang baru. Sorento Prime dibandingkan dengan pendahulunya menjadi jauh lebih solid. Ini dirancang untuk pria keluarga paruh baya dan lebih tua.
Eksterior
Tampilan kokoh dari mobil ini, pertama-tama, dilihat dari peningkatan dimensinya, yang akan dibahas lebih detail di bawah ini. Kisi-kisi radiator besar yang dibuat dengan gaya korporat, bemper tebal, body kit off-road yang ketat, kontur bodi baru, dan optik yang kurang agresif dibandingkan versi sebelumnya menciptakan citra yang sangat menarik. Dengan semua ini, KIA Sorento Prime tidak memberikan kesan mobil yang besar dan canggung. Dalam penampilannya ada nada sporty dan dinamis. Banyaknya sisipan krom dan menarikoptik membedakan mobil dari aliran umum dan meninggalkan memori untuk waktu yang lama. Dengan demikian, mobil terlihat sangat modern dan segar. Dia terlihat jauh lebih menarik dari generasi sebelumnya.
Dimensi
Sorento Prime yang baru memiliki dimensi sebagai berikut: 4780/1890/1685 mm. Mesin ini 95mm lebih panjang, 5mm lebih lebar dan 15mm lebih rendah dari model generasi kedua. Jarak sumbu roda mobil meningkat dari 2700 menjadi 2780 mm. Ground clearance mobil ini adalah 185 mm. Ada potensi off-road mobil. Tapi itu diperlukan bukan untuk serangan off-road, tetapi untuk kepercayaan diri pengemudi yang lebih besar saat menaklukkan bukit es dan mengemudi di jalan pedesaan. Tidak mungkin seseorang akan membeli mobil seperti itu untuk perjalanan memancing atau berburu. Namun demikian, mobil dapat dengan mudah mengatasi kondisi off-road ringan dan menengah.
Ruang
Saloon Sorento Prime memiliki versi lima dan tujuh kursi. Karena pertumbuhan dimensi, para desainer mampu meningkatkan interior. Kebaruan telah menjadi lebih luas, tidak hanya lebar, tetapi juga tinggi, meskipun ada penurunan tinggi badan. Kelimpahan ruang kepala tercapai berkat posisi duduk yang rendah.
Desain dan peralatan interior
Saatnya melihat apa yang telah disiapkan oleh pengembang Sorento Prime. Sebuah tinjauan interior menunjukkan bahwa interior mobil dibuat sesuai dengan semua tren modern dan sepenuhnya konsisten dengan kelas mobil. Plastik lembut bersama dengan kulit asli membuat interior sangat menyenangkan untuk disentuh. Patut dicatat bahwa plastik ini digunakan baik di depan maupun di belakang.bagian mobil. Beberapa pesaing menggunakan bahan yang lebih murah di bagian belakang.
Ergonomi kabin Sorento Prime juga patut dipuji. Semuanya ada di sini. Dengan segala kelimpahan perangkat dan segala macam asisten, tidak ada yang mengganggu penempatan yang nyaman di kabin. Semua baris (dan bahkan yang ketiga) memiliki sandaran tangan dan tempat cangkir yang nyaman. Kontrol iklim diatur secara terpisah untuk baris pertama dan kedua. Semua kursi, kecuali baris ketiga, menyesuaikan dengan preferensi penumpang. Interior Sorento Prime yang nyaman, foto-fotonya dapat memenangkan lebih dari satu hati, dan atap panoramik dengan sunroof yang agak besar memberikan suasana untuk perjalanan keluarga jarak jauh, di mana mobil ini sempurna.
Akan memakan waktu yang sangat lama untuk membuat daftar semua barang elektronik yang banyak digunakan di mobil ini. Ini memiliki segalanya untuk menyenangkan pelanggan pemilih yang bersedia membayar mahal untuk kenyamanan. Sistem modern memungkinkan pengemudi mengemudi sesantai mungkin. Empat kamera (satu di setiap sisi mobil), sistem pemantauan blind spot, parkir otomatis, dan banyak lagi akan menjaga keselamatan pemilik dan keluarganya.
Kompartemen bagasi Sorento Prime
Dalam mobil versi 5 tempat duduk, bagasi memiliki volume 660 liter. Tentu saja, mobil 7 tempat duduk tidak dapat membanggakan jumlah seperti itu, bagasinya hanya menampung 142 liter. Namun, dengan melipat kursi baris ketiga, Anda sudah bisa mendapatkan ruang 605 liter. Nah, dengan baris kedua terlipat ke bawah, bagasi memiliki volume sebanyak 1.762 liter. Secara umum, untukPohon Natal di hutan, Anda dapat dengan mudah pergi. Dan interior yang luas memungkinkan Anda melakukan ini bahkan dengan kostum Sinterklas.
Parameter teknis
Untuk pasar Eropa, mobil ini hadir dengan tiga pilihan mesin: dua diesel dan satu bensin.
Mesin bensin empat silinder segaris memiliki volume 2,4 liter. Ia mampu menghasilkan 188 tenaga kuda dan memberikan torsi 241 Nm. Bersamaan dengan transmisi otomatis 6-percepatan, unit bensin mempercepat crossover Korea hingga maksimum 210 km / jam. Pada saat yang sama, mencapai seratus dalam 10,4 detik.
"Junior diesel" menerima konfigurasi silinder yang sama dengan mesin bensin, tetapi volumenya adalah 2,0 liter. Mesin ini berkapasitas 185 tenaga kuda dan menghasilkan torsi 402 Nm. Tidak seperti mesin bensin, mesin diesel dapat dilengkapi dengan dua gearbox: manual dan otomatis. Kedua kotak memiliki enam langkah. Mekanik itu mempercepat mobil menjadi ratusan dalam 10,4 detik. Mesin akan membutuhkan waktu lebih lama untuk melakukannya.
Disel atas terlihat jauh lebih menarik. Konfigurasi silindernya sama, tapi volumenya 2,2 liter. Tenaga maksimum untuk itu adalah 200 "kuda", dan torsi 441 Nm. Mesin ini menjadi andalan Sorento baru. Itu dikumpulkan oleh gearbox yang sama dengan diesel "junior". Motor mengembangkan kecepatan 203 km / jam. Dibutuhkan 9 detik untuk berakselerasi ke seratus dengan transmisi manual, sedikit kurang dari 10 detik dengan transmisi otomatis.
Di masa depan, mesin lain akan muncul - mesin bensin berbentuk V 6 silinder dengan volume3,3 liter. Ini akan mencapai kekuatan 250 liter. s.
Crossover, yang masih merupakan crossover ukuran sedang, dirakit pada platform penggerak semua roda yang baru. Namun, tata letak suspensi tidak berubah sejak generasi terakhir: MacPherson strut di depan dan multi-link di belakang. Inovasi termasuk engine baru dan dudukan subframe belakang, peredam yang lebih besar, dan power steering elektrik yang dikonfigurasi ulang. Semua ini membuat pengendaraan mobil lebih lembut, meningkatkan penanganannya, dan meningkatkan kenyamanan di dalam kabin.
KIA Sorento Prime: konfigurasi
Jadi, versi dasar mobil mendapat: jok kulit, ambang batas yang diterangi, sistem pendingin udara zona ganda, sistem multimedia dengan layar sentuh dan navigasi, kaca depan athermal dan jendela samping depan, kursi pengemudi bertenaga, pilihan hangat (kursi berpemanas dan roda kemudi), lampu berjalan LED dan lampu depan xenon.
Selain sistem keselamatan biasa (airbag dan tirai), mobil ini dilengkapi dengan sistem: kontrol aktif dan kontrol traksi saat menikung, peringatan pengereman mendadak, serta sistem stabilisasi jalur trailer. Ada juga serangkaian opsi yang luas, yang paling menonjol adalah sistem yang menarik untuk membuka dan menutup pintu kelima secara otomatis. Untuk membuka bagasi, Anda tidak perlu mengayunkan kaki di bawah bumper belakang, menekan tombol, dan terlebih lagi membuat tangan Anda kotor di badan, Anda hanya perlu berdiri di dekat mobil selama tiga detik dengan kunci fob di saku Anda. Biaya pahlawan kita berkisar dari 2130.000 hingga 2.450.000 rubel. Tentu saja, itu semua tergantung pada level peralatan.
ulasan Sorento Prime
Mobil ini sepenuhnya memenuhi harapan pabrikan dan berhasil memenangkan banyak penggemar. Di antara kekurangannya, pemilik mobil hanya mencatat harga yang sedikit terlalu mahal dan ground clearance yang rendah. Sisa mobil hanya menyebabkan emosi positif. Desain yang menarik, peralatan yang layak dan penanganan yang sangat baik dari model Sorento baru adalah kejutan yang menyenangkan bagi mereka yang akrab dengan generasi kedua.
Direkomendasikan:
Hyundai H200: foto, ulasan, spesifikasi, dan ulasan pemilik
Mobil Korea Selatan sangat populer di Rusia. Namun entah kenapa, banyak yang mengaitkan industri otomotif Korea hanya dengan Solaris dan Kia Rio. Padahal masih banyak model lainnya yang tak kalah menarik. Salah satunya adalah Hyundai N200. Mobil itu sudah lama dirilis. Namun demikian, permintaan untuk itu tidak turun. Jadi, mari kita lihat apa saja spesifikasi dan fitur teknis Hyundai H200
"Yamaha Raptor 700": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan perawatan, ulasan dan ulasan pemilik
Perusahaan Jepang Yamaha, yang mengkhususkan diri dalam pengembangan dan produksi sepeda motor, tidak terbatas pada sepeda motor dan mengembangkan skuter, mobil salju, dan ATV. Salah satu ATV terbaik dari perusahaan Jepang adalah kendaraan segala medan "Yamaha Raptor 700"
"Yamaha Viking Professional": spesifikasi teknis, tenaga mesin, kecepatan maksimum, fitur pengoperasian dan pemeliharaan, ulasan dan ulasan pemilik
"Yamaha Viking Professional" - mobil salju yang sangat berat, dirancang untuk menaklukkan lereng gunung dan salju. Dari lekukan bumper depan hingga kompartemen bagasi belakang yang lapang, Yamaha Viking Professional secara harfiah berbicara tentang mobil salju utilitasnya
"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): deskripsi, kelebihan dan kekurangan, harga, ulasan
Salah satu hal baru yang ada di pasaran adalah Sorento Prime, mobil dari pabrikan Korea KIA. Mobil itu dirilis pada 2015, dan sejak itu tidak berhenti menjadi pemimpin penjualan. Dalam kategorinya, mobil ini menunjukkan beberapa performa terbaik, yang akan dijelaskan selengkapnya di bawah ini
Peralatan baru "Kia Sorento": spesifikasi dan foto
Kia Sorento telah meningkatkan kekuatan mobilnya. Mencari SUV yang dapat menangani kondisi jalan yang sulit? Kia Sorento adalah mobil yang benar-benar baru dengan penanganan yang lebih baik, tenaga dinamis, dan penggerak semua roda. Penampilannya lebih halus dari sebelumnya, dengan garis ramping dan berliku-liku, gril berhidung macan yang besar dan atap yang lebih rendah, memberikan mobil ini tampilan yang elegan dan canggih. Opsi "Kia Sorento" akan dijelaskan dalam artikel ini
