Tala modern "Niva" 21213

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Bagi pemiliknya, menyetel "Niva" 21213 adalah manifestasi dari rasa sayang dan cintanya terhadap model ini. Dalam artikel kami, kami akan melihat perubahan yang akan membuat mobil lebih modern dan nyaman.

Dasar "Taiga"

VAZ 21213 "Niva" adalah perwakilan klasik dari industri mobil Soviet di masa lalu. Perbedaan utama dari SUV versi sebelumnya adalah lampu rem belakang dan desain pintu ketiga. Segala sesuatu yang lain di dalam mobil adalah gema dari masa lalu. Tak heran jika banyak pemilik yang alih-alih membeli mobil Niva Urban yang lebih “pintar”, lebih memilih melakukan tuning Niva. 21213 adalah model yang menggantikan versi pertama dari SUV domestik di pos pertempuran.

"Niva Taiga" (nama tambahan seperti itu diberikan untuk mobil) memiliki sejumlah keunggulan yang membedakannya dari pendahulunya:

• mesin dan transmisi baru;
• ekonomi.

Semua aspek yang menguntungkan dari mobil langsung terlihat di mana jalan berakhir. Di medan yang kasar, dia bisa melakukan keajaibanmedan, hanya dibatasi oleh keberanian pengemudinya.

Tapi begitu Anda melewati jalan yang panjang di sepanjang jalan raya, setelah satu jam Anda akan menyadari bahwa Anda hanya perlu melakukan penyetelan "Niva" 21213. kursi pengemudi yang paling nyaman. Penumpang belakang juga tidak manis - mereka merasakan semua gundukan di jalan pada diri mereka sendiri, dan ketidakmampuan untuk meregangkan kaki mereka bahkan sedikit menyebabkan kelelahan yang cepat.

Letakkan kursi baru

Hal pertama yang harus Anda lakukan di mobil Anda agar perjalanan harian di dalam kota (dan tidak hanya) tidak membawa Anda ke keadaan lemon yang kusam adalah dengan melakukan kedap suara kabin yang komprehensif.

Sebelum membongkar seluruh interior, cari kursi depan dari mobil asing. Kursi dari mobil Jepang telah membuktikan diri dengan baik di SUV domestik. Fakta bahwa Anda perlu menemukan beberapa kursi coupe yang cukup langka seharusnya tidak membuat Anda kecewa.

Setiap kursi depan dari mobil asing dapat dengan mudah diubah menjadi gerinda sudut lipat dengan sedikit gerakan - Anda hanya perlu memotong stop yang membatasi pergerakan sandaran ke depan.

Demi keselamatan, kami sangat menyarankan agar Anda tidak mengelas kursi baru ke dalam bodi Niva, tetapi mendesain ulang slide kursi itu sendiri untuk mengintegrasikan rel bawah dari yang asli. Kemudian kursi baru yang nyaman akan ditempatkan di tempat pemasangan biasa.

Interior kedap suara

Seberapa baik kamumelakukan penyempurnaan ini, kenyamanan Anda akan sangat tergantung. Setuju, berbicara tanpa meninggikan suara Anda saat mengendarai Niva sangat berharga. Perhatian khusus harus diberikan pada lengkungan roda dan poros tengah, di mana kotak transfer disembunyikan.

Disarankan untuk menerapkan bahan isolasi getaran dengan ketebalan maksimum ke area ini. Melakukan penyetelan salon Niva 21213 dengan tangan Anda sendiri (foto ada di bawah) tidak begitu sulit. Hal utama jangan sampai ketinggalan hal-hal kecil saat menempelkan bahan penyerap kebisingan:

1. Siapkan alas (menekan fokus korosi, menghilangkan sisa-sisa insulasi suara pabrik, pastikan untuk menurunkan permukaan).
2. Vizomat harus benar-benar menutup logam (Anda dapat merekatkan potongan-potongan kecil untuk kenyamanan, tetapi pastikan untuk menempelkan satu lawan satu, jika tidak pekerjaan tidak akan memberikan efek yang diharapkan).
3. Izolon (lapisan kedua) juga harus menutupi seluruh permukaan agar diperlakukan tanpa celah.

Selain pekerjaan yang berkualitas, Anda harus memperhatikan bahan untuk insulasi kebisingan. Visomat, tidak seperti vibroplast, tidak memiliki lapisan foil reflektif, tetapi memiliki kualitas seperti penyerapan air, dan lebih tahan lama.

Saat memasang lapisan dekoratif interior, disarankan untuk menggunakan bitoplas. Ini memiliki efek anti-derit dan peredam bising yang nyata, meskipun ketebalannya kecil. Dengan memproses bagian plastik interior dengannya dari dalam, Anda akan secara signifikan meningkatkan efek pengurangan kebisingan di kabin Niva.

Torpedo

Untuk isolasi kebisingan berkualitas tinggi, Anda juga harus melepas panel depan. Di sini Anda akan menemukan poin kunci lain yang termasuk dalam penyetelan berkualitas tinggi untuk Niva 21213 - dasbor. Bisa diganti dengan versi yang lebih modern. Solusi utama untuk mengubah tampilan kabin adalah penggantian lengkap panel depan dengan yang lain.

Dijual ada versi "kenyamanan" panel depan. Keuntungannya terletak pada kenyataan bahwa tidak perlu mengulang pengencang, menyesuaikan ukurannya, dll. Ini memiliki tempat untuk komputer on-board dan tape recorder. Dasbor dan setir baru akan membuat Anda merasa seperti sedang mengendarai mobil lain. Apalagi setiap pengendara bisa melakukan tuning seperti "Niva" 21213 (foto di atas)

Power steering

Untuk kenyamanan, unit ini sangat diperlukan. Tapi jangan dipimpin oleh pedagang - ambil kit untuk memasang booster hidrolik. Booster listrik di jip domestik mungkin tidak dapat mengatasi tugas tersebut.

Selain itu, Anda dapat dengan mudah membuat penyetelan "Niva" 21213 ini dengan tangan Anda sendiri (foto di atas dalam teks). Cukup ikuti petunjuk untuk memasang dan menyambungkan booster hidrolik. Setelah itu, Anda akan langsung merasakan perbedaan kendali.

AC

Opsi ini sangat relevan untuk penduduk perkotaan. Berdiri dalam kemacetan lalu lintas di musim panas, jangan menghirup asapgas mobil tetangga dan pada saat yang sama tidak kedaluwarsa - puncak kebahagiaan bagi mereka yang mengalami semua hal di atas pada Niva biasa.

Untuk mengatasi masalah ini, Anda harus membeli satu set lengkap AC untuk "Lada Frost". Biayanya sedikit lebih dari 30 ribu rubel. Kit ini berisi instruksi instalasi, yang dengannya Anda dapat melakukan penyetelan iklim untuk Niva 21213 dengan tangan Anda sendiri hanya dalam satu akhir pekan.

Setelah pekerjaan selesai, Anda akan merasa bahwa Anda adalah seorang pria dengan huruf kapital, dan kecemburuan yang hampir tidak tersembunyi dari tetangga Anda di garasi hanya akan mengkonfirmasi kebenaran keputusan Anda untuk menjadikan Niva lama sebagai mobil modern.