Sepeda Motor 125cc. Sepeda motor ringan: foto, harga

Daftar Isi:

Sepeda Motor 125cc. Sepeda motor ringan: foto, harga
Sepeda Motor 125cc. Sepeda motor ringan: foto, harga
Anonim

Sepeda motor ringan dengan mesin 125cc adalah transportasi paling umum di kalangan anak muda. Kesan pertama dari "gurita", demikian sebutan akrab sepeda itu, adalah ada sepeda di bawah Anda. Tapi begitu Anda memutar throttle, perasaan kekuatan dan kecepatan segera muncul. Kemampuan manuver sepeda motor ini luar biasa, ia mampu menyelinap ke celah tersempit di antara mobil tanpa melambat. Pengiriman pizza profesional lebih suka menggunakan kendaraan seperti itu di area metropolitan.

sepeda motor 125 kubus
sepeda motor 125 kubus

Perakitan Cina

Sepeda Motor 125 kubus, foto yang diposting di artikel kami, diproduksi oleh banyak perusahaan. Pabrikan Jepang Honda, Yamaha dan Suzuki juga ada di sini. Jerman diwakili oleh Sachs Madass. Ada sepeda pit Inggris yang diproduksi oleh Banten. Namun, ketika membeli, harus diingat bahwa 99 persen sepeda motor, terlepas dari perusahaan mana mereka berasal, dirakit di Republik Rakyat Cina. Tentu saja, ini tidak mengurangi keunggulan teknis mereka, karena di pabrik perakitan Cina, terlihat atau tidak terlihat,perwakilan merek hadir dan memantau kualitas pembuatan.

Pengendali bertindak agak kasar, karena keluhan kualitas ditujukan kepada produsen, dan bukan kepada perakit di wilayah Tiongkok. Setiap kasus produk cacat dianalisis dengan cermat dan hukuman dikenakan pada fakta pekerjaan yang tidak jujur, yang terkadang dinyatakan dalam angka lima digit. Oleh karena itu, klaim dari konsumen jarang terjadi, pekerja China berusaha memenuhi tugasnya dengan tanggung jawab yang maksimal. Dilihat dari kenyataan bahwa hampir tidak ada ulasan negatif untuk pekerjaan mereka, pasar tenaga kerja China akan terus berkembang, membuat para pekerja itu sendiri dan negara mereka lebih kaya.

sepeda motorcross 125cc
sepeda motorcross 125cc

Biaya

Sepeda motor ringan telah mendapatkan popularitas karena keandalannya dan harganya yang relatif murah. Nama besar pabrikan awalnya menarik pembeli, dan ketika dia masih terkejut dengan harga mobil, keraguan hilang. Inilah yang terjadi dengan motor Jepang Yamaha YBR 125, yang baru-baru ini menjadi bestseller di pasar Rusia. Dengan biaya 58 ribu rubel, klien menerima sepeda motor dengan mesin empat langkah ekonomis yang dilengkapi dengan starter listrik, roda cor, dan rem cakram berventilasi depan.

Namun, di tempat pertama dalam hal murahnya sepeda motor jalan raya adalah perusahaan Belarusia JSC "Motovelo", yang memproduksi "Minsk". Modifikasi "Sputnik" berharga 23 ribu rubel. Sepeda motor dari kisaran model yang sama di bawahnama nostalgia "Pioneer", dijual dengan harga yang hampir sama. Model "Pemimpin" yang lebih maju, sesuai dengan namanya, memimpin dalam harga, biayanya 35 ribu rubel.

Produk Rusia

Sepeda motor 125 meter kubik juga diproduksi di perusahaan Rusia. Ini adalah pabrik di Kovrov, produknya telah dikenal sejak zaman Soviet. Generasi yang lebih tua mengingat "Kovrovets" dengan mesin dua langkah, sepeda motor yang andal dan cepat. Saat ini, pabrik memproduksi model Lifan, yang harganya 40.500 rubel. Perusahaan IzhMash, yang memproduksi sepeda motor ringan merek Forsage Meteor, senilai 55.500 rubel, tidak ketinggalan di belakang pabrik Kovrov.

sepeda motor ringan
sepeda motor ringan

model Cina

Sepeda motor 125 meter kubik produksi luar negeri lebih mahal. Model internasional Zongshen LZX150 diperkirakan oleh penjual seharga 72 ribu rubel. Sepeda motor campuran Jawa Dandy produksi Eropa dijual seharga 100.000 rubel. Apakah sebuah mobil bernilai uang sebanyak itu dapat ditentukan oleh karakteristik teknisnya: rem cakram berlubang di kedua roda. Mesin 4 tak yang ekonomis. Ukuran roda, sportbike - 17 inci. Kursi ganda. Namun perlu dicatat bahwa sepeda motor tersebut dirakit di China. Namun, mengingat model domestik China sudah lebih unggul dari produk Eropa dalam beberapa hal, kami dapat menyimpulkan bahwa perakitan di China secara bertahap menjadi faktor positif.

sepeda motor Cina 125cc

China tidak hanya mengumpulkan, semua yang bisadirakit dari suku cadang impor, para ahli dalam negeri telah mengembangkan sejumlah proyek mereka sendiri di bidang konstruksi sepeda motor. Ada beberapa lusin model di pasar yang berhasil bersaing dengan rekan-rekan Barat. Produk Cina memimpin dengan harga eceran rendah dan kualitas tinggi.

Sepeda Motor 125cc, buatan China, sudah mulai populer:

  • Irbis TTR 125.
  • SYM XS 125.
  • Kayo CRF801.
  • Stels 130 City Rider.
harga sepeda motor 125 kubus
harga sepeda motor 125 kubus

125cc sepeda motorcross

Kompetisi sepeda motor diadakan di seluruh dunia, ini adalah balapan lingkar dan lintas alam. Jenis kompetisi terakhir melibatkan partisipasi mobil yang disiapkan khusus, dengan kapasitas mesin 125 sentimeter kubik. Perbedaan antara sepeda motorcross dan sepeda biasa adalah tidak adanya baffle di knalpot, yang memberikan suara gemuruh yang khas, serta adanya suspensi ultra-panjang, berkat pengendara yang berdiri di atas pijakan kaki., seolah-olah, dalam keadaan ditangguhkan, dan dia tidak terancam oleh kembalinya dari ketidakrataan jarak yang dalam.

125cc sepeda motorcross kekurangan banyak gadget dan suku cadang yang biasa ditemukan pada sepeda jalan raya. Mobil balap tidak memiliki lampu depan, speedometer, atau instrumen lainnya. Mesin, rem, kopling, dan throttle adalah semua yang dibutuhkan seorang atlet untuk mengendalikan sepeda motorcross. Tetapi sasis sepeda diperkuat secara signifikan dan dirancang untuk banyak beban.

sepeda motor cina 125kotak
sepeda motor cina 125kotak

Kompetisi

Sepeda motor sport dan lintas alam 125 meter kubik, yang harganya mencapai tiga ratus ribu rubel, dianggap paling bergengsi di kelasnya. Sepeda motor sport dengan kapasitas mesin kubik kecil diproduksi oleh hampir semua perusahaan ternama. Pasar ini tunduk pada persaingan tanpa henti. Pabrikan terkuat dan tersukses ditentukan oleh kompetisi yang diadakan secara rutin di berbagai negara. Bersama-sama dengan pebalap pemenang, mereka mengangkat (kadang bersyarat, dan kadang-kadang benar-benar) sepeda motor pemenang ke tumpuan.

Namun, pemenang tidak akan bisa "berpuas diri", di kompetisi berikutnya ia harus memastikan keunggulannya. Oleh karena itu, di sela-sela kompetisi, setiap perusahaan berusaha memperbaiki mobilnya agar bisa memulai dengan performa terbaik.

Direkomendasikan: