Limusin Rusia untuk Putin. Karakteristik dan penampilan mobil

Daftar Isi:

Limusin Rusia untuk Putin. Karakteristik dan penampilan mobil
Limusin Rusia untuk Putin. Karakteristik dan penampilan mobil
Anonim

Proyek pembuatan limusin untuk Putin, dengan nama sandi "Cortege", dimulai pada tahun 2012. Atas prakarsa Presiden, direncanakan akan dibuat beberapa model mobil untuk kebutuhan pemerintah Rusia, yaitu limusin, sedan, minibus, dan SUV untuk dinas keamanan (FSO).

Limusin lapis baja Presiden Putin akan memiliki berat hingga enam ton. Mobil baru ini rencananya akan dibekali mesin bertipe V8 berkapasitas 800 l/s. Pada awalnya, mesin akan dibeli dari perhatian Porsche, ukuran mesin 4,6 liter. Pengembang berencana untuk memproduksi mesin dalam negeri.

Desain Mobil

limusin Putin
limusin Putin

Penampilan limusin untuk Putin dari "Cortege" masih dirahasiakan, tetapi ada banyak foto kemungkinan desain mobil di Internet. Wartawan menyatakan salon tersebut sudah didemonstrasikan kepada calon pembeli yang berminat membeli barang baru. Mereka termasuk tidak hanya pegawai negeri, tetapi juga pengusaha sukses, serta manajer puncak perusahaan besar. Jutawan menyukai interior limusin domestik baru untuk Putin. Setelah sosialisasi, para peserta pameran sampai pada pendapat bulat bahwamobil dirakit dengan kualitas tinggi, dekorasi bahan mahal akan menarik bagi penikmat kemewahan. Selain itu, desain kendaraan baru ini modern dan menarik.

Mobil rakitan pertama telah lulus uji tabrak di luar negeri, sehingga prototipenya mendapatkan nilai maksimal untuk keselamatan penumpang dan pengemudi di dalam kabin.

Pengembang mobil

Institut Otomotif dan Otomotif "NAMI" mengembangkan limusin unik untuk Putin. Pengembangan terpisah juga sedang dilakukan di pabrik Porsche, di mana direncanakan untuk memproduksi unit daya untuk mobil eksekutif Rusia.

Biaya proyek dan tanggal rilis serial

Limusin untuk Putin membebani pembayar pajak 3,6 miliar rubel pada 2015, dan 3,7 miliar rubel lainnya dialokasikan dari anggaran pada 2016.

The NAMI Institute berencana untuk merakit 200 kendaraan sendiri pada tahun 2017 ini, kemudian pabrik UAZ dan Ford akan terlibat dalam produksi. Semua produsen asing akan memproduksi suku cadang untuk limusin secara eksklusif di negara kita. Belum lama ini, wartawan mengetahui bahwa pabrik bus LiAZ, yang terletak di kota Likino-Dulyovo dekat Moskow, akan berpartisipasi dalam produksi limusin untuk Putin.

iring-iringan limusin Putin
iring-iringan limusin Putin

Mobil produksi pertama sebanyak 16 unit ini dijanjikan akan dikirim untuk diujicobakan kepada karyawan FSO pada akhir tahun 2017, dan sudah pada tahun 2018 mobil baru akan mengikuti acara pelantikan presiden baru terpilih Rusia.

Penjualan mobildari "Kortege" hingga warga biasa

Menurut Denis Manturov, yang saat ini memegang jabatan Menteri Perindustrian dan Perdagangan, produksi massal limusin Rusia untuk Putin dijadwalkan untuk 2018-2019. Setelah 5 tahun, direncanakan untuk mengatur produksi sedemikian rupa sehingga mobil kelas eksekutif Rusia akan meninggalkan jalur perakitan dalam jumlah 1.000 unit per tahun. Mereka akan ditujukan untuk warga yang mampu membeli peralatan mahal tersebut.

Vladimir Putin menguji limusin domestik

Kepala negara diberikan limusin kepresidenan buatan Rusia. Setelah perjalanan, Vladimir Putin merasa puas. Presiden gagal melihat prototipe kedua (SUV), karena pengembangannya terpaksa dihentikan karena kekurangan dana. Manajemen memutuskan untuk mengarahkan semua upaya dan arus kas ke dalam penciptaan limusin, minivan dan sedan. Apakah sebuah jip dari Institut NAMI akan meninggalkan jalur perakitan pabrik masih menjadi misteri.

Limusin Presiden Putin
Limusin Presiden Putin

Mesin limusin rakitan Rusia

Pada 2017, di pameran Moskow di wilayah NAMI, mesin V12 6,6 liter didemonstrasikan, yang mampu mengembangkan tenaga hingga 860 hp. dengan., sedangkan torsinya adalah 1300 Nm. Untuk mengembangkan kekuatan seperti itu, 4 turbin dipasang di atasnya! Dimensi mesin yang begitu kuat sangat mengesankan - 935 x 813 x 860 mm.

Perhatikan bahwa torsi mesin selanjutnya akan dikurangi menjadi 1.000 Nm, seperti yang dikembangkan oleh para insinyur"NAMI" dalam kerangka proyek "Cortege", transmisi otomatis domestik tidak akan menahan beban yang lebih besar.

Direkomendasikan: