Volvo - truk sepanjang masa

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Salah satu tempat terkemuka di pasar truk internasional ditempati oleh produk-produk Volvo Truck Corporation. Barang-barang yang berasal dari jalur perakitan produksi mereka lebih baik dibandingkan dengan rekan-rekan mereka dengan membangun kualitas dan keandalan yang tinggi selama operasi.

Riwayat perkembangan perusahaan

Perusahaan ini didirikan pada tahun 1920. Saat itu, itu hanya sebagian (cabang) dari perusahaan SKF yang lebih besar dan sudah terkenal. Kegiatan dimulai dengan produksi mobil penumpang. Sudah pada awal 1928, perusahaan mulai memproduksi truk Volvo pertama. Karakteristik teknis, bersama dengan kualitas dan keandalan, telah melakukan tugasnya. Mobil merek ini dengan cepat dikenal di seluruh dunia.

Sejak tahun enam puluhan abad kedua puluh, perusahaan mulai memberikan perhatian khusus pada keselamatan dan kenyamanan pengemudi. Itu hanya menambah perhatian pada produk mereka. Adapun Rusia, di sini kantor perwakilan pertama Volvo muncul pada tahun 1994. Tapi Volvo, truk, telah ada di pasar negara itu sejak 1973.

Awal abad kedua puluh satu perusahaan ditandai olehperubahan struktural di perusahaan. Pada tahun 2000, perusahaan Ford membeli cabang yang memproduksi mobil penumpang. Ini diikuti oleh upaya untuk mengakuisisi saingannya Scania, yang gagal. Akibatnya, Volvo bergabung dengan perusahaan Prancis RVI. Hingga saat ini, perusahaan memiliki sembilan fasilitas produksi terpisah di berbagai negara.

Pengembangan lineup

Seperti disebutkan di atas, Volvo (truk) telah diproduksi sejak tahun 1928. Yang pertama adalah model LV40 dengan berat total satu setengah ton dengan unit daya dari mobil penumpang. Mesin dipasang dengan volume 1,9 liter dan kapasitas 28 tenaga kuda. Truk itu dilengkapi dengan kabin kayu sederhana, suspensi baru, gandar belakang dan rangka. Itu diproduksi dalam dua versi pangkalan: 3,3 dan 3,7 meter. Menggabungkan pengalaman dua negara (Swedia dan Amerika Serikat), tahun berikutnya (1929) model baru LV60 muncul. Itu dibedakan dengan mesin Penta yang dipasang dengan volume tiga liter, kapasitas 65 tenaga kuda, enam silinder (in-line). Serta rem roda hidrolik.

Tigapuluhan abad terakhir berlalu bagi perusahaan dalam pekerjaan yang melelahkan. Traktor truk Volvo ditingkatkan, model baru dan keluarga mereka diciptakan. Pada saat inilah konsep dasar pengembangan perusahaan terbentuk. Pada tahun 1931, truk LV64LF dengan tiga gandar dan penggerak 6x2 meluncur dari jalur perakitan. Itu sudah model ketujuh dari perusahaan ini. Massanya lebih dari lima ton. Sekitar waktu yang sama, serangkaian truk dengan muatan hingga tujuh dengansetengah ton, mesin enam silinder dengan volume 4,1 liter dan tenaga 75 tenaga kuda. Ini adalah LV66/68, LV70/78 dan LV81/86.

Pada akhir tahun tiga puluhan, kapasitas truk yang diproduksi meningkat menjadi 130 tenaga kuda, kapasitas muat - hingga sepuluh ton, dan berat total - hingga lima belas ton. Ini termasuk model seperti LV180, LV190 dan LV290. Alhasil, pada awal dekade berikutnya, Volvo Truck sudah memproduksi dua belas keluarga, yang berjumlah sekitar 40 truk modifikasi. Selama tahun-tahun perang, perusahaan memproduksi truk militer khusus, jip, traktor setengah rel, kendaraan lapis baja, dan bahkan tank ringan.

Periode pascaperang ditandai dengan munculnya serangkaian van berkerudung. Pada awal tahun lima puluhan, truk dengan mesin enam silinder yang dikembangkan oleh perusahaan muncul. Ini adalah model seperti LV150, LV245 dan LV290. Mereka digantikan oleh keluarga truk yang lebih berat dari seri Viking dan Titan. Mereka memasang tidak hanya mesin bensin tradisional, tetapi juga mesin diesel baru. Ini adalah model yang lebih mirip traktor modern.

Traktor F89 paling canggih muncul pada tahun 1970. Ini berbeda dari mesin dua belas liter dengan enam silinder dan tenaga 330 hp. Dengan. Gearbox memiliki 16 langkah. Kemudian, jenis transportasi baru dirilis oleh Volvo - truk seri FH dan FL. Pada akhir tahun sembilan puluhan, mereka digantikan oleh keluarga FM baru dengan berat total hingga 42 ton.

Penunjukan model

Truk Volvo selamat dari program di tahun enam puluhanpenyatuan. Model mereka mulai dipanggil dengan cara standar. Semua opsi berkerudung mulai ditetapkan ke grup N, dan opsi cabover ke F. Angka dalam nama model dapat menunjukkan ukuran mesin (misalnya, F4 F5, F6S atau F7) atau lebar truk (CH230). Huruf L adalah singkatan dari model rendah. Misalnya, cabover FL4, FL7 atau FL12. Model FE ditujukan untuk ekspor.

Kesimpulan

Sepanjang sejarahnya, Volvo telah memproduksi sejumlah besar model truk yang berbeda. Karena kualitas produk yang tinggi dan berbagai penawaran yang memenuhi kebutuhan pasar, mereka telah berhasil memenangkan ceruk pasar mereka.