Pemolesan mobil sendiri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Pada pandangan pertama, mobil mengevaluasi penampilannya. Pertama-tama, elemen cerah menarik mata - ini berlaku untuk pelek. Kondisi di mana mereka tergantung pada seberapa tinggi mobil akan menerima dalam hal daya tarik. Padahal, kondisi velg tidak hanya akan memberi tahu tentang keindahan mobil, tetapi juga tentang kualitas velg secara umum. Mari kita lihat bagaimana pemolesan cakram dilakukan sendiri di rumah.

Mengapa memoles?

Roda baru selalu membuat pemiliknya senang. Namun penampilan mereka tetap sama cantik dan berkilau hanya beberapa bulan beroperasi. Dan kemudian berbagai cacat akan mulai muncul. Disk sangat rentan terhadap proses korosi, dan mereka menimbulkan korosi dengan cepat di iklim yang keras dan karena kualitas jalan yang buruk. Oleh karena itu, pemiliknya perlu membersihkannya secara berkala dan menghilangkan goresan, serta bekas korosi.

Paduan dari manapelek roda, paling sering dilapisi cat. Namun, untuk menghilangkan tampilan lusuh, melukis saja tidak cukup. Disk juga perlu dipoles. Proses ini tidak mudah, tetapi cukup bisa dilakukan sendiri.

Estimasi usaha

Langkah pertama adalah menentukan apakah Anda benar-benar ingin melakukan operasi ini. Memang, dalam prosesnya akan memakan waktu beberapa jam untuk menghirup uap senyawa kimia, debu pemoles. Anda juga harus mengotori pakaian dan tangan Anda. Selain itu, memoles pelek mobil akan membutuhkan investasi finansial. Dan semua ini untuk mencerminkan genangan air di dekat garasi di disk.

Jika pemilik mobil setuju, maka Anda harus membeli sarung tangan pelindung (sebaiknya karet). Para ahli juga merekomendasikan menggunakan respirator. Bagaimanapun, kecantikan itu baik, tetapi kesehatan lebih penting.

Prosedur persiapan

Velg alloy, menurut teknologi pabrik, dilapisi dengan lapisan pernis pelindung khusus. Saat mengering, itu menjadi keras. Koefisien kekerasan sama dengan indeks paduan itu sendiri. Tidak mungkin film ini dapat dihilangkan secara mekanis. Oleh karena itu, untuk menghilangkan lapisan pelindung tersebut, Anda perlu menggunakan penghapus cat.

Saat membeli pencuci, Anda harus memastikan dengan penjual apa yang harus digunakan dan komponen dasar apa yang ada dalam komposisi. Penghilang cat tidak beracun, tetapi mungkin tidak berguna jika cakram telah dilapisi bubuk sebelumnya. Tetapi jika elemen tersebut belum dicat, maka dengan menggunakan penghapus lak, sesuai dengan instruksi pabrik yang terlampir, lapisan pelindung dapat secara tidak sengajahapus.

Maka Anda harus mencuci disk dengan baik dari cairan - terkadang dapat menyebabkan korosi. Disarankan juga untuk membersihkan elemen secara menyeluruh dari kotoran. Pasir bisa sangat merusak penampilan part di kemudian hari jika tiba-tiba masuk ke zona pemrosesan.

Pengamplasan

Cakram pemolesan harus dimulai dengan penggilingan. Dimungkinkan untuk tidak menggiling, tetapi hanya jika elemen sudah dipoles dan tidak ada cacat serius di atasnya. Dalam hal ini, Anda hanya perlu memperbaruinya. Dalam semua kasus lain, penggilingan adalah wajib.

Teknologi penggilingan

Anda dapat menggiling disc dengan tangan tanpa menggunakan alat apapun. Ini adalah cara yang lambat dan tidak efisien. Pengamplasan tangan hanya digunakan untuk tempat yang sulit dijangkau.

Anda juga dapat menggiling dengan berbagai perkakas tangan yang mengirimkan torsi ke nosel abrasif. Adapun jenis drive, tidak masalah sama sekali. Anda bahkan dapat menggunakan bor tangan atau alat pneumatik biasa.

Selain itu, penggilingan digunakan pada mesin. Metode ini adalah yang tercepat. Tetapi ada minus - sangat sulit untuk menemukan peralatan khusus. Beberapa pengrajin mencoba membuat mesin seperti itu sendiri. Yang paling penting adalah memberikan putaran cakram, sedangkan elemen penggilingan harus memiliki kemampuan tertentu untuk mengakses tempat-tempat yang sulit dijangkau.

Satu cara lagi dapat dibedakan - ini adalah penggilingan langsung di hub mobil. Di sini mesin disimulasikan. Roda yang diinginkan denganjack atau lift digantung, dan kemudian torsi disuplai dari motor. Proses penggilingan dapat dilakukan secara manual dengan alat tangan, atau Anda dapat menggunakan alat pneumatik atau listrik dengan kecepatan rendah. Hal utama adalah bahwa alat tersebut bekerja pada kecepatan rendah.

Jika pelek memiliki konfigurasi yang benar, maka Anda dapat melakukannya tanpa menggiling. Dalam hal ini, pemrosesan dilakukan dengan memutar disk pada mesin bubut.

Bagaimana cara menggiling?

Tidak ada yang istimewa atau supernatural tentang menggiling cakram. Ada prinsip-prinsip umum yang bekerja di sini. Awalnya, pelek diperlakukan dengan bahan abrasif berbutir kasar. Adapun jenis abrasif dipilih sesuai dengan jenis cacat yang perlu dihilangkan. Kemudian bahan dengan butiran yang lebih halus digunakan. Selesaikan pemrosesan dengan setiap bahan setelah menghilangkan jejak pemrosesan dengan abrasif sebelumnya.

Penting untuk mempertimbangkan poin-poin berikut:

• Selama pemrosesan, disarankan untuk terus-menerus menghilangkan campuran bubuk logam dan abrasif dari permukaan. Semua ini menggores permukaan disk secara sekunder.
• Saat transisi ke bahan abrasif yang lebih halus dilakukan, permukaan disk yang dirawat harus dilap dengan kain.
• Penggilingan dilakukan pada kecepatan serendah mungkin untuk mencegah panas berlebih.
• Ini tidak sepadan dengan usaha. Prosesnya harus dipantau secara visual. Jika perlu, penggilingan dapat dihentikan untuk sementara waktu. Menggunakan untukabrasif berbutir kasar, Anda tidak dapat menghitung upaya dan merusak profil disk.

Alat dan bahan

Berbagai alat tambahan bor digunakan untuk menggiling. Rak cakram dan area datar digiling menggunakan nozel datar dengan cakram ampelas yang dapat diganti. Untuk tempat yang tidak dapat dijangkau oleh lingkaran, digunakan alat berbentuk silinder kecil. Sayangnya, selalu ada area di mana tidak ada alat yang bisa dijangkau. Tidak ada alternatif dalam kasus ini - Anda hanya perlu bekerja secara manual.

Sangat sering saat memoles disc, kit berikut digunakan: abrasive dengan ukuran P240, P400, P600, P1000 dan P1200.

Poles dan finishing

Setelah penggilingan, cakram dipoles. Proses ini biasanya dilakukan dengan menggunakan alat yang sama yang digunakan untuk menggiling. Tetapi alat yang lebih lembut digunakan sebagai pengganti nosel abrasif.

Nozel kempa terbukti sangat baik untuk memoles velg. Mereka dengan sempurna menahan pasta pemoles di permukaan. Nozel merasa juga digunakan. Nozel kain sangat bagus untuk merawat area yang sulit. Para ahli merekomendasikan menggunakan lingkaran jahitan kain. Mereka diproduksi dalam berbagai desain. Mereka dirancang untuk pemolesan awal serta pekerjaan akhir.

Bahan untuk bekerja

Pemolesan cakram sendiri dapat dilakukan dengan menggunakan bahan apa saja. Sekarang pilihannya sangat besar. Yang utama adalah konsistensi. Mulailah dengan pasta berbutir kasar dan akhiri dengan pasta yang lebih kecil.

Misalnya, pasta pemoles GOI, yang populer di Rusia, diproduksi dalam berbagai bentuk. Jadi, butiran kasar dari butiran halus berbeda secara visual. Semakin gelap pasta, semakin halus butirannya. Untuk pelek poles sebaiknya beli warna hijau muda dan hijau hitam.

Jika diputuskan untuk melakukan pemolesan dengan pasta intan, maka diperlukan dua jenis. Satu jenis - dengan butiran 100 hingga 40 mikron, dan yang lainnya untuk finishing - dari 14 hingga 5 mikron.

Penting untuk mempertimbangkan fitur-fitur berikut:

• Saat mengoleskan pasta pemoles, Anda perlu menggosokkannya dengan hati-hati ke permukaan yang dirawat, sambil mengamati perubahan warna.
• Pasta GOI memerlukan pemanasan awal atau dapat diencerkan dengan minyak tanah.
• Sebelum melanjutkan ke pemolesan akhir pelek mobil, pelek mobil harus dibersihkan secara menyeluruh dengan kain mikrofiber.
• Jika disk terlalu panas dan muncul garis-garis hitam, poles harus segera dihilangkan dari permukaan yang dirawat, dan kemudian semua pekerjaan akan dimulai kembali.
• Pasta dioleskan ke lingkaran dan disemprotkan perlahan ke seluruh permukaan. Seiring waktu, akan terlihat secara visual bahwa permukaan menjadi cermin.
• Pastikan untuk menghapus sisa pasta dari disk.

Selesaikan pemolesan

Ketika pekerjaan utama selesai, Anda perlu mencuci disk dengan baik dan kemudian mengeringkannya. Jika Anda tidak ingin melakukan pekerjaan seperti itu lagisetelah hujan berikutnya atau cuci cakram menggunakan sampo khusus, lalu segera setelah pekerjaan selesai, tutupi bagian dengan lapisan pernis pelindung.

Poles ke cermin selesai

Teknologi ini benar-benar identik dengan yang dijelaskan di atas. Anda perlu memoles elemen dengan perasaan ke hasil yang diinginkan. Saat memoles disk ke cermin selesai, sedikit komposisi masih digosok ke permukaan. Ini tidak hanya akan meningkatkan kilap, tetapi juga melindungi dari korosi. Perlindungan ini akan berlangsung selama beberapa bulan. Maka Anda perlu mengulangi prosedur ini.

Kesimpulan

Dengan demikian, Anda dapat memberi kehidupan baru pada pelek. Setelah dipoles, roda akan bersinar seperti setelah pabrik. Semua pemilik mobil akan melihat kembali mobilnya, dan gambar mobil akan mengumpulkan banyak suka.