"Bugatti Veyron": sejarah mobil paling bertenaga dan tercepat

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Mobil tercepat dan terkuat, dan karena itu paling mahal di planet ini, yang beroperasi di semua jalan raya umum, adalah Bugatti Veyron. Mobil ini dinamai pembalap legendaris Pierre Veyron, yang memenangkan balapan Le Mans di mobil dengan nama yang sama, yang berlangsung pada tahun 1939. Debut model berlangsung pada tahun 1999 selama Tokyo Motor Show. Pengunjungnya diperlihatkan versi konseptual mobil dengan kapasitas mesin 6,3 liter dan kapasitas 555 "kuda". Perlu juga dicatat bahwa motor berbentuk W memiliki 18 silinder yang terletak di tiga blok terpisah.

Dua tahun setelah itu, di pameran Jenewa, perusahaan memamerkan modifikasi yang hampir sepenuhnya didesain ulang. Di bawah kapnya, sebuah pembangkit listrik muncul, terdiri dari dua "delapan" berbentuk V. Penampilan baru juga telah berubah secara signifikan, yang menjadi sangat mirip dengan mobil sport. Produksi serial "Bugatti Veyron", yang harganya sekitar 1,7 juta euro,seharusnya dimulai pada tahun 2003, tetapi periode ini berulang kali digeser karena kebutuhan untuk perbaikan. Mereka terutama terkait dengan masalah yang muncul saat mengemudi dengan kecepatan sekitar 350 km / jam karena fungsi sayap yang tidak sepenuhnya benar. Sejak itu, model telah diperbaiki beberapa kali. Variasi terakhir dari model mobil 2013 disebut "Bugatti Super Veyron".

Mobil itu beratnya hampir dua ton. Sebagian besar massa ini dicatat oleh pembangkit listrik, yang mampu mengembangkan "seratus" dari macet hanya dalam dua setengah detik. Untuk mencapai tanda 200 km / jam, mobil membutuhkan 7,3 detik, dan 300 km / jam - 16,7 detik. Terlepas dari kemampuan Bugatti Veyron yang menakjubkan, orang tidak dapat gagal untuk mencatat perjalanannya pada kecepatan yang relatif rendah. Untuk melaju dengan kecepatan 250 km/jam, mobil ini hanya menggunakan 270 tenaga kuda. Indikator yang sesuai ditampilkan pada pengukur khusus di dasbor, yang memiliki skala 1001 divisi.

Solusi teknik yang menarik untuk model ini adalah penutupan diffuser yang dipasang di bumper depan. Ini memungkinkan Anda untuk secara signifikan mengurangi hambatan udara. Ini juga berkontribusi pada spoiler aerodinamis. Bugatti Veyron bukan hanya mobil produksi tercepat dalam sejarah, tetapi juga paling dinamis. Di sisi lain, mobil ini juga dibedakan dari konsumsi bahan bakarnya yang sangat besar. Nilai maksimumnya per seratus kilometer (dengan kecepatan penuh) adalah 125liter. Pada saat yang sama, konsumsi aktual dalam kondisi standar untuk siklus perkotaan dinyatakan oleh pabrikan pada 40,4 liter, untuk campuran - 24,1 liter, dan untuk jalan raya - 14,7 liter.

Untuk penggunaan harian, mobil ini memiliki batas kecepatan 337 km/jam. Untuk memungkinkan "Bugatti Veyron" mencapai kinerja yang lebih tinggi, Anda harus terlebih dahulu mengaktifkan mode yang sesuai karena tombol khusus. Pembatas kecepatan elektronik di dalam mobil adalah sekitar 407 km / jam. Model ini dilengkapi dengan rem cakram karbon keramik dan kaliper delapan piston. Hal ini memungkinkan Anda untuk mencapai berhenti total pada kecepatan maksimum hanya dalam sepuluh detik. Selain itu, mobil pada jarak pengeremannya selalu berada di garis lurus, bahkan jika pengemudi melepaskan setir.