2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Mobil adalah salah satu kendaraan paling serbaguna. Ini dapat berfungsi sebagai pengangkut pribadi dan pengangkut kargo, melakukan tugas-tugas tertentu, menjadi mobil perusahaan. Dengan latar belakang semua hal di atas, cukup menarik untuk mengetahui salah satu tujuan khusus dari kendaraan ini: untuk mengetahui bahwa itu adalah gerobak padi. Mari kita beralih ke definisi konsep.
Avtozak adalah…
Menurut kamus, pahlawan dalam cerita kita dapat dianggap sebagai semua mesin yang didefinisikan di bawah rezim Soviet sebagai "corong" (penekanan pada suku kata terakhir). Avtozak - mobil untuk mengangkut tersangka dan terdakwa. Ini adalah formasi kata dari "auto", "car" dan "prisoner".
Avtozak dianggap sebagai transportasi khusus, yang dasarnya adalah bus, minibus, truk. Tugasnya mengangkut kontingen khusus (terdakwa dan tersangka). Pada saat yang sama, desain standar kendaraan dirancang ulang sedemikian rupa sehingga tidak mungkin melanggar rezim penahanan yang telah ditetapkan. Khususnya,melarikan diri.
Fitur gerobak padi Rusia (Soviet)
Di negara kita, gerobak padi adalah kombinasi dari dua komponen:
- Sasis truk standar (tanpa modifikasi) - Bus KamAZ, ZIL, Ural, GAZ, MAZ atau PAZ, GAZelle.
- Tubuh tempat elemen teknik keamanan berada.
Perlengkapan kendaraan tersebut biasanya sebagai berikut:
- Tubuh khusus.
- Alat komunikasi.
- Perlengkapan pencahayaan.
- Sarana pemberitahuan.
Desain kendaraan GAZ semacam itu (atau yang lain dari daftar di atas) harus menyediakan yang berikut:
- Garis perlindungan dari semua sisi di kabin kerja.
- Penempatan kontingen khusus secara ketat dalam sel sesuai dengan jenis rezim. Di sini, banyak perhatian diberikan pada poin-poin yang ditentukan dalam Kode Acara Pidana Federasi Rusia, Kode Pelanggaran Administratif, KUHP.
Oleh karena itu, untuk memastikan kepatuhan terhadap kondisi ini, bodi khusus dipasang pada sasis truk. Sudah dilengkapi dengan salon untuk staf dan departemen khusus untuk tersangka dan narapidana.
Tubuh khusus
Spetskuzov paddy wagon adalah struktur rangka logam yang memiliki lapisan penyekat panas antara dinding luar dan dalam. Kedua kulit ini biasanya lembaran baja dengan ketebalan minimal 0,8 mm.
Pada rangka sasis truk atau bus, badan khusus dipasang dengan pengencang standar. Dari segi bahan, kualitas, desain, mirip dengan elemen pengikat biasatubuh samping.
Lantai harus dibungkus dengan lembaran besi, tumpang tindih di sisinya. Dasarnya - dari profil baja, dilas. Sel di antara mereka - tidak lebih dari 300 x 300 mm. Semua ini digabungkan untuk membentuk jaringan dasar anti-tembak.
Ruang untuk narapidana
Kamar untuk kontingen khusus di kendaraan GAZ semacam itu bisa umum dan tunggal. Secara tradisional, mereka dilengkapi di belakang kabin kerja, di bagian belakang tubuh. Jumlah dan lokasi tergantung pada merek kendaraan dan tujuannya.
Kursi di sel tidak bergerak, keras, dengan sandaran terpisah, dipasang pada bingkai logam. Desainnya sedemikian rupa sehingga tanpa menggunakan alat khusus tidak mungkin untuk melepaskan pengencang.
Jika kamera dalam mobil khusus tunggal, maka akan dilengkapi dengan pintu rangka logam geser atau berengsel. Kanvas yang terakhir solid. Ada lubang intip dengan tutup putar. Lubang ventilasi di bagian atas dan bawah.
Sel umum biasanya memiliki pintu ayun berdaun tunggal. Antara batang baja sel 40 x 40 mm.
Di pintu sel ada kunci mekanis dengan baut penutup otomatis. Ketidakmungkinan akses ke sana dari dalam disediakan secara konstruktif. Ada juga kunci di pintu depan.
Di palka - ketik "pin" sembelit. Dimensi bukaannya adalah 470 x 500 mm. Tahan gaya ekstrusi ke atas hingga 5 ton, tanpa deformasi atau kehilangan performa. Escape hatch hanya terbukaluar, ventilasi darurat - luar dan dalam.
Salon Staf
Ruangan untuk penjaga secara standar ditempatkan di bagian depan mobil dan kompartemen kerja, masing-masing. Kursi semi-lunak dengan punggung terpisah dipasang di kompartemen. Kursi di gerobak padi "GAZ" bisa dari berbagai desain:
- melipat tunggal;
- telepon rumah tunggal;
- banyak.
Untuk pintu masuk salon ini bisa dilipat dan digeser. Dimensi minimum bukaan adalah 1540 x 580 mm (untuk gerobak padi). Jika ini adalah mobil berbasis van atau bus, semuanya tergantung pada fitur desainnya. Pemberhentian pembukaan diperlukan di pintu.
Windows - dengan kaca geser. Dari dalam - kisi pelindung. Di antara itu dan kaca ada tirai geser.
Alarm
Untuk memastikan komunikasi antara gerobak padi dan titik stasioner, mobil dilengkapi dengan radio VHF. Sistem CCTV dapat dipasang.
Interkom "Lupakan-Aku-Tidak" dipasang sebagai standar. Ini menyediakan yang berikut:
- Komunikasi dua arah antara kabin dan badan.
- Pensinyalan "Panggilan" dua arah manual (suara dan cahaya).
- Alarm dua arah manual (suara dan cahaya).
- "Alarm" otomatis (suara dan cahaya) dalam kasus berikut: pintu terbuka, gangguan koneksi, korsletingantara perangkat penjaga dan sensor, stasiun kabin.
Fitur Lainnya
Kompartemen kerja dipanaskan oleh pemanas tambahan, yang bekerja berdasarkan prinsip ekstraksi panas dari cairan sistem pendingin engine.
Garis-garis cahaya diletakkan di bawah lapisan atap bodi. Di langit-langit - plafon:
- Satu - di sel isolasi.
- 2-4 - total.
- 2 - di ruang jaga.
Plafon melindungi kisi-kisi logam. Selain itu, lampu sorot dapat dipasang. Ada pelindung untuk menyalakan lampu, pemanas secara terpisah.
Aksesoris tambahan
Avtozak dapat dilengkapi dengan yang berikut:
- Alat pemadam kebakaran di kabin pengemudi dan ruang jaga.
- Peralatan P3K dua mobil.
- Gangguan.
- Simbol berhenti darurat.
- Tangga atap.
Avtozak adalah kendaraan khusus untuk mengangkut "penumpang berbahaya". Itu berdiri di atas sasis truk atau bus standar, tetapi memiliki bodi yang disesuaikan dalam segala hal dengan tugas utama kendaraan.
Direkomendasikan:
Bus Scania adalah penolong terbaik untuk mengangkut orang
Scania Company berlokasi di Swedia. Ini memproduksi produk otomotif untuk semua kebutuhan transportasi. Ini adalah truk, bus Scania, mesin kelautan industri
Kendaraan segala medan "Predator" adalah kendaraan untuk digunakan dalam kondisi off-road yang ekstrim
Kendaraan segala cuaca yang mengapung "Predator" adalah peralatan yang sangat diperlukan untuk mengemudi dalam kondisi off-road yang parah
Mobil Rusia: mobil, truk, tujuan khusus. Industri otomotif Rusia
Perkembangan industri mobil Rusia, yang di masa Soviet menjadi terkenal berkat mobil-mobil berikut: Moskvich dan Zhiguli, dimulai pada abad ke-19. Sebelum munculnya Union of Republics, industri bangkit beberapa kali dan segera jatuh, dan hanya pada tahun 1960 ia mulai hidup sepenuhnya - motorisasi massal diluncurkan. Dari krisis yang terjadi segera setelah runtuhnya Uni Soviet, dengan susah payah, tetapi industri otomotif Rusia keluar
"MAZ 500", truk, truk sampah, truk kayu
Truk Soviet "MAZ 500", foto yang ditampilkan di halaman, dibuat pada tahun 1965 di Pabrik Mobil Minsk. Model baru berbeda dari pendahulunya "MAZ 200" di lokasi mesin, yang ditempatkan di bagian bawah kabin. Pengaturan ini memungkinkan untuk mengurangi berat mobil
Jajaran KamAZ: traktor truk, truk flatbed, truk sampah pertambangan dan konstruksi
KamAZ mencakup beberapa jenis kendaraan. Ini adalah truk flatbed, traktor truk, truk sampah. Pabrik Mobil Kama juga memproduksi sasis universal KamAZ, di mana berbagai add-on dapat dipasang: modul api, derek, peralatan teknis khusus, dan banyak lagi