2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Pemilik mesin ZMZ 406 mengalami kebocoran pompa air. Ini berarti bahwa bagiannya adalah waktu untuk berubah. Prosesnya sendiri cukup sederhana dan hanya membutuhkan alat yang diperlukan dan pengetahuan desain mobil yang minimal.
Pompa ZMZ 406: proses penggantian
Proses mengubah elemen di satu sisi sederhana, di sisi lain akan memakan waktu sekitar 2-2,5 jam. Untuk mengganti pompa ZMZ 406, sebagian besar suku cadang mobil harus dibongkar. Seperti yang ditunjukkan oleh latihan, pompa air tidak diperbaiki, meskipun untuk tanggal 406 dimungkinkan untuk mengganti katrol.
Pertama, ada baiknya menentukan alasan mengeluarkan produk dari mobil:
- Kebocoran dari bawah poros pompa. Ini berarti bahwa sifat penyegelan telah hilang dan ada permainan. Ini karena perkembangan bagian logam atau keausan bantalan.
- Katrol pompa ZMZ 406 telah aus. Dalam hal ini, mungkin ada deformasi di mana sabuk makan. Malfungsi ini mudah dikacaukan dengan deformasi poros.
- Impeller dipakai.
Alasan telah diidentifikasi, dan Anda dapat langsung melanjutkan ke proses penggantian itu sendiri. Pertama,disarankan untuk mempertimbangkan skema terperinci untuk membongkar dan merakit unit, yang disediakan oleh pabrikan. Kedua, kami mengumpulkan alat yang diperlukan (satu set kunci dan obeng). Ketiga, mesin (pompa) ZMZ 406 diperbaiki dengan cukup mudah. Untuk melakukan ini, Anda hanya perlu mengikuti teknologi dengan ketat.
Penggantian sendiri pompa ZMZ 406:
- Menguras cairan pendingin dari unit daya.
- Kami sedang membongkar radiator dan kipas angin.
- Lepas sabuk yang memutar unit bantu.
- Kendurkan dan buka baut pemasangan katrol.
- Buka katrol dari kursi.
- Lemahkan klem pipa untuk suplai dan aliran keluar cairan pendingin ke pompa air.
- Putuskan semua klem.
- Lepaskan pengencang dan baut pompa.
- Lepaskan baut samping yang menahan pompa ke blok.
- Bongkar pompa dari unit daya.
- Memulai perakitan. Kami memeriksa keberadaan paking penyegel di dalam kotak dengan pompa. Jika tidak ada, maka Anda perlu membeli lebih banyak.
- Sealing gasket harus diolesi sealant sebelum dipasang dan baru dipasang. Ini akan menghilangkan kemungkinan kebocoran.
- Pasang pompa baru dan kencangkan semua pengencang.
- Pasang katrol dan sabuk penggerak.
- Menghubungkan pipa.
- Ganti radiator dan kipas angin.
- Setelah semuanya terpasang, isi sistem dengan cairan pendingin. Jangan lupa pompa untuk mengeluarkan udara.
- Nyalakan mobil dan biarkan selama beberapa menit. Tambahkan antibeku jika perlu ke sistem.
Asli
Pompa ZMZ 406, seperti semua suku cadang otomotif, memiliki nomor katalog. Nomor bagian asli pompa air dapat ditulis dengan dua cara: 4063.1000450-20 atau 4061.1307010-21.
Saat memilih suku cadang asli, Anda harus memperhatikan apakah penggemar mobil membeli yang asli atau palsu. Pompa ZMZ 406 selalu dikemas dalam polietilen dengan merek dagang ZMZ. Semua jahitan disolder dan rata. Pompa air dilengkapi dengan paking. Kotak itu selalu memiliki nama merek Pabrik Motor Zavolzhsky, serta stiker hologram.
Dalam produk asli, di dalam kotak, selalu ada lembar garansi, yang juga berisi seperangkat aturan pemasangan, alamat cabang pabrik, serta ketentuan garansi, pengembalian, dan penggantian. Pompa air yang diproduksi oleh Pabrik Motor Zavolzhsky selalu memiliki tanda khusus pada bagian logam dari rumahan.
Analog
Selain pompa air ZMZ 406 asli, ada beberapa analog di pasar otomotif. Pada saat yang sama, indikator kualitas suku cadang tidak lebih buruk, tetapi biayanya mungkin lebih rendah. Tapi, kebanyakan peminat mobil, saat membeli, masih lebih memilih yang original.
Mari kita pertimbangkan analog pompa apa yang dapat ditemukan:
| Nama produsen | Katalognomor |
| SCT | SQ 008 |
| Fenox | HB1138L4 |
| Finwhale | WP461 |
| Fenox | HB1103L4 |
| Fenox | HB1103O3 |
| Luzar | LWP 03061 |
| Master-olahraga | 4063-PR-PCS-MS |
| Weber | WP 4061 |
| Penunggang | 4061.1307010 |
Selain daftar di atas, Anda dapat membeli pompa air yang diproduksi oleh Road Map (China). Ini adalah pilihan termurah, tetapi tidak berkualitas tinggi.
Kesimpulan
Bahkan pengendara pemula dapat mengganti pompa ZMZ 406 dengan tangannya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda harus mengikuti proses teknologi dan memiliki seperangkat alat minimum. Setelah mengganti bagian, disarankan untuk memeriksa apakah ada kebocoran dari bawah paking. Jika ini terjadi, maka pompa harus dilepas, lumasi kembali dengan sealant dan kencangkan pengencang dengan baik.
Direkomendasikan:
Pompa listrik untuk menghangatkan interior mobil. "Gazelle", pompa listrik: karakteristik, perbaikan, koneksi, ulasan
Kebanyakan mobil modern menggunakan pompa listrik untuk memberikan pendinginan. "Gazelle" dilengkapi dengan perangkat luar biasa jenis ini, yang dapat dipasang di mobil lain
Penggantian pompa Niva-Chevrolet lakukan sendiri
Pompa atau pompa air di dalam mobil secara paksa memompa antibeku melalui motor, memastikan pendinginan mesin yang tepat waktu. Karena itu, jika terjadi kerusakan, itu tidak diganti, Anda tidak bisa pergi ke mana pun. Ketika pompa gagal, tidak dapat diperbaiki, bagian ini diubah
Pompa injeksi diesel. Pompa bahan bakar tekanan tinggi
Perbedaan utama antara mesin diesel dan mesin bensin adalah perbedaan pengaturan sistem bahan bakar dan sistem injeksi. Elemen terpenting dalam desain adalah pompa injeksi mesin diesel. Ini adalah pompa bahan bakar tekanan tinggi
Penggantian pompa injeksi (KAMAZ) - penyebab kerusakan dan sifat pompa bahan bakar tekanan tinggi
KAMAZ memiliki banyak bagian dan rakitan yang rumit. Tetapi unit yang paling kompleks adalah suku cadang seperti pompa bahan bakar tekanan tinggi. KAMAZ harus dilengkapi dengan pompa ini. Pada saat yang sama, tidak peduli apa modifikasi dan kapasitas beban yang dimilikinya - pompa ada di semua model tanpa kecuali. Unit ini dibedakan oleh desain dan fungsinya yang kompleks. Ini sangat diperlukan dalam sistem pasokan bahan bakar, jadi Anda tidak boleh memperbaikinya sendiri, lebih baik mempercayakan pekerjaan ini kepada para profesional
Rantai waktu ZMZ-406: pemasangan dan penggantian
Sistem distribusi gas adalah salah satu komponen utama dari setiap mesin. Ini termasuk rantai atau sabuk penggerak. Yang terakhir kurang berisik, tetapi pada saat yang sama kurang dapat diandalkan. Rantai tidak pernah putus. Tapi itu bisa membuat kebisingan saat bekerja. Hari ini kita akan melihat bagaimana rantai waktu ZMZ 406 diganti dan apa elemen ini
