Review mobil "Toyota Alphard 2013"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Secara umum, kisaran minivan di pasar Rusia tidak terlalu kaya - mobil yang cocok dapat dicantumkan dengan mudah. Salah satu mobil ini dianggap sebagai Toyota Alphard Jepang. Itu muncul di pasar domestik lebih dari sepuluh tahun yang lalu, jadi sangat sulit untuk menyebutnya hal baru. Beberapa tahun setelah debut mereka, Jepang mengembangkan minivan generasi kedua, dan kemudian, menjelang penurunan penjualan, mereka juga merilis versi yang diperbarui. Itu terjadi pada tahun 2011. Nah, mari kita lihat seberapa sukses update Toyota Alphard tersebut.

Ulasan dan ulasan penampilan

Di depan, kebaruan terlihat sedikit berat, tetapi pada saat yang sama ada fitur soliditas dalam desain. Dalam tampilan penuh, mobil menunjukkan kepada kita lampu depan trapesium besar, asupan udara "predator" dan lampu kabut yang terintegrasi ke dalam bemper. Tudung kecil terlihat orisinal dengan latar belakang kaca depan yang besar. Dari samping, garis bodi lebih mengingatkan pada semacam bus, meski di sini para desainer tidak melupakan semangatnya. Jadi, Toyota Alphard yang dibenahi menarik karena garis sampingnya yang tinggi dan lengkungan roda yang membengkak. Bentuk kusen pintu penumpang juga tidaktanpa orisinalitas. Ada spoiler kecil di bagian atas bodi, yang dikombinasikan dengan bumper depan baru, meminimalkan koefisien drag sebanyak mungkin.

Interior

Di dalam kebaruan mengesankan dengan ruang bebasnya. Salon ini mampu menampung penumpang tertinggi sekalipun dengan nyaman. Nada ringan dari dekorasi dan pelapis kulit menciptakan efek soliditas dan kenyamanan rumah pada saat yang bersamaan. Tetapi fitur utama sama sekali bukan dalam hal ini, tetapi pada kualitas dan jumlah kursi. Mari kita mulai dengan pengemudi. Dilengkapi dengan kursi dengan penyesuaian otomatis dalam delapan arah.

Penumpang yang duduk di samping dapat menyesuaikan kursinya dalam 6 rentang. Dalam hal ini, jangan lupakan fungsi punggung horizontal. Penumpang baris kedua juga bukan tanpa kenyamanan. Bagi mereka, pabrikan telah menyediakan kursi OTTOMAN dengan penyesuaian sandaran 4 rentang dan kemungkinan posisi horizontal. Mereka datang dengan pijakan kaki khusus. Tempat duduk baris ketiga yang terakhir kurang staf, tapi tidak kalah nyamannya.

Spesifikasi

Di Rusia, Toyota Alphard akan dihadirkan dengan rentang mesin yang lebih rendah. Lebih tepatnya, pembeli domestik tidak punya pilihan selain satu unit berbentuk V dengan kapasitas 275 tenaga kuda dan volume kerja 3,5 liter. Pada saat yang sama, terlepas dari karakteristik seperti itu, semuanya sesuai dengan "nafsu makan" minivan. Untuk 100 km, Toyota Alphard hanya menghabiskan bahan bakar 11 liter. Dinamika "Jepang" tidak kurang dariluar biasa. Waktu akselerasi dari 0 hingga 100 kilometer per jam hanya lebih dari 8 detik, sementara kecepatan puncak membeku pada sekitar 200 km/jam.

Toyota Alphard: harga

Saat ini, hanya satu set lengkap ("top-end") yang tersedia di Rusia, yang harganya sekitar 2 juta 485 ribu rubel. Selain itu, pembeli dapat mengecat bodi dengan warna metalik seharga 58 ribu rubel atau dengan mutiara, tetapi biayanya sudah 87 ribu.