Dapatkah saya mencampur warna antibeku yang berbeda? Antibeku merah, hijau, biru - apa bedanya?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Desain setiap mobil menyediakan sistem pendingin. Ini berfungsi untuk membuang panas yang dihasilkan selama operasi mesin ke luar. Di musim dingin, pengoperasian sistem pendingin berkontribusi pada pemanasan kompartemen penumpang. Hari ini kita akan mempertimbangkan apakah mungkin untuk mencampur antibeku dengan warna yang berbeda, dan juga mencari tahu perbedaan antara cairan berdasarkan warna.

Karakteristik

Pertama-tama, kami perhatikan bahwa pendingin apa pun, baik itu produksi asing atau Rusia, tidak berwarna. Faktor ini tidak mempengaruhi kualitas dengan cara apapun. "Tapi mengapa mereka berwarna-warni?" - Anda bertanya. Antibeku mana yang harus dipilih - merah, hijau, biru? Apa bedanya? Produsen mengklasifikasikan produk mereka dengan cara ini. Cairan apa pun dibedakan dengan adanya komponen yang mencegahnya membeku pada suhu rendah. Angka ini dapat berkisar dari minus 15 hingga minus 40 derajat Celcius. Kita lihat perbedaannya di bawah ini.

Apa bedanya

Produsen dalam berbagai warnatandai antibeku - merah, hijau, biru. Apa bedanya?

Merah memiliki ambang kristalisasi yang tinggi. Itu tidak membeku pada suhu hingga minus 40 derajat. Pada saat yang sama, ia memiliki masa pakai yang tinggi - hingga lima tahun. Yang berikutnya berwarna hijau. Antibeku ini membeku pada suhu minus 25 derajat Celcius. Kehidupan pelayanan mereka adalah tiga tahun. Dan kategori terakhir adalah biru (alias "antibeku"). Melayani paling sedikit - 1-2 tahun. Tapi ambang batas suhu pembekuan adalah salah satu yang tertinggi dan minus 30 derajat Celcius.

Grup

Dengan demikian, produsen merujuk setiap warna ke kelas tertentu. Ada beberapa di antaranya:

• G11.
• G12.
• G13.

Setiap grup memiliki naungannya sendiri. Di bawah ini kita akan melihat antibeku berdasarkan warna dan mengetahui fitur dari setiap kategori.

Hijau

Antibeku ini termasuk dalam kelompok pertama. Dalam komposisinya, ia memiliki aditif kimia dan organik. Dasarnya, seperti orang lain, adalah etilen glikol. Juga, antibeku hijau mengandung silikat dan sebagian kecil asam karboksilat. Campuran ini, seolah-olah, "menyelubungi" semua bagian dalam sistem pendingin dengan film dan secara aktif melawan kantong korosi.

Di antara keuntungan menggunakan antibeku seperti itu, perlu diperhatikan sifat anti-korosi yang tinggi. Berkat filmnya, sistem berfungsi untuk waktu yang lama dan tidak berkarat dalam mode operasi yang berbeda. Di antara kekurangannya adalah masa pakai yang rendah, yaitu tiga tahun. Perlu juga diperhatikan pembuangan panas yang rendah, yang dicegah oleh film yang sama. Di akhir masa pakainya, antibeku mulai membentuk endapan di sistem pendingin. Jika tidak diganti tepat waktu, dapat menyumbat saluran kecil di mesin.

Merah

Modifikasi ini (G12) lebih maju.

Di sini dalam komposisi - aditif organik dan asam karboksilat. Campuran ini tidak membentuk film di dalam saluran, yang meningkatkan perpindahan panas. Ini juga melokalisasi karat karena aksi asam karboksilat. Seiring waktu, antibeku merah tidak mengendap. Dijual jauh lebih umum daripada hijau. Dari kekurangannya, perlu dicatat bahwa mereka tidak melindungi radiator aluminium dari oksidasi. Tetapi jika Anda memiliki tembaga atau kuningan, antibeku merah adalah pilihan terbaik.

Ungu

Hanya sedikit dari kita yang pernah melihatnya secara langsung, tetapi alat semacam itu juga ada. Mereka muncul relatif baru - pada tahun 2012. Mereka termasuk dalam kelompok ke-13. Ungu adalah antibeku lobrid yang tidak mengandung etilen glikol. Hal ini diyakini sangat beracun. Tapi bagaimana memberikan pembuangan panas jika komposisi utamanya tanpa etilen glikol? Sebagai gantinya, produsen menggunakan propilen glikol yang lebih ramah lingkungan. Ini kurang beracun dan ramah lingkungan. Adapun komponen lain, antibeku violet mengandung silikat dan asam karboksilat, yang sudah kita kenal sebagai agen anti korosi pada kelompok sebelumnya.

Biru

Ini diketahui semua orangkami antibeku, yang muncul di tahun 70-an abad terakhir. Ini berisi 20 persen air suling. Segala sesuatu yang lain adalah etilen glikol. Mengingat proporsi ini, antibeku memiliki ambang batas suhu hingga minus 30 derajat Celcius. Omong-omong, semua analog "warna" lainnya hanya mengandung 5 persen air suling.

Oleh karena itu, antibeku sering mendidih. Sudah pada 110 derajat menjadi tidak efektif. Dan mengingat beberapa mesin mobil asing memiliki suhu operasi sekitar "ratusan", maka menggunakan alat ini di dalamnya sangat berbahaya. Ini pasti akan membuat mesin terlalu panas. Karena itu, antibeku hanya cocok untuk mobil domestik, tidak lebih. Dan itu memiliki umur hingga dua tahun. Selama bertahun-tahun, sifat disipasi panasnya menurun. Antibeku merah yang sama "memelihara" lima tahun tanpa masalah. Tapi dari segi biaya, 50-80 persen lebih mahal.

Dapatkah saya mencampur warna antibeku yang berbeda?

Jadi, bayangkan situasinya: ketika Anda bangun, Anda pergi ke garasi dan memeriksa level cairan pendingin. Anda membuka tutupnya, dan itu minimal. Apa yang harus dilakukan? Apakah mungkin untuk mencampur antibeku dengan warna yang berbeda? Sangat tidak mungkin untuk melakukan ini.

Dan meskipun warna antibekunya sama. Properti masing-masing pabrikan mungkin berbeda secara signifikan. Mengapa Anda tidak dapat mencampur antibeku dengan warna yang berbeda? Tindakan seperti itu dapat mengganggu komposisi dan mengubah proporsi aditif. Karena itu, pada suhu operasi mesin, cairan akan berbusa. Dalam hal ini, heat sink akan minimal, dan jika Anda tidak menyadari masalah tepat waktu (yang terjadi dalam 90 persen kasus), Anda dapat dengan mudah memanaskan mesin. Tidak perlu bereksperimen dan bertanya-tanya "antibeku jenis apa yang bisa dicampur." Jawabannya sama - tidak bisa, meskipun warnanya sama.

Encerkan dengan benar

Apa yang harus dilakukan jika level di tangki telah turun ke minimum? Membeli sekaleng antibeku baru mahal, memasukkannya ke dalam terong kecil "untuk diisi ulang" mematikan mesin. Tetapi karena semua antibeku mengandung air suling, kami akan mengencerkannya dengan itu. Proporsinya tidak boleh lebih dari setengah. Artinya, 50 persen etilen glikol - 50 persen air suling. Ini sangat ideal jika Anda perlu menambahkan sedikit cairan ke tangki. Sebagai aturan, itu menghilang dari waktu ke waktu. Apa yang terjadi jika Anda mencampur antibeku dengan air? Kehadirannya tidak mengubah komposisi dan sifat pendingin. Keseimbangan aditif tidak terganggu, ambang batas suhu tidak meningkat. Namun, jika Anda mengisi lebih dari satu liter air, pada malam musim dingin, Anda perlu mengganti cairan pendingin sepenuhnya. Dalam proporsi besar, campuran seperti itu membeku dengan cepat. Ini harus diperhitungkan. Jika Anda menambahkan tidak lebih dari 300 mililiter air suling ke tangki, Anda dapat melakukannya tanpa mengganti antibeku di musim dingin.

Bahaya lainnya

Sekarang kita tahu jawaban untuk pertanyaan "apakah mungkin untuk mencampur antibeku dengan warna yang berbeda." Untuk melakukan ini, gunakan hanya air suling. Tentang cairan apa pun "dari keran" tidak boleh keluar dari pertanyaan. Ini tidak hanya akan memperburuk sifat antibeku, tetapi juga pada awalnyamendidih (yang akan terjadi setelah 20 menit pengoperasian mesin seperti itu) akan menimbulkan kerak.

Sangat sulit untuk menghilangkannya. Prosesnya disertai dengan pembilasan dan pembongkaran radiator secara teratur. Dalam kasus terburuk, skala menyumbat saluran kecil. Jangan pernah menggunakan air keran. Hanya suling.

Kesimpulan

Jadi, kami menemukan apakah mungkin untuk mencampur antibeku dengan warna yang berbeda dan apa perbedaan antara cairan tersebut. Saat membeli pendingin baru, ingatlah bahwa warna apa pun adalah pilihan pabrikan. Terkadang komposisi cairan dengan warna yang sama dapat berbeda secara signifikan. Perhatikan baik-baik kelompok tempat produk itu berasal. Pertimbangkan juga merek mobil Anda. Jika ini adalah mobil asing, Anda tidak boleh menuangkan antibeku ke dalamnya, tidak peduli seberapa mahal harganya. Dan untuk menjaga level cairan pendingin, siapkan sekaleng air suling.