Kategori kendaraan: jenis, klasifikasi, decoding

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Baru-baru ini, klasifikasi kendaraan di SIM telah berubah. Wakil rakyat kita tidak akan menjadi diri mereka sendiri jika mereka tidak menemukan cara untuk memperumit kehidupan masyarakat. Kami tidak punya pilihan selain menerima kenyataan dan berdamai.

Selain itu, kita perlu memahami masalah fitur baru pembagian transportasi di SIM. Sepintas, ini sepertinya pertanyaan yang sulit, tetapi jika Anda menyelidikinya, maka klasifikasi kendaraan ke dalam kategori tidak begitu rumit, ada logika di divisi ini. Membiasakan diri dengan aturan baru pasti sepadan. Ayo lakukan sekarang juga. Fitur utama dari inovasi ini adalah peningkatan jumlah kategori kendaraan yang sekarang dibagi.

Kendaraan yang tidak memerlukan lisensi

Di sini kami akan menyertakan semua transportasi yang dapat Anda gunakan untuk bergerak tanpa harusbenar, tetapi, tentu saja, dengan kepatuhan yang ketat terhadap peraturan lalu lintas. Transportasi tersebut adalah sepeda, segway, unicycle dan mesin pemotong rumput. Ya, kita harus setuju bahwa mengendarai mesin pemotong rumput adalah kegiatan yang agak aneh yang tidak menemukan karakter massal di negara kita. Tapi aturan adalah aturan, jika kendaraan dapat bergerak, memiliki roda dan kemudi, itu adalah, menurut definisi, kendaraan dan berada di bawah aturan jalan.

M kategori kendaraan

Ini adalah kategori baru yang sebelumnya tidak ada. Itu dibuat untuk menghentikan anak di bawah umur, yang pada suatu waktu menjadi masalah di kota-kota, mengendarai moped yang tidak sesuai dengan kategori apa pun pada SIM yang sudah ada sebelumnya. Membawa para pelaku muda ini ke pengadilan sangatlah sulit.

Dengan munculnya kategori baru kendaraan kategori "M", itu termasuk semua moped, ATV, skuter, jika ukuran mesin di kendaraan ini tidak melebihi 50 meter kubik. lihat Mengemudi kendaraan kategori M sekarang memerlukan SIM dengan kategori terbuka yang sesuai. Jika tidak ada, maka yang mengemudikan kendaraan bertanggung jawab untuk mengemudikan kendaraan tanpa VU secara penuh, sesuai dengan hukum yang berlaku.

Perlu melakukan reservasi, mengemudi kendaraan yang termasuk dalam kategori "M" diperbolehkan jika Anda memiliki lisensi yang belum kedaluwarsa dengan kategori apa pun.

Kategori "A" dan subkategori "A1"

Kategori ini mencakup sepeda motor (roda dua dan roda dua dengan trailer samping) dengan berat kurang dari 400 kg.

Subkategori "A1" memungkinkan Anda mengendarai sepeda motor jika volume unit dayanya tidak lebih dari 125 cm3, dan daya kendaraan tidak lebih dari 11 kW. Subkategori "A1" dapat diperoleh jika Anda berusia 16 tahun ke atas. Kategori "A" berarti menyerah jika Anda sudah berusia di atas 18 tahun. Jika Anda berhasil lulus ujian untuk kategori "A", maka Anda akan secara otomatis menerima tanda di SIM "A1"

Kategori "B" dan subkategori "B1"

Kategori ini mencakup semua mobil dengan berat kurang dari 3500 kg dan terbatas pada kursi penumpang, jumlahnya tidak boleh melebihi delapan kursi. Kategori "B" juga memungkinkan Anda mengendarai mobil yang memenuhi kriteria di atas dalam kombinasi dengan trailer mobil, jika beratnya kurang dari 750 kg.

Subkategori "B1" mencakup sepeda roda empat, serta sepeda roda tiga, asalkan massa kendaraan ini kurang dari 3500 kg, dan kecepatan desainnya tidak melebihi 50 km/jam.

Sebaiknya melakukan reservasi, subkategori "B1" di kolom 12 dari SIM juga ditandai "AS", yang menyiratkan sistem kontrol otomotif. Ini diperlukan jika Anda tidak memiliki kategori terbuka "A" dengan tanda "MS", yang, karenanya, menyiratkan sistem kontrol kendaraan sepeda motor, yang akan ada pada lisensi Anda tanpa adanyaKategori B.

Ada baiknya membedakan konsep "sepeda quad" dan "sepeda quad". Konsep serupa seperti itu menyiratkan teknik dengan perbedaan struktural yang sangat signifikan. Quadricycle adalah kendaraan dengan kursi jenis mobil, mendarat di kendaraan ini juga mobil. Selain itu, kendaraan ini memiliki roda kemudi dan pedal bundar. Sepeda quad adalah jenis sepeda motor dengan posisi riding, dengan roda kemudi jenis sepeda di mana pedal gas berada.

Juga, SIM baru Anda mungkin bertanda "AT", terletak di bagian bawah halaman belakang SIM. Tanda ini berarti Anda dapat mengendarai kendaraan dengan transmisi otomatis, karena Anda telah lulus uji pada kendaraan dengan jenis transmisi ini.

Jika Anda mengikuti tes di mobil dengan transmisi manual, Anda dapat mengendarai kendaraan manual dan otomatis.

Kategori "C" dan subkategori "C1"

Kategori kendaraan termasuk angkutan barang dengan berat total 3500 kilogram, dan juga termasuk mengemudikan truk dengan gandengan jika beratnya kurang dari 750 kilogram.

Subkategori C1 memberikan hak untuk mengemudikan truk dengan berat lebih dari 3500 kg, tetapi kurang dari 7500 kg. Trailer untuk kendaraan seperti itu dengan berat kurang dari 7500 kg tidak mengharuskan pengemudi untuk membuka apa punsubkategori tambahan di WU.

Kategori "D" dan subkategori "D1"

Menguraikan kategori kendaraan itu sederhana. Kategori ini untuk bus. Bus di negara kita adalah kendaraan yang memiliki lebih dari delapan kursi penumpang. Ukuran bus, serta berat totalnya dalam kategori ini, tidak diatur dengan cara apa pun, saya percaya bahwa ini akan tetap demikian.

Subkategori "D1" - dihitung untuk bus dengan jumlah kursi lebih dari 8, tetapi kurang dari 16, kursi pengemudi tidak dipertimbangkan.

Kategori "E"

Kategori ini tidak ada sebagai satu kategori. Sekarang dibagi menjadi beberapa subkategori. Kategori utama untuk kategori tambahan ini adalah kategori yang dimaksudkan untuk memasang trailer, yang mengharuskan pengemudi memiliki subkategori terbuka "E". Jenis kategori kendaraan yang terhubung dengan sub-kategori "E" dapat berupa:

• "BE" adalah mobil penumpang paling umum dengan trailer besar (misalnya, rumah motor). Sebuah trailer termasuk dalam kategori ini jika beratnya 750 kilogram atau lebih dari mobil itu sendiri.
• "CE" berarti truk dengan trailer berbobot jika trailer mobil juga memiliki berat lebih dari 750 kilogram.
• "C1E" adalah sub-kategori yang sangat khusus untuk trailer yang sangat berat. Batasan subkategori - berat total peralatan tidak boleh melebihi 12 ton.
• "DE" - kategori untuk bus dengan trailer dari 750 kilogram atau bus yang terdiri dari dua kompartemen yangterhubung di tengah satu sama lain.
• "D1E" adalah subkategori langka untuk bus dengan trailer berbobot lebih dari 750 kilogram. Subkategori membatasi berat total kereta jalan - tidak lebih dari 12 ton. Kereta jalan semacam itu dapat dimiliki oleh sirkus, seniman, musisi.

Kategori Tm dan Kategori Tb

Trem dan bus troli termasuk dalam kategori kendaraan. Untuk membuka kategori ini, Anda harus menyelesaikan pelatihan khusus, dan Anda harus berusia di atas 21 tahun. Pelatihan berlangsung sekitar 6 bulan, berlangsung di lembaga pendidikan khusus. Kategori "Tm" sesuai dengan trem, kategori "Tb" sesuai dengan bus troli.

Kategori kendaraan untuk MOT

Tampaknya hanya ini, tetapi tidak, kategori kendaraan Rusia mungkin memiliki lebih banyak subkategori. Kategori ini berbeda, mereka tidak diperlukan untuk mendapatkan SIM, mereka ada untuk lembaga inspeksi yang memantau kondisi kendaraan.

Di sini, kategori kendaraan tidak hanya berlaku untuk negara kita, tetapi juga untuk wilayah seluruh Serikat Pabean, di mana Rusia menjadi anggotanya. Kami tidak akan terlalu banyak membahas masalah ini, karena ini tidak menyangkut pengemudi.

Mari kita perhatikan satu contoh penandaan kategori, dengan menggunakan contoh angkutan barang. Truk diberi label "N". Ada pembagian menjadi tiga subkategori yang lebih kecil. "N1" - ini adalah truk dengan berat kotor tidak lebih dari 3500 kg, kategori "N2" - kendaraan (truk), beratyang muat dalam batas 3500 kg - 12 ton "N3" - truk berat dengan berat 12 ton atau lebih.

Klasifikasi cukup rumit, ada baiknya perubahan kategori kendaraan tidak direncanakan dalam waktu dekat. Saya percaya bahwa ketika kita terbiasa dengan klasifikasi kategori ini, kita tidak akan dipaksa untuk mempelajari klasifikasi dan divisi baru lagi!

Hasil

Pada akhirnya, harus dikatakan bahwa semua reformasi dan perubahan menyebabkan ketidakpuasan di antara penduduk dan memerlukan kebingungan yang tidak perlu, serta tindakan untuk mengganti dokumen, Anda perlu menemukan poin positif dalam semua ini.

Poin yang paling jelas adalah peningkatan keselamatan lalu lintas di dunia saat ini, dengan peningkatan kecepatan dan pertumbuhan lalu lintas (terutama di kota-kota besar), semua ini dapat disebut tindakan yang diperlukan, sesuai dengan zaman di mana kita hidup, dan bukan hanya rekaan para birokrat. Inovasi selalu kurang diterima, tetapi ketika manfaat nyatanya menjadi nyata, inovasi tersebut disetujui oleh semua orang.

Dan satu cerita dengan remaja tanpa hukuman yang putus asa yang mengendarai skuter di trotoar dan tempat lain yang tidak dimaksudkan untuk kendaraan sudah cukup untuk menyetujui semua inovasi ini. Harus juga dikatakan bahwa ketertiban harus ada dalam segala hal. Klasifikasi kendaraan ke dalam kategori adalah langkah menuju urutan seperti itu. Semakin kecil klasifikasinya, semakin mudah untuk mengendalikan situasi.