Irbis TTR 250R - deskripsi detail

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

The Irbis TTR 250R adalah sepeda motor yang dirancang untuk motorcross off-road enduro. Model ini memiliki jalur yang sangat baik di jalan raya dan lintas alam. Kekuatannya adalah mengatasi fords, sungai, melakukan lompatan di udara dan trik. Irbis bukan motor balap, jadi dengan mesin 250cc. cm dengan mode empat langkah, ia hanya berakselerasi hingga 120 km per jam. Namun, motor ini bekerja dengan baik di medan kasar dalam hal penanganan. Rata-rata, tidak dalam mode berkendara yang disempurnakan, Irbis TTR 250R mengkonsumsi bahan bakar 3 liter per 100 km.

Mengemudi dalam kota dan off-road

Roda sepeda motor berjari-jari dan dilapisi dengan ban karet tak terhapuskan yang dirancang untuk berkendara off-road. Meskipun Anda bisa mengendarainya di jalan aspal, Anda tidak akan mencapai kecepatan tinggi pada saat yang bersamaan. Performa berkendara ditingkatkan dengan suspensi depan dengan garpu teleskopik terbalik. Di bagian belakang, Irbis TTR 250R ditopang monoshock. Agar kendaraan ini bisa melaju di jalan kota, Anda harus memiliki surat izin mengemudi kelas A. Untuk mengemudi di pemukiman, Irbis memiliki dashboardkaca spion, lampu sein, dan lampu depan. Sepeda motor ini dilengkapi dengan rem cakram, yang telah ditingkatkan pada model khusus ini, sehingga dapat mengerem secara efektif. Irbis TTR 250R lebih cocok untuk pengendara motor pemula. Namun, para profesional juga bisa mengendarainya.

Model pertama

Motor Irbis TTR 250R juga ada model terbaru "250". Ini juga merupakan sepeda motor yang dirancang untuk berkendara off-road, yang juga disebut supermoto. Sebagai perwakilan pertama di kelasnya, TTR 250 muncul pada tahun 2012. Kedua sepeda terlihat sama, tetapi mereka memiliki perbedaan yang hanya diketahui oleh para profesional. Irbis TTR 250 hanya bisa untuk off-road, tidak bisa di jalan kota. Pada saat pembelian kendaraan, penjual mengeluarkan surat perjanjian yang menyatakan bahwa Anda telah melakukan pembelian dan surat penolakan yang menyatakan bahwa sepeda motor tersebut adalah perlengkapan olahraga. Saat Anda mulai mengendarainya, hal pertama yang menyenangkan Anda adalah bobotnya yang ringan. Selain itu, model ini dibedakan oleh daya traksi yang kuat dan alas yang pendek. Setirnya sporty, suspensinya kaku, celah persnelingnya pendek, knalpot straight-through, palang derek sehingga dot tidak putus di kamera. Starter elektrik dipasang sama dengan kickstarter, ada kaki samping. Shock absorber belakang bisa diperbaiki, motor bisa loncat trampolin.

Kelemahan TTR 250

Selain sifat positif, Irbis juga memiliki kekurangan. Misalnya, model TTR 250 memiliki plastik yang lemahpelapis, tidak ada speedometer, lampu depan bersinar tanpa fokus, roda tunduk pada formasi delapan. Masih pada model ini sinyal dan lampu depan lampu belakang tidak dipasang. Sepeda motor tunduk pada penyetelan. Ini tidak cocok untuk balap dan atlet kelas atas, tetapi digunakan untuk mempelajari cara mengendarai kendaraan kelas ini.

Opsi R

TTR 250R layak jalan dan dilengkapi dengan kit untuk melakukannya, seperti lampu depan, lampu rem, lampu sein. Untuk menggunakan model di kota, itu harus terdaftar, setelah itu Anda akan diizinkan untuk mendapatkan nomor. Surat izin mengemudi juga diperlukan. Adapun pendapat Irbis TTR 250R, ulasan pemilik terdengar seperti ini: touring motocross, pandai menghindari kemacetan, dan tidak buruk untuk mengendarainya di medan yang kasar. Sepeda motor bisa mengatasi semua parit, gundukan dan sebagainya. TTR250R terlihat modern dan menyenangkan. Pada saat yang sama, ini berisi detail seperti takometer, speedometer, indikator gigi. Untuk penumpang, pahlawan kita diberkahi dengan kursi ganda (cukup besar) dengan pegangan. Pegangan kemudi dilindungi, sepeda motor memiliki sinyal belok dioda karet. Kit plastik menjadi lebih tahan lama, nomor memiliki bingkai, tangki menjadi lebih luas, dan mesin telah menerima poros penyeimbang. Seperti model pertama, pengembangan ini memiliki kekurangan. Ini termasuk rantai karet, juga bintang belakang yang lemah, dan lapisannya tidak cocok untuk aspal. Ketinggian sepeda motor dirancang untuk orang yang lebih tinggi dari 175 cm.

Kinerja TTR 250R

Kinerja Irbis sejalan dengan pencapaian model Jepang. Tetapi faktor penting lainnya untuk mengevaluasi Irbis TTR 250R adalah harganya. Ini lebih tinggi dari beberapa pesaing dan berjumlah 78.000 rubel (termasuk helm). Simak juga opini para pengendara motor yang pernah merasakan Irbis TTR 250R, review para bikers berbicara tentang jagoan kita sebagai motor buatan China yang bisa menjadi sport crosser yang mumpuni. Ini memiliki spesifikasi yang layak:

- dimensi: panjang - 208 cm, lebar - 82 cm, tinggi - 118 cm, dengan sadel - 93 cm;

- lilin - D8RTC;

- rantai - ke-428 dengan 132 link;

- bintang depan memiliki 17 gigi, yang belakang memiliki 50;

- kapasitas tangki - 12 liter;

- baterai 12 V;- berat - 132 kg.

Di Rusia, Irbis adalah sport crosser terlaris karena desainnya yang sederhana dan kemudahan penanganannya. Anda dapat mempelajari semua dasar-dasar mengemudi dalam beberapa bulan. Dengan membeli kendaraan seperti itu, Anda menjadi bagian dari komunitas sepeda motor. Dengan demikian, Anda dapat memulai hidup baru, cerah dan menarik, penuh dengan pengalaman baru, kecepatan dan rasa kebebasan atas keadaan dan waktu.