Jeep paling keren. Model jip: karakteristik, penyetelan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Kendaraan off-road saat ini mewakili salah satu kelas paling populer. Misalnya, di pasar Rusia mereka menempati sekitar 40%. Dalam kondisi lokal, SUV sangat diminati. Pada akhir abad ke-20, ketika model seperti itu relatif sedikit, mereka dianggap bergengsi sebagai tipe. Dengan pertumbuhan jumlah kelas mobil dan pencampurannya, variasi mobil pada umumnya dan SUV pada khususnya meningkat secara signifikan. Dan sekarang tidak mudah untuk menentukan jeep yang paling keren.

Fitur

Saat ini, konsep "jeep" atau "SUV" sangat kabur. Ini karena pencampuran kelas mobil, yang dimulai menjelang akhir abad terakhir. Sebelum ini, mobil jelas dibagi menjadi mobil penumpang dan kendaraan off-road. Namun, di akhir tahun 90-an. produsen mulai mencampurnya untuk mendapatkan mesin yang paling serbaguna. Jip mulai mengambil fitur model penumpang. Mercedes Benz memelopori jalur ini dengan ML pada tahun 1997. Tahun berikutnya, Lexus mengikuti dengan RX, dan pada 1999 BMW dengan X5. Tidak seperti SUV tradisional, model inidifokuskan pada operasi di jalan yang sulit, dan dalam hal kemampuan lintas negara mereka hanya sedikit lebih unggul dari mobil penumpang biasa. Ini disebabkan oleh fakta bahwa mobil-mobil ini dibangun di atas platform penumpang, sehingga mereka memiliki tubuh yang menahan beban, sistem penggerak semua roda yang disederhanakan, dan geometri yang buruk. Mobil seperti itu mulai disebut SUV parket, atau crossover. Seiring waktu, model muncul dengan opsi monodrive.

Kriteria

Karena mobil modern menjadi sangat serbaguna dan multifungsi, tetapi pada saat yang sama beragam, tidak mudah untuk memilih jip paling keren di antara mereka. Jauh lebih mudah untuk menentukannya dengan satu parameter di antara mesin-mesin dari kelas yang sama. Dan bahkan dengan cara ini sulit untuk mengidentifikasi model tertentu, karena karena persaingan yang serius, mobil bisa sangat dekat dalam hal parameter.

Selain itu, keren juga subjektif. Oleh karena itu, karena artikel ini disusun berdasarkan karakteristik teknis dan persepsi publik tentang prestise berbagai model, informasi yang diberikan di dalamnya mungkin tidak sesuai dengan pendapat pribadi.

SUV

Jeep berbingkai besar tradisional dapat difokuskan pada dua kualitas. Ini adalah kemampuan dan kenyamanan lintas negara.

Passable

Awalnya, kemampuan lintas alam menjadi ciri utama SUV. Berdasarkan itu, mereka muncul. Model tradisional semacam itu memiliki struktur rangka, penggerak semua roda plug-in, seringkali bodi tiga pintu pendek untuk meningkatkan geometri, diesel torsi tinggi ataumesin bensin, menurunkan baris dalam transmisi, inter-axle dan inter-wheel blocking. Pada saat yang sama, mereka dibedakan oleh interior yang sangat sederhana, di mana hampir tidak ada perhatian yang diberikan pada kenyamanan. Sampai saat ini, hampir tidak ada mesin seperti itu yang tersisa. Ini hanya termasuk Jeep Wrangler, Suzuki Jimny dan UAZ Hunter. Meskipun model ini selalu sedikit. Dari mobil yang diproduksi sebelumnya, bisa dicatat Land Rover Defender yang dihentikan produksinya pada awal tahun ini. Jip paling keren yang saat ini sedang diproduksi adalah yang pertama. Dua model yang tersisa adalah anggaran, dan Wrangler tidak hanya fungsional, tetapi juga mobil bergengsi.

Nyaman

Biasanya mobil jenis ini adalah jeep yang berukuran besar, lebih besar dari mobil-mobil yang dibahas di atas. Model-model ini berbeda dari mereka dalam interior yang nyaman, diselesaikan pada tingkat mobil premium menggunakan bahan berkualitas tinggi. Selain itu, mereka memiliki banyak sistem elektronik yang berfokus pada kenyamanan dan paten. Menurut parameter terakhir, jip ini biasanya sedikit lebih rendah dari model yang dibahas di atas, tetapi masih pada level tinggi. Mobil-mobil ini termasuk Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Model lama termasuk Hummer H1 dan H2, Lamborghini LM002 dan Infiniti QX (monocoque generasi sekarang).

Universal

Opsi tersebut bukan milik mobil elit, tetapi memiliki interior yang cukup nyaman dan kemampuan lintas alam di level mobil tipe sebelumnya. Padamereka sangat bergengsi. Toyota Land Cruiser dianggap paling keren di antara model-model ini di CIS. Juga perlu diperhatikan adalah banyak SUV ukuran penuh Amerika seperti Chevrolet Tahoe. Di masa lalu, Mitsubishi Pajero (meskipun lebih kecil) dan Nissan Patrol sangat dihargai di kelas ini, yang kini telah beralih ke bodi bantalan beban.

Crossovers

Seperti disebutkan, banyak dari kendaraan ini dapat dianggap sebagai mobil penumpang off-road. Mereka memiliki bodi penahan beban, sistem penggerak semua roda yang disederhanakan. Sekarang ada lebih banyak model seperti itu daripada SUV tradisional. Meskipun terutama di antara mobil-mobil besar ada jip klasik yang telah beralih ke bodi penahan beban, yang masih diklasifikasikan sebagai SUV dalam hal kualitas fungsional (misalnya, Nissan Patrol). Di antara crossover, ada banyak model keren dan ekonomis.

Besar dan Sedang

Dari model besar, Infiniti QX, Mercedes Benz GLS dianggap paling keren.

Crossover premium berukuran sedang juga sangat bergengsi, yang mengawali kelas mobil ini. Yaitu: Infinity FX, Lexus RX, Audi Q7, Mercedes Benz GLE, BMW X5/X6, Porsche Cayenne, Jaguar F-pace, Range Rover Sport. Sebelumnya, Jeep Grand Cherokee dan Land Rover Discovery sangat dihargai, yang muncul jauh sebelum semua model ini, tetapi kemudian didorong ke belakang oleh mereka.

Olahraga

Kelebihan crossover dibandingkan SUV hampirpenanganan ringan. Oleh karena itu, di antara mereka ada banyak opsi olahraga, yang sebagian besar diwakili oleh modifikasi paksa dari model di atas. Ini adalah Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5/X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, versi kuat Porsche Cayenne dan Jaguar F-Pace. Meskipun ada mobil yang lebih eksklusif yang awalnya berorientasi sport: Maserati Levante dan Bentley Bentayga.

Di antara model-model ini, terlepas dari keragamannya, masih mungkin untuk memilih jip paling keren, setidaknya dalam hal karakteristik kecepatan. Ini adalah crossover Bentley karena saat ini merupakan mobil tercepat di kelasnya, mengungguli Porsche Cayenne sebelumnya.

Penalaan

Namun, ketika memilih mobil, bahkan dari model di atas, masih ada peluang untuk bertemu di jalan yang hampir sama. Oleh karena itu, secara luas diyakini bahwa satu-satunya cara untuk membuat mobil yang benar-benar keren adalah melalui penyetelan.

Jeep tuning, seperti mobil lain, dapat dibagi menjadi eksternal dan fungsional.

Modifikasi tipe terakhir juga memiliki beberapa arah untuk SUV: kemampuan lintas alam, dinamika, kenyamanan.

Permeabilitas

Dengan penyetelan ini, perbaikan digunakan yang meningkatkan kemampuan mobil untuk mengatasi off-road. Untuk SUV klasik, karakteristik ini sangat penting. Jeep awalnya dirancang hanya untuk itu.

Biasanya, peningkatan off-road dimulai dengan mengubah sasis. Jenis penyetelan ini melibatkan modifikasi terutamaroda dan suspensi.

Pilihan termudah adalah memasang ban off-road yang meningkatkan cengkeraman di tanah.

Langkah selanjutnya adalah lift (kenaikan ground clearance). Cara termudah untuk melakukannya adalah dengan memasang spacer dan roda berdiameter lebih besar. Jadi, hanya model rangka jeep yang bisa diangkat. Solusi yang lebih canggih namun efektif adalah kit pengangkat suspensi, yang mencakup pegas yang diperkuat dan peredam yang lebih panjang. Ini tidak hanya meningkatkan ground clearance, tetapi juga travel suspensi. Metode yang sangat sulit adalah pemasangan jembatan portal. Namun, ini memerlukan penggantian transmisi dan tidak berlaku untuk semua kendaraan.

Transmisi juga harus ditingkatkan. Peningkatan utama untuk SUV adalah kunci diferensial dan kunci tengah.

Yang pertama memungkinkan Anda mendistribusikan torsi secara optimal pada roda saat tergelincir. Ada beberapa opsi untuk perangkat tersebut: diferensial slip terbatas, kunci otomatis dan manual, diferensial penguncian sendiri, kopling yang berlebihan. Untuk penyetelan yang kompeten, Anda perlu mengetahui fitur-fiturnya, karena beberapa perangkat tidak efektif off-road, sementara yang lain mempersulit pengoperasian di jalan.

Kunci antar gandar digunakan untuk distribusi torsi yang optimal antar gandar.

Akhirnya, Anda dapat memperbaiki tubuh. Ini melibatkan pemasangan elemen daya, diwakili oleh lembaran pelindung, bumper daya, dan ambang batas. Sprei berfungsi untuk melindungi mesin, transmisi, batang kemudi dan unit lainnya dari hantaman dari bawah. Penutup bumper dan kusentubuh.

Peningkatan performa mesin kurang umum pada penyetelan off-road dibandingkan penyetelan olahraga. Biasanya model jeep yang awalnya kurang memiliki karakteristik dimodifikasi dengan cara ini. Selain itu, penyetelan mesin off-road berbeda dari olahraga. Peningkatan performa dicapai dengan metode serupa, tetapi menggunakan pengaturan yang berbeda: sementara untuk olahraga penting untuk meningkatkan tenaga, kemudian untuk traksi off-road lebih penting.

Ada berbagai macam aksesoris off-road yang tersedia.

Jip yang sering disiapkan dilengkapi dengan derek untuk dapat ditarik sendiri. Disarankan untuk memasang satu di depan dan satu di belakang.

Juga perangkat off-road yang sangat berguna adalah kompresor inflasi roda. Ini memungkinkan Anda dengan cepat dan mudah mengubah tekanan di dalamnya untuk berbagai kondisi.

Untuk mengatasi arungan, Anda harus memasang snorkel di mobil. Bagian ini adalah pemasukan udara mesin yang dibawa ke atas, yang ada di bawah kap mobil standar. Juga diinginkan untuk melengkapi jip dengan lapisan kedap air pada kabel dan meningkatkan pernafasan transmisi.

Penalaan lainnya

Modifikasi area lain (dinamika, kenyamanan) SUV dilakukan dengan metode yang sama dengan yang digunakan untuk mobil.

Bagaimanapun, dengan menyetel, Anda dapat membuat jip paling keren bahkan dari model yang awalnya sederhana.