Pembersih mesin. Bagaimana cara mencuci mesin? Autokimia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Unit daya adalah komponen fungsional mobil yang paling kompleks dan kritis. Ini tidak mudah dalam perangkat teknis, tetapi juga menyebabkan banyak masalah dengan perawatan eksternal dasar. Bahkan untuk periode operasi yang singkat, permukaannya ditumbuhi lapisan minyak rem, oli dan antibeku, belum lagi endapan kotoran. Zat asing menembus ke dalam ruang mesin di bawah kap melalui segel dan segel yang aus, yang tidak selalu dapat dicegah. Tetap hanya menggunakan pembersih mesin berkualitas tinggi, yang secara efektif akan mengatasi masalah tersebut. Perlu diperhatikan segera bahwa larutan sabun biasa, tentu saja, dapat memberikan beberapa efek, tetapi metode pembersihan ini akan memakan banyak waktu dan tenaga.

Kaleng semprot

Salah satu opsi pembersih yang paling mudah digunakan dan cukup efektif. Biasanya silinder disuplai dengan volume 350-500 g, yang cukup untuk waktu yang lama. Seperti yang ditunjukkan oleh praktik penggunaan alat tersebut, alat tersebut sangat mudah digunakan dan paling cocok untuk memproses area yang sulit dijangkau. Namun, pembersih mesin ini tidak akan menghilangkan endapan yang lama dan tebal. Artinya, hasil yang diinginkan dapat dicapai, tetapi ini akan membutuhkan tambahanupaya. Dalam hal ini, tidak perlu membicarakan komposisi ringan bersama dengan kotoran berminyak. Sedangkan untuk pabrikan, mekanik mobil berpengalaman merekomendasikan untuk beralih ke merek Prestone dan Clorox Care. Di bawahnya ada komposisi universal yang dapat digunakan dalam pemeliharaan berbagai jenis unit daya. Namun, sekali lagi, dengan transisi penuh ke metode servis blok motor ini, disarankan untuk melakukan prosedur pembersihan sesering mungkin dan tidak menunggu sampai terbentuk plak yang membandel.

Pembersih Mesin Busa

Aerosol juga mengeluarkan busa, yang meningkatkan kinerjanya. Tetapi hanya pembersih busa lengkap yang dapat menghilangkan lapisan lumpur berminyak yang stagnan. Paling sering, ini adalah formulasi yang mencakup kombinasi pengemulsi dan pelarut. Obat ini memungkinkan aplikasi yang melimpah bahkan pada permukaan unit yang panas, yang meningkatkan efektivitas perang melawan partikel asing. Sarana jenis ini biasanya tahan api, jadi Anda tidak perlu takut menyala. Dalam daftar kerugian yang dimiliki pembersih mesin busa, orang dapat mencatat kebutuhan untuk membeli penyemprot khusus dan kebutuhan akan pasokan air yang besar untuk membersihkan busa. Komposisi berkualitas tinggi berdasarkan pengemulsi diproduksi oleh perusahaan domestik Polikom. Secara umum, perlu dicatat bahwa produk semacam itu, tentu saja, memiliki efek pembersihan yang optimal, tetapi mereka juga memerlukan pengaturan proses pencucian yang serius dan agak merepotkan. Yaitu prosedurkemungkinan besar akan berhasil, tetapi akan memakan waktu lama karena persiapan.

Penyemprot Tangan

Dalam banyak hal, formulasi ini mirip dengan aerosol, tetapi mereka memiliki perbedaan mencolok dalam bentuk kemasan yang memungkinkan Anda memperbarui isinya. Desain yang sama memfokuskan alat pada pemrosesan yang ditargetkan untuk zona dan bagian individual, karena sangat sulit untuk memproses seluruh area kompartemen mesin dengan metode ini. Pada umumnya, ini adalah pembersih mesin yang ergonomis, tetapi tidak efektif. Ulasan menunjukkan bahwa obat jenis ini aktif, tetapi dangkal. Kecuali dalam pemrosesan elemen pelat dan struktur transisi yang kompleks, penyemprot menunjukkan kualitas terbaiknya sebagai pencuci noda.

Di sisi lain, jika, seperti dalam kasus aerosol, Anda mempertahankan perawatan rutin, maka opsi ini akan membenarkan dirinya sendiri. Selain itu, pembersih mesin semacam itu cukup murah - Anda dapat memenuhi 100 rubel dengan membeli penyemprot 500 gram. Di antara produsen produk tersebut, perhatian harus diberikan pada perusahaan domestik "Agat-Avto", serta perusahaan asing FLOWEY dan MA-FRA.

Apa yang tidak disarankan untuk dicuci?

Seperti yang telah disebutkan, efek tertentu dapat dicapai dengan bantuan larutan pembersih konvensional, ini adalah masalah lain bahwa mereka lebih suka menguras pengemudi sendiri daripada membersihkan permukaan kotoran sepenuhnya. Tetapi jika opsi ini pada prinsipnya dapat diterima, maka solar dengan bensin bahkan dilarang digunakan untuk tujuan tersebut. Ini terutama berlaku untuk tipe kedua.bahan bakar, karena percikan api sekecil apa pun sudah cukup untuk menyala. Diesel sama sekali tidak berguna sebagai pembersih mesin dan lebih cenderung memperburuk keadaan.

Teknik Mencuci

Untuk memulainya, ada baiknya menyiapkan unit daya untuk prosedur pembersihan. Ini dilakukan dengan mengisolasi area yang tidak boleh kontak dengan air. Jadi, sebelum mencuci mesin, filter udara, baterai, terminal, dan area lain yang terhubung dengan listrik harus ditutup dengan selotip dan polietilen.

Selanjutnya, Anda dapat menerapkan komposisi. Tergantung pada volume massa deterjen, sikat atau kain dengan ukuran tertentu mungkin diperlukan. Biasanya tidak disarankan untuk menerapkan massa pembersih dalam jumlah besar sekaligus - karena digosok dengan kuas dan diencerkan dengan air, busa dihasilkan yang menutupi area yang jauh lebih besar. Dalam pertanyaan tentang cara mencuci mesin, indikator suhunya sendiri juga penting. Mode optimal dalam hal efisiensi penghilangan kotoran dianggap pada 50-80 ° C, tetapi tidak semua persiapan mendukung kemungkinan kontak dengan permukaan panas.

Apa lagi yang harus diperhatikan dalam proses pencucian?

Sebelum sesi pencucian mesin berikutnya, penting untuk dipahami bahwa mobil hanya dapat digunakan setelah beberapa jam, sampai semua permukaan yang dirawat kering. Untuk alasan ini, omong-omong, layanan pembersihan di layanan mobil ini tidak begitu umum. Juga, jika Anda berencana untuk menggunakan pembersih mesin lunak dengan efek pembungkus, maka lebih baik memberikan preferensi untuk dielektrik.senyawa netral. Dalam hal ini, tidak akan ada masalah dengan lingkungan elektrokimia di ruang mesin.

Kesimpulan

Perawatan menyeluruh unit daya juga mencakup pembersihan internal. Selain itu, kelompok ini mencakup kegiatan perawatan yang melibatkan penggunaan aditif dan berbagai modifikator. Obat tradisional jenis ini adalah pembersih sistem bahan bakar mesin, yang digunakan untuk injektor yang tersumbat. Penting untuk ditekankan bahwa kebutuhan akan ukuran ini membenarkan dirinya sendiri karena penurunan tajam dalam kinerja unit daya. Namun, penurunan performa motor juga dapat disebabkan oleh lapisan kotoran yang sama pada permukaannya, yang membentuk selubung insulasi termal yang tidak diinginkan.