Pengembalian TCB: perhitungan, pengajuan ke perusahaan asuransi. Kompensasi atas hilangnya nilai komoditas mobil

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan apa itu penggantian TCB. Sebuah mobil yang pernah memiliki pemilik, dan terlebih lagi yang memiliki cacat tertentu setelah kecelakaan, tidak akan pernah laris seperti mobil dari salon. Kualitasnya dan unsur-unsur penyusunnya tidak dapat lagi dipulihkan melalui perbaikan. Apa yang harus dilakukan dalam situasi ini?

Apa itu TCB

Memiliki mobil memungkinkan Anda melakukan lebih banyak hal dalam waktu singkat dibandingkan saat bepergian dengan transportasi umum. Namun kegembiraan mengoperasikan kendaraan terkadang dibayangi oleh insiden yang terjadi di luar kehendak pemilik mobil. Selain masalah yang terkait dengan proses kecelakaan, pengemudi menghadapi kesulitan dengan perusahaan asuransi. Sayangnya, terkadang pengendara tidak mempelajari seluk-beluk kontrak dan kehilangan kompensasi hukum mereka.

TCS untuk Casco atau OSAGO adalah jumlah kehilangan nilai komoditas. Mewakili perbedaanantara keuntungan dari penjualan mobil yang dipulihkan setelah kecelakaan dan biaya kendaraan baru yang sama. Banyak faktor yang berdampak pada penurunan harga mobil yang mengalami kecelakaan, seperti: deformasi eksternal mobil (goresan, penyok), komponen internal yang mau tidak mau perlu perbaikan selanjutnya. Dengan kata lain, total kerusakan yang ditimbulkan pada mobil sebagai akibat dari berbagai macam kecelakaan lalu lintas; cacat yang mengurangi kekuatan elemen pelindung dan penghubung.

Apa yang dimaksud dengan penggantian TCB?

Apa yang harus dilakukan?

KUH Perdata Federasi Rusia menyatakan bahwa klaim terhadap pemilik adalah 3 tahun setelah kejadian, dan, anehnya, terhadap perusahaan asuransi - 2 tahun 2 bulan. Sebelum penyerahan dokumen langsung ke perusahaan asuransi, pemilik mobil harus mendapatkan surat keterangan kecelakaan.

Berisi informasi tentang peserta kecelakaan, tanggal dan waktu kejadian, berbagai informasi tentang korban (jika ada), tentang keadaan. nomor mobil, jumlah kerugian, fakta kerusakan visual pada suku cadang mobil. Dokumen semacam ini dapat diperoleh di departemen polisi lalu lintas pada hari kecelakaan, atau setelah tiga hari kerja, jika ada yang meninggal atau terluka.

Pemeriksaan akan diperlukan untuk menentukan harga kerusakan yang sebenarnya, serta untuk menilai TCB karena adanya cacat tertentu akibat kecelakaan. Ini akan dijadwalkan dan diadakan lima hari dari tanggal aplikasi.

Kemudian, dalam waktu dua puluh hari kerja, peserta kecelakaan diberikan jawaban yang masuk akal tentang waktu dan jumlah kompensasi untuk TCB. Seringkali, pembayaran ditolak, dan biaya berkurang secara signifikan.

Contoh langkah-langkah untuk mendapatkan TCB

Pertama-tama, peserta harus mendaftar ke organisasi yang mengkhususkan diri dalam penilaian independen terhadap kondisi mobil yang mengalami kecelakaan, serta dengan aplikasi untuk penggantian TCB kendaraan ke perusahaan asuransi. Selanjutnya, perlu untuk membuat kesepakatan tertentu dengan perusahaan tentang penyediaan sejumlah layanan untuk menilai kerusakan dan kerugian aktual dari nilai komoditas mesin. Karyawan yang harus melakukan prosedur perkiraan jumlah perbaikan akan menyiapkan kertas dengan informasi tentang lokasi, tanggal dan waktu penilaian. Itu perlu dikirim ke pihak-pihak berikut dalam proses: perusahaan asuransi, peserta dalam kecelakaan dan Persatuan Penanggung Motor Rusia (dalam situasi jika pelaku asuransi tidak memiliki lisensi).

Kondisi keahlian

Pada hari pemeriksaan untuk penggantian TCB, para pihak berhak untuk terlambat tidak lebih dari setengah jam dari waktu yang ditentukan, setelah setengah jam penilai mulai memeriksa kerusakan yang ditimbulkan pada kendaraan. Pengiriman pemberitahuan kepada masing-masing pihak dilakukan tiga hari sebelum tanggal pemeriksaan (hanya hari kerja, hari pemeriksaan itu sendiri dan pemberitahuan yang diperhitungkan). Telegram dikirim dengan tanda terima. Jika kasusnya dibawa ke pengadilan, dari pemberitahuan itu akan dimungkinkan untuk melihat semua informasi tentangnya, seperti: di mana dan di mana telegram dikirim, serta orang yang kepadanya dikeluarkan. Jika penerima telegramkarena alasan tertentu tidak menerima, maka orang yang bertanggung jawab untuk memberi tahu para pihak tidak akan bertanggung jawab.

Penggantian TCB OSAGO

Tujuan menghitung kerugian nilai komoditas mobil adalah untuk mengidentifikasi penurunan biaya asli mobil melalui perbaikan restorasi setelah kecelakaan.

Pengisian ulang TCB diperbolehkan untuk kendaraan yang memenuhi kategori berikut:

1. Tidak lebih dari 5 tahun.
2. Diperlukan - produksi asing.
3. Dengan keausan suku cadang yang dikenali tidak lebih dari 38%.
4. Dengan jarak tempuh hingga 100 ribu kilometer.

Kondisi ini berlaku untuk truk, bus, dan trailer Serikat Pabean.

Untuk mesin produksi dalam negeri, spesifikasinya sebagai berikut:

1. Mileage tidak boleh lebih dari lima puluh ribu kilometer.
2. Tidak lebih dari tiga tahun sejak tanggal diterbitkan.
3. Pakai 38%.

Alasan penolakan

Paling sering, perusahaan asuransi menolak untuk mengkompensasi hilangnya nilai komoditas mobil. Namun, ini terjadi karena beberapa alasan berikut:

• Bagian tubuh telah diganti.
• Barang terkorosi.
• Penyusutan pada hari pemeriksaan adalah 40 persen atau lebih.
• Mobil telah dicat seluruhnya.
• Jika mobil memiliki bekas kecelakaan sebelumnya.

Cara menentukan jumlah kerusakan

Ada situasi yang berbeda selama perhitungan kompensasi. Misalnya, jika tiba-tiba salah satu pihak tidak puas dengan jumlah yang ditarik, dan pemeriksaan ulang tidak mungkin karena pemulihan mobil, Anda berhak untuk menghitung ulang biaya berdasarkan dua dokumen: laporan inspeksi dari perusahaan asuransi dan surat keterangan dari polisi lalu lintas. Mereka biasanya mencerminkan secara rinci semua kerusakan nyata, dan juga berisi foto-foto dari lokasi kecelakaan.

Penentuan nilai pasar mobil sebelum kecelakaan

Ada metode yang membantu menentukan apakah masuk akal untuk membangun kembali mobil. Ini digunakan dalam berbagai kasus. Saat menggunakan metode ini, nilai pasar rata-rata kendaraan sebelum kecelakaan ditentukan, dibandingkan dengan model serupa, pengurangan saldo yang baik dibuat, dan sebagai hasilnya, biaya keuntungan yang hilang diperoleh.

Bagaimana TCB dibayar untuk Casco

Jika, menurut aturan asuransi, hilangnya nilai komoditas jika terjadi kecelakaan tidak dikecualikan dari jumlah pembayaran asuransi, maka jika pihak yang dirugikan memiliki perjanjian Casco, Anda diharuskan untuk membuat kompensasi. Apa kata-kata yang tidak termasuk pembayaran?

Biasanya terlihat seperti ini: "Kerusakan yang disebabkan oleh hilangnya nilai komoditas akibat penggunaannya tidak dapat dianggap sebagai peristiwa yang diasuransikan." Dalam kasus seperti itu, Anda dapat memulihkan TCB dengan alasan bahwa semua biaya yang terkait dengan kecelakaan tersebut bukan berasal dari penggunaan mesin.

Sejak peristiwa yang diasuransikan berdasarkan Undang-Undang Federal 27 November 1992 No.4015-1 dapat berupa kepentingan properti, maka semua kerugian yang disebabkan oleh suatu kecelakaan hanya menjadi akibat dari suatu peristiwa yang dipertanggungkan. Tentu saja, dalam jumlah yang ditentukan dalam klausul khusus dalam perjanjian Casco.

Cara menerima uang karena hilangnya nilai komoditas

Tertanggung berhak menerima pembayaran satu kali saja untuk salah satu jenis asuransi. Pihak yang dirugikan dapat mengajukan tuntutan kepada pelaku kecelakaan lalu lintas dengan tuntutan tertentu jika ganti rugi TCB tiba-tiba ditolak atau uang pertanggungan tidak cukup untuk mengganti kerugian secara penuh. Jika semuanya berjalan lancar dan jumlah pembayaran yang diajukan cukup untuk menutupi biaya perusahaan asuransi, maka sekali lagi, pihak yang dirugikan berhak untuk mengajukan ke pengadilan dengan tuntutan ganti rugi atas manfaat yang hilang dalam waktu 30 hari kerja.

Paket dokumen berikut harus dilampirkan ke aplikasi Anda:

• Sertifikat kecelakaan yang Anda terima dari polisi lalu lintas.
• Permohonan pembayaran uang pertanggungan dengan mencantumkan rincian yang masuk.
• Penolakan yang beralasan dari perusahaan asuransi atau biaya perbaikan yang terlalu rendah.
• Perjanjian yang dibuat dengan ahli independen untuk penyediaan layanan penilaian kerusakan mobil akibat kecelakaan.
• Paspor kendaraan dan fotokopinya.
• Salinan notaris pemberitahuan tanggal dan waktu pemeriksaan kerusakan mobil.
• Pemberitahuan kembali.
• Hasil penilaian independen terhadap kerusakan kendaraankerusakan.
• Salinan penolakan untuk memulai kasus administratif.

Sebagai akibat dari tuntutan hukum untuk mengganti keuntungan yang hilang, jika konflik tidak dapat diselesaikan secara sukarela, perusahaan asuransi harus membayar denda kepada pemilik mobil sebesar lima puluh persen dari jumlah klaim.

Artikel tersebut membahas tentang cara menghitung TCB mobil.