"Honda", ATV, off-road - apa yang bisa lebih sayang di hati?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Perusahaan "Honda" tidak terlalu memanjakan pembeli Eropa. Misalnya, andalannya, Honda TRX 680 ATV, dipasok ke pasar kami hanya dalam warna merah. Dan pilihan aksesori untuk itu sangat kecil - hanya satu jala per batang. Dan bahkan dengan kebijakan ini perusahaan "Honda" ATV "TRX 680" masih tetap menjadi perwakilan yang layak di kelasnya. Layak untuk mengenalnya lebih baik. Di kalangan pecinta ATV roda empat berpengalaman, seri TRX sangat populer. Ini karena jauh dari jalan datar, pertama-tama, kemampuan dan keandalan lintas negara dihargai, dan ini adalah fitur tradisional produk Honda. ATV merek ini tidak akan pernah mengecewakan Anda. Mari kita lihat lebih dekat.

ATV dilengkapi dengan transmisi otomatis, yang membedakannya dari pesaing lainnya. Peran pemilih dilakukan oleh poker kolom kemudi biasa. Juga, kotak dapat bekerja dalam mode manual, di mana Anda harus memindahkan persneling dengan tombol kemudi. Honda terkenal dengan kualitas dan keandalan produknya yang luar biasa.- pabrikan tidak mengubah tradisinya sampai sekarang. Transmisi otomatis hidromekanik "Honda" ATV melaju dengan sangat mulus. Tidak ada ikan. Momen perpindahan gigi praktis tidak terasa. Tes beban menunjukkan hanya satu titik lemah dari kotak ini - blok katup kontrol bisa gagal, dan itupun hanya jika Anda mengikuti oli dengan sangat hati-hati.

Penggerak empat roda rapi dan efisien. Di jalan datar, hanya roda belakang yang berfungsi. Gandar depan dapat dihubungkan menggunakan tombol khusus. Jika salah satu roda tergelincir, maka "pintar" self-locking differential dari para insinyur Honda memasuki pertarungan untuk traksi - ATV sendiri menyesuaikan tingkat pemblokiran sedemikian rupa untuk mendapatkan kembali stabilitas secepat mungkin.

Penggerak empat roda diaktifkan sebagai berikut: di jalan biasa, mobil bergerak berkat roda belakang. Pengemudi sendiri memutuskan kapan harus menghubungkan bagian depan, ini dilakukan dengan satu sentuhan tombol. Jika salah satu roda tergelincir, diferensial penguncian otomatis diaktifkan secara otomatis. Semakin banyak slip, semakin kuat kuncinya.

ATV "TRX 680" dari "Honda" dilengkapi dengan mesin injeksi bahan bakar satu silinder. Asupan manifold memiliki sistem yang memotong air dari udara masuk, sehingga tidak mungkin masuk ke sistem, yang memiliki efek yang sangat positif pada keandalan mesin.

"TRX 680" dilengkapi dengan suspensi independen, yang gerakannya terlihat sangat biasa-biasa saja dibandingkan dengan pesaing. Tapi ketika sampai ke sana, ternyata itu membuat ATV sangat stabil.

Ringkasnya, kami dapat dengan yakin menyebut "TRX 680" sebagai produk unggulan yang layak. Insinyur Honda telah melakukan yang terbaik dan menciptakan standar kualitas baru di antara ATV utilitas. Kebaruan bahkan melampaui Honda 250 ATV yang legendaris, yang mendapatkan ketenarannya dalam perjuangan yang tidak setara dengan off-road. Seperti yang Anda ketahui, Anda harus membayar untuk keandalan, tetapi orang Jepang memberi kami unit super, yang, dalam hal harga, tidak terlalu menonjol di antara para pesaingnya. Biaya rata-rata unit ini adalah $14,000.