Catalyst ("Priora"): deskripsi, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Desain sistem gas buang dari semua mobil modern menyediakan keberadaan catalytic converter (katalis). Ini adalah prasyarat untuk mematuhi peraturan lingkungan.

VAZ-2170 tidak terkecuali. Sistem pembuangannya juga dilengkapi dengan catalytic converter. Itu akan dibahas dalam artikel ini. Kami akan melihat bagaimana katalis (Lada Priora) diatur, dan juga berbicara tentang masalah yang muncul ketika tidak berfungsi. Selain itu, kami akan mencoba menangani perangkat alternatif yang digunakan untuk menggantikannya.

Mengapa kita membutuhkan katalis

Sebuah catalytic converter adalah elemen dari sistem gas buang yang digunakan untuk mengurangi jumlah kotoran berbahaya (oksida karbon, nitrogen, senyawa hidrokarbon yang tidak terbakar) di knalpot. Ini dicapai dengan membakarnya di dalam perangkat karena suhu tinggi dan adanya oksigen dalam gas.

Fitur Desain

Bagaimana cara kerja katalis? "Priora" dalam arti desainnya tidak berbeda dengan mesin modern lainnya. Bagian terdiri dari badan baja(kaleng) dan elemen kerja - sarang lebah logam, yang permukaannya dilapisi dengan zat aktif yang berkontribusi pada pemanasan knalpot. Yang terakhir adalah paduan platinum-iridium.

Kotoran berbahaya yang tidak terbakar, melewati sel-sel perangkat, mengendap di permukaan lapisan katalitik dan terus terbakar di bawah aksi suhu tinggi, teroksidasi hampir sampai akhir. Alhasil, pada output kita memiliki knalpot dengan jumlah zat berbahaya yang minimal.

Lokasi

Dalam hal letak katalis, Priora juga tidak orisinal. Letaknya persis di belakang manifold buang, tepat di atas pipa knalpot. Anda bisa melihatnya jika melihat dari bagian belakang mesin. Di kendaraan lain, mungkin di belakang downpipe.

Tanda-tanda catalytic converter gagal

Sumber daya katalis VAZ-2170 yang dinyatakan adalah 140 ribu kilometer. Namun, ini tidak berarti bahwa setelah jarak tempuh ini perangkat harus diganti. Itu bisa melayani lebih lama, atau bisa gagal bahkan setelah melewati 10 ribu km. Itu semua tergantung pada bagaimana Anda mengoperasikan kendaraan.

Bagaimana memahami bahwa sudah waktunya untuk mengubah katalis? "Priora", sebagai mobil yang diisi dengan berbagai sensor, pertama-tama akan memberi tahu Anda tentangnya dengan lampu PERIKSA yang menyala di dasbor (saat membaca kode, kesalahan 0420). Kegagalan catalytic converter juga disertai dengan:

• proses start mesin yang sulit (panjang);
• penurunan kekuatankarakteristik;
• konsumsi bahan bakar meningkat;
• mengambang menganggur;
• suara motor yang tidak seperti biasanya;
• bau gas buang yang kuat (pedas).

Mulai dengan sensor

Ketika Anda melihat tanda-tanda di atas, jangan langsung putus asa. Alasan fakta bahwa mobil telah kehilangan kelincahan sebelumnya mungkin karena sensor oksigen yang gagal (lambda probe). Omong-omong, Priora memiliki dua di antaranya: kontrol dan diagnostik. Yang pertama dirancang untuk menentukan jumlah oksigen dalam gas buang, dan yang kedua adalah untuk memberi tahu pengemudi tepat waktu tentang kemungkinan kerusakan perangkat pertama.

Seringkali sensor ini dipanggil dengan nama orang lain, misalnya menanyakan berapa banyak katalis yang ada di Priora dan yang mana. Ini pada dasarnya salah. Katalis - satu, sensor - dua. Mari kita kembali ke mereka.

Mengingat bahwa probe lambda diagnostik sangat jarang gagal, pertama-tama periksa sensor kontrol katalis. "Priora" jika terjadi kerusakan juga akan memberi tahu Anda dengan lampu PERIKSA yang menyala. Tetap hanya membaca kode kesalahan dengan pemindai dan mendekripsi. Jika ternyata ada masalah dengan probe lambda, Anda beruntung.

Cara memeriksa katalis

Sebuah catalytic converter dapat diperiksa dengan dua cara: dengan memeriksanya secara visual dan dengan mengukur tekanan di dalam kaleng. Dalam kasus pertama, perangkat dibongkar dan inspeksi visualnya dilakukan. Jika tubuh perangkat memiliki jejak dampak mekanis, dan sel-sel terlihat dilubang, fusi, catalytic converter jelas rusak.

Tekanan di dalam kaleng perangkat diperiksa menggunakan pengukur tekanan khusus yang disekrup alih-alih sensor kontrol. Mesin dihidupkan, dihangatkan dan dibawa ke 3 ribu rpm. Jika katalis bekerja, tekanan tidak boleh naik di atas 0,3 kgf/cm2.

Mengapa katalis gagal

Masalah utama dari catalytic converter adalah penyumbatan sel. Seiring waktu, lapisan kerja mereka terbakar, dan mereka sendiri mulai meleleh, berubah menjadi massa terus menerus. Ini menciptakan hambatan untuk keluarnya gas buang secara bebas, yang menyebabkan mesin "mati lemas".

Kegagalan prematur katalis dapat dipicu:

• menggunakan bahan bakar berkualitas rendah;
• minyak masuk ke bahan bakar;
• pelanggaran pada sistem pengapian.

Berapa harga katalis untuk Priora

Katalis tidak dapat diperbaiki atau dipulihkan. Itu hanya bisa diganti. Jika Anda ingin membeli perangkat baru, biayanya sekitar 5-6 ribu rubel, yang tidak terlalu murah. Setelah menerima katalis baru, Priora pasti akan hidup kembali, tapi berapa lama itu akan bertahan?

Ya, dan jangan pernah membeli konverter bekas. Siapa yang tahu berapa banyak dia telah bekerja dan mengapa dia dijual.

Ubah katalis di Priore dengan tangan kita sendiri

Untuk mengganti catalytic converter VAZ-2170, hubungistasiun layanan tidak diperlukan. Ini bisa dilakukan di garasi Anda sendiri. Untuk ini, Anda akan membutuhkan:

• set kunci;
• kepala 13 dengan pegangan;
• tang;
• obeng pipih.

Penggantian katalis ("Priora") dilakukan sebagai berikut:

1. Pasang mobil di lubang penglihatan.
2. Angkat kap, lepaskan terminal negatif pada baterai.
3. Lepaskan penutup dekoratif unit daya.
4. Pergi ke lubang penglihatan. Kami membuka (tidak sepenuhnya) mur bawah klem yang menghubungkan knalpot utama dan tambahan. Kendurkan mur atas sepenuhnya. Lepaskan klem dan lepaskan cincin penyegel.
5. Tekuk antena pelindung panas katalis dengan tang.
6. Lepaskan ketiga mur yang menahan flensa pipa buang dan flensa katalis. Lepaskan pelat pengunci.
7. Naikkan knalpot tambahan dan lepaskan braketnya dari bantalan depan suspensinya (karet gelang).
8. Lepaskan pipa knalpot knalpot tambahan dari stud katalis. Lepaskan pakingnya.
9. Lepaskan kabel harness dari konektor kontrol dan sensor oksigen diagnostik.
10. Lepaskan penahan kabel sensor dari pelindung panas roda kemudi.



11. Menggunakan kepala 13, buka baut yang menahan katalis ke braket.
12. Lepaskan ketiga mur pengikatpelindung panas kemudi. Membongkar layar.
13. Lepaskan kedua mur braket pipa pompa air (pompa). Hapus tanda kurung.
14. Buka katalis dengan membuka delapan mur yang menahannya ke kepala silinder. Lepaskan katalis dan gasket.
15. Pasang manifold katalitik baru dalam urutan terbalik.

Sebelum memasang katalis, pastikan untuk memeriksa kondisi gasket. Jika rusak, Anda harus membeli yang baru. Dalam keadaan apa pun gasket yang sobek tidak boleh dipasang!

Anda juga harus memeriksa kerataan flens katalis. Ini dapat dilakukan dengan menempelkannya, misalnya, penggaris logam. Dengan menggunakan feeler gauge, ukur celah yang mungkin ada. Jika melebihi 0,1 mm, kami menggiling permukaan flensa.

Apakah ada alternatif

Apakah Priora akan bekerja tanpa katalis? Tentu saja! Tidak adanya catalytic converter tidak akan mempengaruhi kinerjanya dengan cara apa pun, seperti yang diklaim oleh beberapa pengrajin "berpengalaman". Ya, mobil tidak akan lagi memenuhi standar lingkungan yang ditetapkan, tetapi tidak akan bekerja lebih buruk.

Jika Anda tidak ingin menghabiskan uang untuk katalis biasa, Anda selalu dapat membeli perangkat universal yang akan dikenakan biaya setengah harga, termasuk pemasangan. Faktanya, ini adalah catalytic converter yang sama dengan fungsi dan desain yang sama. Ya, dan mereka terutama diproduksi di pabrik yang sama dengan yang asli, dan harganya lebih rendah karena kurangnya berbagai perdaganganmarkup.

Nah, jika Anda ingin melakukan penyetelan Priora Anda dengan mudah, belilah arester api yang bagus untuk itu. Itu dipasang sebagai pengganti katalis. Dengan itu, tenaga mesin akan meningkat karena permeabilitas gas buang yang lebih baik, dan suara unit daya akan memperoleh nada sporty.

Beberapa kata tentang "laba-laba"

Ada opsi lain untuk penyetelan, yang melibatkan perubahan total pada sistem pembuangan. Ini disebut "lurus". Esensinya adalah untuk menghilangkan dari sistem semua elemen yang mencegah keluarnya gas buang secara bebas, termasuk katalis.

Bagian utama dari alur maju adalah sisipan ("laba-laba"). Ini adalah analog dari manifold buang, yang berbeda dari yang terakhir dalam sambungan pipa khusus, di mana gas buang yang meninggalkan silinder praktis tidak berpengaruh pada knalpot berikutnya.

Dua jenis laba-laba dipasang di Priora: 4-1 dan 4-2-1. Angka-angka menunjukkan bagaimana pipa kolektor terhubung. Sisipan katalis ("Priora") 4-1 menyediakan sambungan empat pipa menjadi satu. Dalam "laba-laba" 4-2-1, pipa kolektor pertama kali dipasangkan, dan kemudian menyatu menjadi satu.

Diyakini bahwa koneksi pipa optimal untuk VAZ-2170 adalah skema 4-1, tetapi yang lain tidak lebih buruk. Penting agar elemen pengikat semua bagian sistem pembuangan cocok, karena selain sisipan, Anda juga perlu membeli resonator dan peredam.

Cara memperpanjang umur katalis

Akhirnya, lihat tips yang akan membantu Anda tidakkembali ke topik mengganti catalytic converter:

1. Jangan gunakan bensin berkualitas buruk. Keputusan ini tidak hanya akan menghemat katalis. Priora sama sekali bukan jenis mobil di mana Anda bisa menuangkan semua yang terbakar ke dalam tangki.
2. Jangan biarkan oli masuk ke bahan bakar. Memperhatikan bahwa knalpot telah memperoleh warna kebiruan, jangan terlalu malas untuk memeriksa kompresi di dalam silinder. Kemungkinan keausan pada bagian-bagian grup piston, yang menyebabkan oli masuk ke silinder.
3. Perhatikan dasbor. Jika lampu peringatan CHECK menyala, dan mobil mulai keras, kehilangan tenaga, jangan menunggu dengan diagnosis.