Kategori B1 - apa itu? Kategori SIM baru

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Baru-baru ini, banyak perubahan telah diterapkan terkait dengan kategori SIM. Pengenalan subkategori baru telah menimbulkan banyak pertanyaan dari pengemudi. Tidak semua orang mengerti tujuan dilakukannya proses ini. Namun, setiap tahun semakin banyak kendaraan baru memasuki pasar otomotif, di mana Anda perlu memperoleh keterampilan yang sesuai untuk mengemudi. Banyak pengemudi, tanpa dilatih, berada di belakang kemudi kendaraan tersebut dan sering mengganggu pengguna jalan lain. Untuk menghindari hal ini, mereka datang dengan sebutan baru dalam surat izin mengemudi. Mengapa kategori B1 diperlukan, apa itu, untuk tujuan apa diadopsi dan perubahan apa yang menyebabkannya, kami akan mempertimbangkan dalam artikel.

Bagaimana semuanya dimulai?

Sejauh tahun 2009, RUU yang mempengaruhi perubahan SIM mulai dipertimbangkan. Pihak berwenang memutuskan untuk memperkenalkan subkategori dan tanda khusus baru. Pada tahun 2011, amandemen tindakan hukum pengaturan dipertimbangkanDuma Negara.

Setelah beberapa bulan, sertifikat baru diterbitkan di beberapa daerah sebagai proyek percontohan. Tahun 2014 ditandai dengan berlakunya Peraturan Menteri Dalam Negeri dan produksi massal SIM baru. Pada tanggal 4 April 2016, fitur baru untuk pengisian kolom "Special Marks" diperkenalkan.

Inovasi mengharuskan pengemudi untuk lebih bertanggung jawab dalam memilih kategori hak dan memberikan beberapa peluang tambahan.

Hak apa yang diberikan subkategori B1?

Mari kita pertimbangkan bagaimana kategori B1 berbeda, apa itu dan jenis transportasi apa yang memungkinkan Anda mengemudi dibandingkan dengan sebutan lama. Banyak pemegang lisensi pra-berita percaya bahwa kategori ini memberikan mereka hak untuk mengendarai mobil dengan transmisi otomatis. Namun, penunjukan ini tidak ada hubungannya dengan transmisi.

Subkategori B1 memungkinkan mengemudi:

• sepeda roda empat;
• becak.

Banyak pengemudi yang bingung membedakan ATV dengan ATV. Untuk mengemudikan yang terakhir, Anda memerlukan SIM traktor.

Teknik di atas tidak sering terlihat, dan jika ada yang berhasil melihatnya, maka dia pasti tidak akan acuh tak acuh. Harga perangkat tersebut tidak kurang dari harga mobil.

Tujuan inovasi

Apakah kategori B1 diperlukan, apa itu dan siapa penemunya? Pihak berwenang memutuskan untuk memperkenalkan kategori baru, terutama untuk tujuan mengamati keselamatan jalan oleh para pesertanya. Produksi dan penjualanquadricycles dan becak mendapatkan momentum setiap tahun. Separuh penduduk laki-laki, dan terkadang separuh perempuan, baru-baru ini secara aktif tertarik pada moda transportasi baru.

Ternyata sebelum adanya Orde Pemerintah, ribuan pengemudi yang belum menjalani pelatihan khusus mengemudi di jalan raya. Penampilan dan karakteristik teknis transportasi tidak menyamakannya dengan sepeda motor, tetapi dengan mobil yang lengkap. Untuk mengurangi jumlah kecelakaan yang melibatkan mereka, subkategori B1 diperkenalkan.

Apa yang bisa saya kendarai?

Mari kita cari tahu apa arti kategori B1. Ini menyiratkan bahwa pengemudi memiliki hak untuk mengemudikan kendaraan tertentu.

Quads adalah kendaraan bermotor roda empat yang dapat dikendarai di jalan umum. Pendaftaran mereka dengan polisi lalu lintas adalah wajib. Sepeda roda tiga berbeda dari sepeda roda empat hanya dalam jumlah roda yang dimilikinya.

Kendaraan ini memiliki karakteristik sebagai berikut:

• berat tanpa beban sama dengan 400 kg;
• berat beban - 550 kg;
• ukuran mesin hingga 50 cm3;
• kecepatan maksimum adalah 50 km/jam.

Mobil beroda empat dan becak adalah mobil mini atau sepeda motor besar yang memerlukan dokumen yang sama dengan mobil standar, termasuk paspor kendaraan.

Apa perbedaan antara kategori A, B1, M?

Sekarang jelas untuk transportasi mana Anda memerlukan penunjukan B1 dalam lisensi Anda. Kategori mana yang akandiperlukan untuk mengelola varietas TS yang dipertimbangkan?

Jika massa sepeda roda empat atau roda tiga kurang dari 400 kg, dan tenaga mesin kurang dari 15 kW, maka hukum menyamakannya dengan sepeda motor. Dalam hal ini, Anda memerlukan lisensi kategori A untuk mengemudi.

Kendaraan dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 50 cm3adalah kendaraan roda empat atau roda tiga, yang disebut dengan moped. Untuk mengelolanya, Anda harus mendapatkan kategori M.

Kategori B1 di kanan diperlukan saat mengendarai sepeda roda empat atau sepeda roda tiga dengan massa lebih dari 400 kg (dan dengan beban - 550 kg). Dua kategori di atas tidak akan berlaku saat mengendarai kendaraan ini.

Bagaimana cara membuka kategori?

Untuk membuka subkategori B1, pemilik sepeda roda empat di masa depan tidak perlu memperoleh keterampilan khusus atau mengikuti ujian baru. Itu ditunjukkan secara otomatis di SIM saat memperoleh SIM kategori B. Jika pengemudi tahu cara mengendarai mobil standar, maka tidak ada yang melarangnya mengendarai sepeda roda tiga.

Dalam hal hak untuk mengemudikan kendaraan dikeluarkan untuk pertama kalinya, kategori B1 tidak dapat diperoleh secara terpisah. Untuk melakukan ini, Anda perlu menjalani pelatihan khusus di sekolah mengemudi, mendapatkan jam latihan dan lulus ujian dalam dua tahap. Setelah itu, diterbitkan Surat Izin Mengemudi kategori B, B1, yang memberikan hak untuk mengemudikan kendaraan roda empat atau roda tiga.

Apa yang Anda butuhkan untuk mendapatkan subkategori B1?

Untuk menjadi pemilik hak kategori B1, setiap orang harus melalui hal berikutlangkah:

• pergi ke fasilitas kesehatan untuk mendapatkan surat keterangan sehat;
• belajar di sekolah mengemudi yang memiliki izin untuk menyelenggarakan kelas seperti itu;
• jawab jumlah pertanyaan yang diperlukan dalam tiket ujian internal;
• untuk mengatasi tugas tiket elektronik;
• lakukan manuver mobil dengan benar di sirkuit;
• sesuai aturan, mengemudi bagian jalan di kota dengan inspektur;
• membayar biaya negara dalam jumlah yang ditentukan;
• siapkan semua dokumen yang diperlukan.

Jika semua langkah di atas berhasil diselesaikan, Anda dapat pergi ke kantor pendaftaran negara untuk mendapatkan SIM yang telah lama ditunggu-tunggu, setelah menyiapkan foto pribadi.

Persyaratan kesehatan

Anda juga harus melalui beberapa dokter untuk mendapatkan SIM Anda, antara lain:

• terapis;
• dokter mata;
• ahli bedah;
• Laura;
• ahli saraf;
• psikiatri;
• narkologis.

Selain itu, perlu dilakukan rontgen dada. Ini akan membantu mengidentifikasi tingkat kelengkungan tulang belakang, yang tingkat kelengkungannya yang tinggi dapat menjadi hambatan untuk mendapatkan status pengemudi.

Dengan penyimpangan kesehatan berikut, akan menjadi sulit atau sama sekali tidak mungkin untuk mendapatkan hak:

• penyakit mata kronis, strabismus, radang kantung lakrimal, penglihatan yang buruk dan kebutaan pada satu mata;
• tuli pada satu telinga;
• jari hilang ataufalang;
• tinggi badan kurang dari 150 sentimeter;
• diabetes;
• berbagai penyakit kardiovaskular.

Bagaimana ujiannya?

Setelah menyelesaikan magang di sekolah mengemudi, Anda harus menyelesaikan beberapa tugas yang dilakukan dalam dua tahap:

• pemeriksaan internal di sekolah tempat belajar;
• ujian di polisi lalu lintas.

Opsi pertama adalah yang termudah. Biasanya perlu untuk menjawab pertanyaan yang diajukan. Mereka menyangkut aturan jalan dan ditujukan untuk menguji pengetahuan yang diperoleh.

Kemudian jawaban tiket diberikan dalam format elektronik di bawah kendali perwakilan polisi lalu lintas.

Selanjutnya, ujian dilakukan di sirkuit. Hal ini diperlukan untuk melakukan gerakan manuver di lokasi yang dilengkapi secara khusus di hadapan inspektur. Setelah berhasil menyelesaikan tahap ini, perjalanan ke kota berikut, di mana Anda perlu menunjukkan keterampilan mengemudi Anda di jalan dengan peserta lain.

Prosedur Surat Izin Mengemudi

Segera setelah calon pengemudi menerima sertifikat lulus ujian, ia dapat menerima kategori pengemudi B1. Sertifikat dikeluarkan dalam bentuk kartu laminasi plastik dengan foto. Data pribadi pengemudi ditunjukkan di sisi depan, dan kategori hak yang sesuai dengan pelatihan ditunjukkan di bagian belakang.

Pengemudi baru percaya bahwa ada kategori B1-B4. Ini adalah pendapat yang salah. Kategori B memiliki varietas B1 dan BE. Tanda ini tidak boleh berisi huruf atau angka lain. Mungkin, seiring waktu, sebutan baru akan muncul. Selama ini hanya kategori bangunan B1-B4 yang terkait dengan bahaya kebakaran. Mereka sering tidak sadar digunakan oleh pemula tentang SIM.

Apa perbedaan antara AS dan MS?

Pada kolom ke-12, SIM kategori B1 berisi tanda AS atau MS, yang seringkali tidak dapat dipahami oleh pengemudi. Hal ini tentu saja terkait dengan pengenalan subkategori baru, yang memiliki karakteristik tersendiri.

Sebutan AS berarti bahwa seseorang hanya dapat mengendarai kendaraan roda empat atau roda tiga yang dilengkapi dengan setir dan tempat duduk mobil. Dalam kasus MS, Anda dapat mengendarai kendaraan yang dilengkapi secara eksklusif dengan stang sepeda motor dan kursi sepeda motor.

Perbedaan ini menunjukkan bahwa kategori B1 pada hak dapat ditunjukkan dengan adanya kategori A. Dalam hal ini, nilai MS akan berada di kolom tanda khusus. Pemegang lisensi kategori B akan melihat AS. pada SIM mereka

Tanggung jawab pengemudi

Pengemudi quadricycles dan tricycles diharuskan membawa semua dokumen yang diperlukan dan menyerahkannya kepada inspektur untuk diverifikasi berdasarkan permintaan. Jika kendaraan tidak terdaftar dengan benar, dan pemiliknya tidak memiliki dokumen yang menegaskan haknya, maka kendaraan tersebut dapat ditahan dan dipindahkan ke sita sampai keadaan diklarifikasi.

Setiap pengemudi harus mengikuti aturan lalu lintas yang berlaku dan tidak melanggar norma yang berlaku umum. Jika tidak, itu mengancam dengan denda atau perampasan SIM, yang sangat tidak menyenangkan. Kepatuhan terhadap peraturan lalu lintas mengurangi sebagian besar pengemudi dari masalah di jalan.

Menyimpulkan

Kami harap Anda memahami perbedaan antara kategori B1, apa itu dan mengapa dibutuhkan. Mempertimbangkan perubahan yang terkait dengan pengenalannya, kita dapat menyimpulkan bahwa penampilan penunjukan ini sesuai. Quadricycles dan tricycles adalah transportasi yang belum dijelajahi, yang tidak dapat dilakukan oleh setiap pemula. Pengemudi kategori A tidak memiliki hak untuk mengemudikan kendaraan seperti itu: mereka harus lulus ujian di sekolah khusus. Dalam hal ini, kategori baru B1 dapat mengurangi jumlah pengemudi tidak cerdas yang berada di belakang kemudi. Hanya waktu yang akan membuktikan apakah itu akan efektif. Dan jangan lupa bahwa kamar kategori B1 mengacu pada definisi bahaya kebakaran dan sama sekali tidak mempengaruhi SIM!