2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Sudah lama AvtoVAZ merakit mobil dari barisan biasa, konveyor sudah aus dari Zhiguli ke Samara. Itu belum stagnasi, tetapi rutinitas dalam produksi jelas digariskan. Dan tiba-tiba sebuah terobosan, proyek besar baru. Tim multi-ribu dari raksasa mobil itu bersemangat, para insinyur membuka papan gambar, dan para pemodal bersiap untuk arus kas masuk yang besar. Memang, prosesnya telah dimulai. Sebuah mobil konseptual dengan desain baru yang fundamental telah diciptakan, bahkan bukan modifikasi dari model sebelumnya, tetapi sebuah kata baru dalam produksi otomotif.
Hanya tata letak konsep yang siap untuk pameran motor musim panas 2004, yang disebut Lada Silhouette. Dan mobil pertama dari proyek itu dirakit setahun kemudian, salinannya adalah pameran dan bahkan tidak digulung di jalur pabrik. Sampel eksperimental meninggalkan jalur perakitan hanya pada tahun 2006, tetapi bahkan kemudian ada berbagai bodi dan prototipe mobil baru.
Seri pertama Lada Silhouette terdiri dari 23 varian bodi dan 18 prototipe. Eksterior dan interior belum dikerjakan. Namun, di Moscow Motor Show 2006, konsep tersebut diresmikan untuk memamerkan platform, pengembangan roda gigi berjalan, dan ujung depan yang serba baru.liontin.
Namun, sudah pada tahun berikutnya, 2007, Lada Silhouette memiliki eksterior dan interior yang sepenuhnya selesai, cukup menarik dalam hal solusi desain. Pengerjaan aerodinamis mobil selesai, hasilnya menggembirakan. Silhouette adalah pengembangan VAZ pertama yang menggunakan knalpot aliran ganda. Pada saat yang sama, jenis radiator baru dibuat dengan ruang yang akan datang, yang belum pernah ada di mobil VAZ mana pun. Segera diputuskan untuk mengembangkan sedan, station wagon, dan hatchback. Apalagi hatchback itu dengan cepat melangkah maju dan segera presentasinya terjadi. Sedan dan station wagon sedikit tertinggal, tetapi juga berkembang tanpa penundaan.
Pembangkit listrik untuk semua mobil Silhouette Lada 2116 adalah mesin P4 yang menjanjikan dengan putaran 6000 rpm, daya 112 l / s. Kecepatan di jalan raya sekitar dua ratus km / jam. Mobil itu pada akhirnya akan menerima mesin diesel, karena pengoperasian Silhouette diharapkan di berbagai wilayah Rusia. Oleh karena itu, perhatian para desainer tidak mengabaikan sifat operasional mobil baru. Sistem rem Lada Silhouette adalah sirkuit ganda dengan booster hidrolik, rem cakram dengan ventilasi di semua roda. Mengganti bantalan rem memerlukan penggunaan alat khusus dan hanya dapat dilakukan di pusat teknis.
Ban roda yang direkomendasikan untuk digunakan adalah 195/65R15 dan 205/55R16, tekanan normal, 1,7 - 1,8 atmosfer. Bergunamemuat mobil Lada Siluet (foto bagasi disajikan di halaman) - 500 kg, meskipun lebih banyak yang dapat dimuat. Gearbox masih mekanis, dengan 5 kecepatan, tetapi ke depan akan ada transmisi otomatis.
Meskipun mobil memiliki lima kursi, interiornya sangat luas, kursinya ergonomis dan desainnya rasional, dapat dilipat dan dirakit dalam hitungan detik. Kondisi musim dingin tidak buruk untuk Silhouette, pemanasannya efisien, itu dimulai dengan baik pada "dingin", ada pencairan jendela. Produksi mesin dalam seri besar akan dimulai dalam beberapa tahun ke depan. Dan Lada Silhouette, yang harganya cukup terjangkau, akan setara dengan mobil-mobil terbaik saat ini.
Direkomendasikan:
Konsep sepeda motor masa depan: fitur, fakta menarik
Konsep sepeda motor masa depan: desain, fitur, fakta menarik, perkembangan, foto. Sepeda motor terbang masa depan: deskripsi, nuansa desain, bahan bakar, desain. Sepeda motor masa depan: proyek apa yang ada, seberapa realistiskah mereka?
GAZ-71 kendaraan segala medan. Masa lalu dan masa kini
GAZ-71 adalah kendaraan segala medan pertama yang diproduksi di pabrik Zavolzhsky. Sejak itu, sekitar 20 modifikasi mesin ini telah dibuat. Yang pertama dari mereka bekerja dalam kondisi Far North dan taiga, di mana mereka berpartisipasi dalam pengembangan industri minyak dan gas Uni Soviet
"4 Runner Toyota" - crossover masa depan
Presentasi SUV Toyota 4 Runner baru berlangsung musim semi ini di Palm Springs, California. Kebaruan dibandingkan dengan pendahulunya telah berubah secara nyata, dan tidak hanya secara eksternal. Selain desain, developer Jepang juga merawat interiornya. Sekarang mobil Toyota (crossover baru dari jajaran model 2014) menjadi lebih menarik, bertenaga, dan nyaman
Mesin di atas air adalah masa depan industri otomotif
Dalam artikel ini, kita akan melihat kebaruan teknologi yang telah menggerakkan dunia pengendara - mesin pembakaran internal di atas air. Hari ini kita akan berbicara tentang siapa yang menciptakannya, bagaimana itu terjadi, dan bagaimana itu bermanfaat bagi masyarakat modern
Audi Q9 - persilangan masa depan
Baru-baru ini, media Jerman penuh dengan informasi bahwa perusahaan terkenal Audi berencana untuk merilis model mobil mewah yang benar-benar baru dan berbeda dalam waktu dekat
