MTLBU: spesifikasi, fungsi kendaraan segala medan, deskripsi mesin, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Tentara modern tidak hanya membutuhkan tank, pesawat, tetapi juga peralatan khusus seperti MTLBU. Kami akan mempertimbangkan karakteristik teknis dari kendaraan segala medan universal di bawah ini. Kendaraan ini berfungsi untuk mendukung infanteri, artileri self-propelled, personel dan pasukan khusus. Teknik ini mengacu pada unit lapis baja ringan yang masih digunakan, meskipun pengembangannya dilakukan pada tahun 60-an abad terakhir.

Sejarah Penciptaan

Kendaraan segala medan MTLBU, yang karakteristik teknisnya cukup kompetitif dengan semua analog pada waktu itu, menjadi dasar bagi lusinan modifikasi terlacak di berbagai arah. Terlepas dari kenyataan bahwa beberapa skeptis berbicara tentang lemahnya keamanan mesin, ia melakukan fungsinya dengan sempurna di banyak titik panas, serta pada misi sipil.

Faktanya adalah bahwa traktor universal lapis baja ringan multiguna diciptakan, pertama-tama, bukan untuk partisipasi langsung dalam operasi tempur, tetapi sebagai kendaraan transportasi. Mesin ini tidak fokus pada penyerang.aksi, tersedia di sebagian besar model, senapan mesin dirancang khusus untuk pertahanan diri.

Popularitas MTLBU, foto yang diberikan di bawah ini, adalah karena keandalan, kinerja tinggi, dan pemeliharaan. Suspensi ulat memberikan kemampuan lintas alam yang sangat baik, sementara bobot rendah dan kepadatan daya tinggi menambah kemampuan manuver. Traktor yang dimaksud beroperasi di beberapa lusin negara di dunia. Lebih dari 9,5 ribu unit telah diproduksi selama produksi serial.

Karakteristik teknis MTLBU

Berikut adalah parameter dan dimensi keseluruhan kendaraan yang ditentukan:

• panjang/lebar/tinggi - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• tonase dengan/tanpa trailer - 2000/2500 kg;
• ambang kecepatan - 62 km/jam;
• konsumsi bahan bakar per 100 km - 100-120 liter;
• pengukur - 2,5 m;
• sumbu roda - 3,7 m;
• jarak bebas - 40-41 cm.

Fakta menarik

Kepemimpinan angkatan bersenjata Soviet pada tahun enam puluhan abad terakhir memutuskan untuk mengganti traktor usang dari tipe AT-P dengan analog yang lebih baik. Proyek ini dikembangkan dengan mengubah peralatan yang ada menjadi kebutuhan tentara modern (untuk menghemat uang). Karakteristik teknis MTLBU pada saat itu adalah yang paling sesuai. Mekanisme utama dan bagian-bagiannya hampir tidak berubah, kecuali untuk pemasangan lambung lapis baja.

Desainer mengerjakan pembuatan kendaraan khususPabrik Traktor Kharkov. Dua tahun setelah dimulainya pengembangan (1964), mobil memasuki jalur produksi. Bagian tubuh traktor dilas dari pelat baja dengan ketebalan kecil, yang hanya melindungi dari senjata kecil. Momen ini dikompensasi oleh bobot rendah mobil lapis baja (9,7 ton). Ulat MTLBU memiliki tekanan spesifik yang rendah di tanah, memberikan laju keluaran yang tinggi, dan pengangkutan juga memiliki parameter daya apung yang baik, yang membuatnya sangat diperlukan saat bekerja di berbagai lanskap dan campuran.

Peralatan

Unit transmisi kendaraan segala medan terletak di kompartemen depan, terdiri dari mekanisme putar dan girboks. Di belakang kompartemen ini adalah ruang kontrol, yang dipisahkan oleh partisi lapis baja. Unit ini dilengkapi dengan kursi untuk komandan kendaraan tempur dan pengemudi. Visibilitas berkualitas tinggi dijamin oleh kaca depan dengan penutup-tutup pelindung. Di bagian depan lambung terdapat turret untuk memasang senapan mesin (kaliber 7, 62 mm) yang diservis oleh awak kapal.

Kendaraan segala medan MTLBU juga dilengkapi dengan departemen motor di bagian tengah kerangka. Berikut adalah unit daya dan kopling utama. Di buritan peralatan ada kompartemen transportasi dan kargo, yang berfungsi untuk pengangkutan dan pendaratan pasukan atau kargo. Pintu buritan dan pintu yang ditandai langsung di atap lambung digunakan sebagai pintu keluar dan masuk.

Mesin MTLBU adalah mesin diesel YaMZ-238V dengan kapasitas 240 tenaga kuda. Delapan silinder memberikemampuan mencapai kecepatan di jalan raya hingga 62 km/jam. Roller track kendaraan segala medan membuatnya lebih mudah untuk bergerak di permukaan air, berkat ruang udara khusus. Tekanan spesifik trek di tanah adalah 0,45 kg/cm2. Suspensi kendaraan segala medan - batang torsi independen. Mesin dapat mengapung dengan memutar trek.

Modifikasi

Karena karakteristiknya yang unik, MTLBU diproduksi dalam berbagai variasi. Yang paling populer di antara mereka:

1. Versi MTLBU-V dibedakan oleh peningkatan kemampuan lintas alam, dilengkapi dengan trek lebar, memberikan tekanan tanah minimal dibandingkan dengan versi dasar.
2. Model Altai dan VN disesuaikan dengan kebutuhan perekonomian nasional.
3. Seri VM dilengkapi dengan senapan mesin NSVT 12,7 mm.
4. VM1K - telah meningkatkan mesin diesel YaMZ-238-BL yang disesuaikan untuk operasi di kondisi pegunungan yang tinggi.
5. M-1A7 - versi kendaraan segala medan dengan menara dari BTR-80. Kendaraan ini dilengkapi dengan PKTM (7,62 mm), dudukan senapan mesin Kord (12,7 mm), dan peluncur granat otomatis.
6. Insinyur pabrik Muromteplovoz menciptakan traktor pemadam kebakaran khusus berdasarkan kendaraan segala medan yang dipertimbangkan.
7. Modifikasi dari spesialis Pabrik Pembuatan Mesin Kurgan - MTLBU-M2. Mesin ini dilengkapi dengan unit transmisi motor yang ditingkatkan.
8. Traktor MTLBU-R6 dibuat di Kharkov, memiliki mesin diesel yang diperbarui, menara dengan meriam 30 mm, senapan mesin (7,62 mm), unit suplai layar asap Tucha, dan peningkatansistem perlindungan personel pemeliharaan.

Kendaraan lain berdasarkan MTLBU

Parameter teknis alat berat memungkinkan pengembangan beberapa kendaraan yang lebih produktif dan andal. Kategori ini meliputi:

1. Seri MTLB-R7. Model Ukraina dibuat dengan kemampuan untuk menginstal sistem tempur Sturm. Ini tidak hanya mencakup senapan mesin kaliber 7,62, tetapi juga sepasang sistem anti-tank, amunisi asap, senapan anti-pesawat 30mm, dan peluncur granat otomatis.
2. Varian Polandia dengan nama MT-LB dilengkapi dengan dudukan senapan mesin DShKM (12,7 mm).
3. Mortir self-propelled yang diproduksi bersama oleh para insinyur Kazakh dan karyawan Israel dari perusahaan Soltam. Judul kerjanya adalah Aibat.
4. Perancang Azerbaijan berdasarkan kendaraan segala medan yang ditentukan menciptakan kendaraan MTLB-AM, yang dilengkapi dengan senapan mesin standar dan persenjataan peluncur 57 mm (seri C-5), ditambah peluncur granat otomatis.
5. Peralatan untuk membantu resusitasi kendaraan MTP-LB lainnya, dilengkapi dengan platform kargo, bukan menara meriam.
6. Kendaraan segala medan dengan sasis yang diperpanjang, dengan penempatan artileri self-propelled dari tipe "Carnation".
7. Versi Virgo (2-C24) - sistem mortar.
8. Kendaraan pengintai kimia berdasarkan traktor tersebut, yang dikenal sebagai RCM "Paus Sperma".
9. Self-propelled mortar dengan kaliber 120 milimeter "Tunja".

Detail motor

Karakteristik MTLBU dalam arahpemasangan traksi memerlukan penilaian terpisah. Motor kendaraan segala medan dicirikan oleh parameter berikut:

• tipe mesin - YaMZ-238V;
• peralatan dengan pra-peluncur;
• injeksi bahan bakar - suplai langsung ke silinder;
• start - dari kursi pengemudi;
• peringkat daya - 240 tenaga kuda;
• kategori bahan bakar - bahan bakar diesel;
• parameter utama - delapan silinder, empat siklus, susunan silinder berbentuk V;
• traktor memiliki mekanisme pra-start, dan mesin dihidupkan dari kursi pengemudi.

Fitur

Berdasarkan kendaraan segala medan yang dipertimbangkan, lapisan ranjau, kendaraan pengintai radiasi, pembawa medis, peralatan perang elektronik, dan peralatan markas juga dibuat pada waktu yang berbeda. Daftar ini dilengkapi dengan kendaraan tempur infanteri (IFV) dengan perlindungan dan senjata yang kuat, traktor self-propelled anti-tank dan anti-pesawat. Tinjauan yang baik memungkinkan pengemudi untuk mengontrol kendaraan dengan percaya diri setiap saat sepanjang hari. Sepasang lampu utama dan elemen lampu tambahan untuk malam hari memberikan kecepatan dan kemampuan manuver yang dinyatakan, dan juga menjamin pergerakan di air dengan kecepatan minimal 6 km/jam.