ATV "Suzuki KingQuad 750"

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Hanya sedikit orang yang tahu bahwa kemunculan ATV, yang telah menjadi bagian integral dari kegiatan di luar ruangan, kami berutang pada merek Suzuki. Insinyur merekalah yang pertama kali mengembangkan kendaraan jenis ini. Model Suzuki ATV paling awal berasal dari tahun 1983. Dia menggantikan saudaranya yang beroda tiga.

Hari ini, hanya tiga model ATV yang dijual di Rusia, yang diproduksi oleh perusahaan Jepang Suzuki Motors: KingQuad 500, 400 dan 750 yang populer, yang paling sukses. Ini tentang dia yang akan dibahas.

Desain superior dan kekuatan tak terbendung

Ketika Anda mulai membayangkan ATV "Suzuki KingQuad 750", imajinasi itu menggambar monster logam yang ganas dan tanpa ampun. Bagaimanapun, ia menerima mesin satu silinder paling kuat. Namun pada pertemuan pertama, ada kesan yang sama sekali berbeda. Ini adalah kendaraan yang menyembunyikan kekuatan tak terbendung di bawah body kit yang tidak hanya perlindungan yang andal, tetapi juga memiliki desain modern.

Legenda garis KingQuad tidak memiliki kaca spion, dan jugadimensi, yang membuat tidak mungkin untuk beroperasi di jalan perkotaan. Suzuki ATV seri 750 hanya digunakan untuk off-road.

ATV Pemerintah

Keunikan Suzuki adalah mereka hanya membuat ATV satu kursi, memposisikan kendaraan jenis ini sebagai traktor mini. Tetapi rekan-rekan kita tidak terbiasa menggunakan peralatan seperti itu di industri pertanian. Di Rusia, olahraga ekstrim dengan cepat mendapatkan popularitas, serta kegiatan di luar ruangan, di mana Suzuki ATV telah menemukan aplikasinya. Mereka memiliki kekuatan dan mobilitas yang cukup untuk mengatasi area off-road yang paling sulit. Hal inilah yang memungkinkan kami mendapatkan review terbaik dari para pemilik Suzuki ATV.

Kendaraan bermotor dari seri ke-750 telah membuktikan diri di jalan dengan berbagai tingkat kesulitan dan telah menemukan aplikasi di jajaran unit bergerak dari layanan perbatasan, Kementerian Situasi Darurat, serta di kehutanan.

Sejarah Singkat

Model pertama diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 2007 dan sudah lama tidak mengalami perubahan besar. Baru pada tahun 2009 mereka mulai memasang power steering. Ini secara signifikan meningkatkan berat peralatan. Untuk mencapai kinerja yang sama, para insinyur harus meninggalkan starter manual, memasang velg ringan dan memodifikasi braket pedal rem, serta baterai, untuk menguranginya.

Selanjutnya, saatnya mengerjakan kursi, yang menerima sadel berbentuk T. Sekarang jauh lebih nyaman, memungkinkan pengendara untuk meluruskan. Roda kemudi dibuat dengankemiringan, menjadi jauh lebih tinggi, dan kontrol - lebih nyaman dan mudah. Penutup pelindung dipasang yang menyembunyikan nafas gearbox. Setiap elemen pelindung mulai dibuat dari plastik berkekuatan tinggi, yang jauh lebih ringan daripada logam. Satu-satunya hal yang tetap tidak berubah adalah optik kepala.

Suzuki ATV disajikan dalam versi terbarunya di foto.

Sedikit tentang ciri-ciri

KingQuad 750AXi adalah ATV andalan Suzuki. Desainnya seimbang dan stabil, yang dimungkinkan oleh penggunaan teknologi canggih. Tidak seperti banyak analog, Suzuki ATV ternyata lincah. Mesin empat langkah mampu menghasilkan lebih dari lima puluh "kuda".

Bersama dengan kerja mesin satu silinder:

• Transmisi otomatis dengan CVT;
• Penangguhan wishbone independen;
• Kopling multi-pelat otomatis;
• Anti-roll bar;
• Kemudi listrik dengan unit kontrol;
• Penggerak empat roda;
• Kopling multi-cakram dan rem belakang (gigi).

Ulasan

Klaim pengguna: Suzuki ATV dapat menghapus batas putaran saat membalikkan atau mengunci diferensial. Ini dapat membantu dalam situasi di mana Anda harus keluar dari lumpur atau pasir, menjadikannya pilihan terbaik untuk perjalanan ekstrem. Di antaraaspek positif juga dicatat: keandalan (selama kepemilikan, pemilik hanya mengganti oli dan filter), kualitas build, kemampuan lintas negara, suku cadang murah, konsumsi bahan bakar rendah. Dari kekurangannya, paling sering mereka hanya menyebutkan fakta bahwa selama penggunaan yang sulit (lompatan ski, misalnya), bingkai meledak, yang sekali lagi menegaskan tujuan peralatan.