Bagaimana Honda Crosstour akan memenangkan hati kita

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Crosstour Honda Crosstour memasuki pasar Rusia. Model baru harus mengisi celah antara CR-V dan Pilot, karena ada sesuatu seperti "kegagalan" di antara mereka.

Pengembang Honda Accord Crosstour apa yang akan menarik minat konsumen? Pertama-tama, desain. Dia ternyata benar-benar luar biasa. Bagian depan penuh dengan sudut tajam, garis jelas, tepi tajam, sedangkan bagian belakang dibedakan oleh bentuknya yang membulat. Bukan rahasia lagi bahwa banyak elemen eksterior yang dipinjam dari mobil lain - sedan Honda Accord, yang diam-diam menjadi nenek moyang model baru.

Desain seperti itu, tidak diragukan lagi, dapat menarik pembeli yang dirancang untuk pengembangan seperti itu, yaitu pecinta sedan kelas E dan D.

Bukan rahasia lagi kalau mesin mobil Honda Crosstour punya mesin lawas, dengan volume 3,5 liter. Perlu dicatat bahwa ukuran mobil bertambah. Berbicara tentang warisan, suspensi belakang dan depan juga diambil dari Accord. Insinyur hanya memperkuat pegas, batang anti-gulung, peredam kejut, mengubah sudut pemasanganroda. Pilar A telah menerima pegas tambahan yang meningkatkan efisiensi suspensi dengan menekan roda yang dibongkar ke aspal di belokan.

Dengan ground clearance yang kokoh, crossover ini dapat mengatasi lubang dan lubang yang serius di jalan negara kita. Pada saat yang sama, Anda tidak boleh berharap Honda Crosstour dapat dengan mudah mengatasi jalan bersalju. Kerugian lain, yang tidak dapat diabaikan, adalah penumpukan bertahap pada gelombang aspal yang lembut, serta pada gulungan di tikungan. Kadang-kadang tampaknya pengemudi kurang umpan balik.

Namun terlepas dari kekurangan ini, mobil dengan percaya diri mengatasi tikungan yang landai dan tetap kokoh di jalan. Jika pengemudi tidak menghitung kecepatan masuk tikungan, Honda Crosstour akan berperilaku seperti mobil penggerak roda depan, meluruskan lintasan.

Sungguh dosa untuk dikeluhkan adalah mengemudi di permukaan yang keras. Tenaga mesin V 3,5 liter adalah 275 hp. Motor yang sama memamerkan di bawah kap Honda Legend dan Pilot. Itu sekarang bisa dilihat di Honda Crosstour. Transmisi diwakili oleh "otomatis" hidromekanis lima kecepatan. Pengemudi dipersenjatai dengan mode sport, serta kemungkinan perpindahan gigi manual melalui dayung roda kemudi. Pengoperasian transmisi otomatis tidak menimbulkan keluhan. Pergeseran halus dan mulus.

Untuk interior mobil, di sini juga semuanya dilakukan dengan hati-hati. Pengemudi akanpuas dengan ergonomis tempatnya, karena pemilihan ukuran yang nyaman hanya membutuhkan waktu beberapa menit. Anda bisa sedikit bingung ketika melihat di depan Anda banyak sekali berbagai tombol yang terletak di konsol tengah. Setelah dipahami, semuanya menjadi sangat jelas.

Di AS, Honda Crosstour sebagian merupakan mobil keluarga. Beberapa bagian telah diubah oleh pabrikan agar nyaman untuk keluarga besar berada di dalam mobil, serta untuk menggunakan berbagai fungsi.