Jaring pelindung pada radiator: fitur, jenis, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Bemper besar yang indah, memberikan tampilan modern pada mobil, sekaligus menimbulkan sejumlah kekhawatiran bagi pemiliknya. Sisipan volumetrik di kisi-kisi radiator dirancang untuk menekankan individualitas mobil. Mereka juga menciptakan masalah yang berkaitan dengan perlindungan radiator.

Lebih dari sekali, pekerja servis mobil harus memperbaiki dan mengganti radiator yang tertusuk batu-batu kecil yang beterbangan dari bawah roda mobil. Jaring pelindung akan membantu menghindari masalah ini, melindungi elemen sistem pendingin dan memberikan tampilan yang unik.

Cara kerjanya, perlu memasang grid di radiator

Sistem pendingin memungkinkan Anda mempertahankan suhu mesin yang optimal. Kerusakannya menyebabkan motor terlalu panas, diikuti dengan perbaikan yang mahal.

Tempat yang paling rentan dalam sistem ini adalah radiator. Untuk pendinginan terbaik, dipasang tepat di belakang bumper atau lapisan radiator. Ingin membuat tampilan mobil paling menarik, pabrikan memasang hiasankisi dengan sel terlalu besar yang tidak memberikan perlindungan.

Selain batu terbang, radiator tersumbat oleh debu, bulu tanaman, serangga terbang menabrak mobil dengan kecepatan tinggi. Semua ini mengarah pada fakta bahwa sel-sel radiator tersumbat dan cairan pendingin yang bersirkulasi di dalam tidak cukup dihembuskan oleh udara yang lewat.

Jaring yang dipasang untuk perlindungan memiliki sel-sel kecil yang tidak membiarkan pecahan kecil masuk. Itu juga terbuat dari logam, yang mencegahnya pecah ketika dipukul oleh batu.

Kekurangan pengaturan grid

Seringkali bentuk dan desain kisi-kisi dekoratif ditentukan tidak hanya oleh ide desain, tetapi juga oleh solusi desain yang ditujukan untuk meningkatkan aliran udara. Jaring pelindung pada panggangan radiator: apakah dalam kasus ini diperlukan, apakah akan mengganggu penurunan suhu?

Untuk menjawab pertanyaan ini, Anda perlu melihat desain sistem pendingin. Kipas pendingin selalu dipasang di belakang radiator, deflektor yang mengarahkan aliran udara ke arah yang benar. Radiator itu sendiri terbuat dari aluminium, yang memiliki konduktivitas termal yang tinggi, sehingga pendinginan akan terjadi bahkan dengan aliran udara yang minimal.

Setelah mempertimbangkan faktor-faktor ini, kita dapat menyimpulkan bahwa jaring untuk melindungi radiator tidak akan berlebihan.

Varietas pertahanan

Pasar penyetelan mobil menawarkan berbagai jenis jaring pelindung untuk kisi-kisi. Mereka berbeda dalam harga dan kualitas dan dapat dibagi menjadi beberapa kategori:

Pabrik. Dibuat secara industri untuk sebagian besarmodel mobil populer. Misalnya, kisi radiator "Rio". Produk-produk ini memiliki kecocokan yang tepat dan modifikasi pemasangan yang minimal.

Buatan rumah. Dibuat sesuai pesanan atau mandiri, kisi-kisi untuk radiator semacam itu memiliki biaya yang tidak signifikan, yang terbentuk dari biaya bahan dan pengencang.

Tipe pemasangan: kaku, dapat dilepas. Masing-masing varietas ini memiliki keunggulannya masing-masing. Jaring yang dapat dilepas dapat dengan mudah dilepas dan sel dapat dibersihkan kapan saja. Tetapi struktur yang kaku tidak akan goyang dan berderak saat berkendara di jalan yang kasar.

Bahan produksi. Ada tiga jenis jaring: plastik, aluminium dan stainless steel. Masing-masing bahan ini memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Plastik mudah dikerjakan, mudah dipasang, tetapi tidak cukup kuat. Aluminium berbobot ringan dan memiliki kekuatan yang baik, tetapi seiring berjalannya waktu akan memudar dan kehilangan penampilannya yang rapi. Baja tahan karat adalah bahan berkualitas yang mempertahankan penampilannya selama bertahun-tahun, tetapi mahal dan sulit dipasang.

Grid pada radiator juga dapat diklasifikasikan menurut bentuk dan ukuran selnya.

Perlindungan atau dekorasi eksterior

Tuning akan membantu Anda membedakan mobil Anda di antara mobil sejenis. Mengubah tampilan bumper, gril - ini adalah salah satu solusi sederhana untuk membuat mobil Anda menonjol dari keramaian. Memasang jaring pada kisi-kisi akan memberikan tampilan tersendiri.

Dalam inikasing, kisi dipasang di atas elemen dekorasi pabrik. Bumper penyetelan sangat cocok untuk tujuan ini. Mereka sudah memiliki elemen untuk memasang jaring.

Setelah melepas kisi-kisi dekoratif pabrik, banyak bumper kehilangan kekakuannya, oleh karena itu, saat memasang jaring radiator penyetelan, Anda perlu memperkuat struktur lebih lanjut.

Jaring baja dekoratif gaya Bentley yang paling umum dan sukses berukuran 1,12 x 0,48 m. Dua potong seperti itu cukup untuk mengubah tampilan bemper besar. Misalnya untuk mobil seperti Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault duster.

Penalaan semacam itu tidak memiliki fungsi pelindung, jadi pelindung ditempatkan di bawah jaring dekoratif dari bawah. Terkadang, ketika mengubah desain bemper, perlu dibuat podium tambahan untuk memasang plat nomor.

Cara membuatnya sendiri

Karena tingginya biaya pemasangan jaring pada radiator, Anda dapat melakukannya sendiri. Untuk melakukan ini, Anda memerlukan satu set alat, lubang penglihatan atau lift. Dalam beberapa kasus, pekerjaan ini dapat dilakukan di tanah datar.

Hal pertama yang harus dilakukan adalah menentukan ukuran mesh yang akan dibeli. Untuk melakukan ini, Anda perlu mengukur ukuran sisipan dekoratif di bemper dan ukuran kisi-kisi.

Setelah membeli bahan-bahan yang diperlukan, lanjutkan ke instalasi:

1. Bongkar bemper. Untuk melakukan ini, putar roda, buka pengencang bumper dan liner fender plastik. Kemudian, berada di lubang inspeksi, setelah melepas kepala sarilepaskan dudukan bumper bawah ke bodi atau subframe mobil. Dan akhirnya, buka pengencang atas. Jika dudukan atas tidak terlihat dari luar, maka itu berada di bawah kisi-kisi. Dalam hal ini, kami menghapusnya terlebih dahulu.



2. Letakkan bumper menghadap ke bawah, setelah meletakkan bahan yang lembut agar tidak menggores permukaan yang dicat.
3. Kami menerapkan kisi-kisi di bagian dalam sisipan dan kisi dekoratif. Ini diperlukan untuk menentukan dimensi akhir. Kami menguraikan kisi-kisi di sepanjang kontur, dengan margin kecil. Setelah itu, potong.
4. Perbaiki kisi dengan sekrup self-tapping. Sekrup self-tapping, yang populer disebut sebagai "bug", paling cocok. Mereka memiliki topi datar lebar yang akan diperbaiki dengan cara terbaik. Sekrup self-tapping harus memiliki bagian berulir pendek agar tidak menembus bumper ke luar. Mereka harus digulung menjadi amp.



5. Kami berkumpul dalam urutan terbalik. Kami memasang bumper di tempatnya. Dengan gerakan menepuk-nepuk ringan, kami membawanya ke tempat duduknya. Kemudian kencangkan sekrup pengencang. Seringkali bumper diperbaiki dengan menjentikkan. Jika hal ini tidak terjadi, maka pemasangan yang jelas dari tepi bumper ke bodi mobil tidak akan berfungsi.

Selain itu, jaring pelindung dapat dipasang dari luar tanpa melepas bumper. Dalam hal ini, itu akan dilampirkan dengan klem plastik. Instalasi ini mudah dan sederhana, tetapi tampilannya mengecewakan. Kualitas fiksasijuga meninggalkan banyak hal yang diinginkan.

Apakah saya perlu membersihkan jaring pengaman

Agar jaring tidak hanya berfungsi sebagai pelindung, tetapi juga mengalirkan udara dengan bebas ke dalam kompartemen mesin, jaring harus dibersihkan secara berkala dari bulu dan serangga. Cara termudah adalah dengan mencuci di bawah tempat cuci mobil. Air bertekanan akan menembus sel dan parut akan memulihkan throughput.

Opsi kedua adalah meniupnya dengan udara bertekanan. Tapi ini membutuhkan kompresor udara dan pistol tiup. Anda dapat melakukannya di tempat pemasangan ban.

Cara ketiga adalah menyikat dengan sikat lembut dan deterjen dengan tangan.

Ulasan dari pemilik mobil

Pengemudi yang sering turun ke trek memperhatikan bahwa mengemudi dengan kecepatan tinggi berisiko merusak radiator. Selain itu, pergerakan di sekitar kota tidak menyebabkan masalah seperti itu karena kecepatan rendah. Tetapi, jika Anda bergerak lebih cepat dari 60 km / jam, maka sebuah batu yang terbang keluar dari bawah roda truk yang melaju memperoleh kekuatan peluru. Dan perjalanan ke tempat liburan dapat berakhir tidak hanya dengan membuang-buang waktu, tetapi juga dengan pengeluaran finansial yang besar untuk perbaikan radiator.

Pemilik mobil yang memasang pelindung tidak hanya tidak kecewa dengan hal ini, tetapi juga mendapatkan ketenangan pikiran. Dan keraguan yang terkait dengan fakta bahwa jeruji menjadi tersumbat oleh kotoran dan serangga dari waktu ke waktu dengan mudah diselesaikan dengan mencuci mobil.

Tempat membeli jaring pelindung untuk mobil

Lewatlah sudah hari-hari ketika produk seperti itu langka, dan Anda harus meletakkan apa yang ada. Sekarang jaring radiator dijual di sebagian besar otomotiftoko. Juga, produk ini tersedia di pasar mobil. Tetapi jangkauan terluas disajikan di toko-toko yang berspesialisasi dalam penyetelan mobil. Di sini Anda dapat membeli produk dari perusahaan mapan. Seperti Arrow, Teorin, Arbori.

Harga

Pengendara memperhatikan tingginya biaya pekerjaan semacam itu di pusat layanan. Harganya berada di kisaran 3-7 ribu rubel. Master di garasi pribadi membutuhkan sekitar 2,5 ribu rubel. Banyak yang menganggapnya tidak adil - memberikan jumlah seperti itu untuk 1,5-2 jam kerja. Oleh karena itu, mereka lebih memilih memasang pelindung radiator dengan tangan mereka sendiri.

Harga jaring berkisar antara 300 hingga 2,5 ribu rubel. Kisaran harga seperti itu dikaitkan dengan bahan dari mana ia dibuat dan pabrikannya. Jaring penyetelan lebih mahal daripada jaring pengaman.

Rekomendasi tambahan

Beberapa bumper multifungsi. Washer lampu depan, lampu kabut dapat dipasang di dalamnya. Melepasnya jauh lebih sulit. Agar tidak merusak kabel dan tabung yang masuk ke dalam, sebaiknya dilakukan pembongkaran dan pemasangan ulang secara bersamaan.

Instalasi do-it-yourself tidak selalu merupakan solusi terbaik. Ada mobil yang membutuhkan alat dan keterampilan khusus untuk dibongkar. Pekerjaan seperti itu sebaiknya diserahkan kepada spesialis yang tahu di mana pengencang disembunyikan. Dalam hal ini, risiko kerusakan akan minimal.