Toyota Verossa ("Toyota Verossa"): spesifikasi dan ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Toyota pada awal abad ke-20 berada di puncak popularitas di negaranya. Di Jepang pada waktu itu, sedan murah dan besar diminati, di bawah kap mesin yang kuat disembunyikan. Model seperti Mark atau Toyota Verossa telah menjadi legenda sejati. Tetapi jika seorang anak pun tahu tentang Mark, maka ada baiknya membicarakan sedan Verossa secara lebih rinci, karena itu juga patut mendapat tinjauan dan perhatian yang cermat. Artikel ini menjelaskan tentang sejarah penampilan mobil, deskripsi penampilan dan interior, spesifikasi teknis dan peralatan, kesan umum dari perilaku mobil di jalan.

Sejarah mobil

Model ini muncul di awal abad XXI. Toyota Verossa diciptakan pada tahun 2001 untuk pasar domestik. Secara ideologi dan semangat, mobil itu berada di antara Mark II yang legendaris dan Chaser. Mobil tersebut diproduksi untuk pasar domestik dan merupakan semacam pengganti sedan Camry, tetapi, anehnya, mobil tersebut tidak mendapatkan banyak popularitas.

Mobil itu dikeluarkan dari jalur perakitan pada tahun 2004. Namun selama ini, "Verossa" memenangkan hati banyak pengendara tidak hanya di Jepang. Kepopuleran,tentu saja, tidak setinggi "Mark", tetapi masih layak untuk diperhatikan. Yang membedakan dengan Camry yang kalem adalah Verossa memiliki penggerak roda belakang, yang langsung mengubah lingkaran konsumen dan tujuan penggunaan. Seperti yang sekarang biasa dikatakan di kalangan pemilik mobil, Anda dapat "menumpuk" di Verossa. Apa yang tidak bisa dikatakan tentang sedan keluarga Camry yang tenang. Ide sedan ini dilanjutkan oleh model Mark X pada tahun 2004.

Deskripsi Umum

Platform Toyota Verossa sepenuhnya dipinjam dari sedan Mark II, khususnya bodi. Sampai hari ini, mobil itu populer bahkan di Rusia. Pada dasarnya, pecinta tuning dan budaya Jepang membeli sedan, dan mereka tidak berhemat pada investasi tunai dalam proyek mereka. Panjang mobil hampir 5 meter. Lebar dan tinggi - masing-masing 1,7 dan 1,4 meter. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahwa mobil ini cukup rendah dan ditekan ke tanah, yang berarti terlihat gaya dan cukup sporty. Berat mesin adalah 1,3 ton. Ground clearance - 15 sentimeter. "Verossa" adalah mobil rendah, jadi di musim dingin Rusia cukup sulit untuk bergerak di sekitar kota, belum lagi desa atau kota kecil. Namun pemilik mobil tidak mengeluh, karena pengorbanan apa yang akan Anda lakukan demi gaya dan semangat sejarah Jepang.

Penampilan Toyota Verossa: foto dan deskripsi

Pada pandangan pertama, orang dapat melihat perbedaan yang kuat dalam desain luar mobil dari "Tanda" atau "Chaser". Jika model yang disebutkan mirip satu sama lain dan terlihat cantikterkendali, maka "Verossa" sangat dibedakan oleh desainnya dari aliran umum. Ketika sedan pertama kali muncul di publik pada tahun 2001, sempat menimbulkan kehebohan dan kesalahpahaman di kalangan penggemar merek dan penggemar mobil pada umumnya. Tidak ada yang mengharapkan keputusan yang tidak biasa dari Toyota. Pertimbangkan mobil di depan. Hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah gril radiator yang tidak biasa, yang dibuat dalam bentuk huruf U. Ini membentuk satu kesatuan dengan kap mobil dan sangat mirip dalam desain dengan desain perusahaan Amerika Buick, yang menyebabkan lebih banyak kemarahan pada saat itu. Pada sisi gril terdapat satu lubang untuk ventilasi dan akses udara. Optik depan dibuat dalam bentuk semacam "tetes" dan sangat mirip dengan lampu depan versi Mark II terbaru. Bumper terlihat cocok dengan arah umum pemikiran desain. Asupan udara besar dengan dua bilah yang membedahnya terletak di seluruh bemper. Di sisi saluran masuk udara terdapat dua lampu kabut bundar, yang sangat selaras dengan optik utama Toyota Verossa.

Mari kita beralih ke sisi bodi sedan. Pada spatbor samping depan dan belakang terdapat gelombang gaya khusus yang mengatur nada untuk keseluruhan eksterior. Dari lampu depan hingga pintu depan dan dari lampu belakang hingga pintu belakang, garis-garis halus ini membentang. Karena panjang sedan yang mengesankan, terlihat seperti hiu yang memotong jalan raya. Sudut pilar dan transisi mulus ke tutup bagasi melengkapi kesan keseluruhan darimobil. Karena radius roda belakang yang kecil, mobil ini terlihat agak sederhana dan sederhana.

Bagian belakang mobil selaras dengan bagian depan bodi. Optik belakang dibuat dengan gaya lampu depan. Bumpernya terlihat sederhana - tanpa berbagai potongan dan hal lainnya. Di sampingnya ada dua reflektor kecil. Ada tempat untuk plat nomor di tutup bagasi, dan di atasnya ada sisipan krom, khas untuk hampir semua mobil Toyota pada waktu itu (dan bahkan untuk beberapa mobil dari kisaran model modern). Di beberapa level trim mobil, pembeli ditawari spoiler dan lampu rem tambahan. Toyota Verossa, kemungkinan besar, tidak menjadi populer karena penampilannya yang aneh. Ayo ke interior mobil.

Verossa Salon

Mari kita lihat bagian dalam sedan dan lihat bagaimana ia cocok dengan penampilannya yang luar biasa. Satu hal yang dapat dikatakan segera - dalam hal peralatan dan dekorasi interior, Verossa adalah kelas bisnis yang nyata. Bahkan saat ini, peralatan interior dan kualitas bahan sangat mengesankan.

Desain panel depan ketat dan bijaksana. Di tengah konsol tengah terdapat layar besar yang menjalankan fungsi navigasi dan menampilkan semua pembacaan teknis yang diperlukan. Speedometer Toyota Mark 2 Verossa terletak di bagian tengah dasbor dan mudah dibaca, yang juga merupakan indikator penting. Iluminasi instrumen berwarna merah terangbanyak yang mungkin tidak menyukainya, tetapi semua indikator mudah dibaca dalam kondisi apa pun. Perlu dicatat bahwa semua versi model ini adalah penggerak kanan, jadi sama sekali tidak ada gunanya mencari penggerak kiri Verossa - sedan ini diproduksi hanya untuk pasar domestik Jepang.

Kenyamanan dan kualitas

Panel depan terbuat dari plastik berkualitas sangat tinggi. Semua bagian dicocokkan satu sama lain, yang menunjukkan kualitas build yang tinggi. Di bawah layar adalah kontrol dan bingkai untuk radio. Toyota Verossa tidak terbatas pada desain ujung depan yang bagus. Perlu berbicara secara terpisah tentang kursi. Berkat interior yang luas, penumpang belakang dan depan dengan pengemudi merasa sangat nyaman. Kursi depan memiliki dukungan lateral yang sangat baik dan banyak penyesuaian yang nyaman.

Untuk penumpang belakang terdapat tirai samping dan tirai pada jendela belakang. sejumlah besar kompartemen sarung tangan kecil, tempat cangkir dan saku membuat interior praktis dan nyaman bahkan untuk perjalanan keluarga. Dari kursi penumpang belakang Anda dapat mengakses kompartemen bagasi. Untuk melakukan ini, cukup gerakkan tirai di belakang sandaran tangan. Berbicara tentang bagasi: volumenya memungkinkan Anda untuk mengangkut satu koper besar dengan aman dan banyak barang kecil terkait untuk perjalanan jauh.

Spesifikasi Toyota Verossa

Sepanjang sejarah produksi, sedan hanya memiliki tiga modifikasi. Yang pertama adalah 2.0 i 24V. Dalam versi ini, mobil memiliki transmisi otomatis 4-percepatan dan 160 tenaga kuda.kekuatan di bawah tenda. Modifikasi kedua adalah 2,5 liter dan 250 kuda dengan turbin dan manual 5 kecepatan. Opsi ketiga adalah mesin kedua yang disederhanakan, yang kehilangan turbin dan memotong daya hingga 200 tenaga kuda. Pilihan pembeli yang ditawarkan hanya penggerak roda belakang. Penggerak empat roda tersedia sebagai opsi.

Harga Verossa

Saat ini, dapat dikatakan bahwa di Rusia mobil ini akan sangat populer. Masalahnya, Verossa hanya diproduksi untuk pasar domestik, kemudian hanya tiga tahun. Dan faktor ketiga - bahkan di rumah, dia tidak menjadi populer. Semua ini memengaruhi pemilihan sedan yang agak sedikit ini di pasar otomotif sekunder. Rata-rata, harga di negara itu mulai dari 350-400 ribu rubel. Tetapi menemukan opsi yang tepat cukup sulit.

Kesan keseluruhan

Jika Anda masih berhasil menjadi pemilik bahagia mobil ini, Anda dapat dengan aman masuk ke klub orang yang berpikiran sama. Pemilik sedan langka yang sama akan selalu berbagi rahasia dengan Anda, memberi tahu Anda baterai mana yang terbaik untuk dibeli untuk Toyota Verossa, dan seterusnya. Anda tidak perlu khawatir tentang suku cadang - dasar "Verossa" identik dengan Mark II, jadi suku cadang dibeli dengan cara yang sama seperti sedan klasik Jepang lainnya.