2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03
Pemilihan peredam kejut dan penggantiannya sama pentingnya dengan memasang filter bahan bakar atau menggunakan oli mesin baru. Prosedur tersebut dapat sangat mempengaruhi pengoperasian dan perilaku kendaraan. Saat ini, ada banyak sekali perusahaan yang memproduksi peredam kejut untuk mobil. Saat ini dimungkinkan untuk membeli tidak hanya "gas" atau "hidrolik", tetapi juga jenis produk yang sama. Yang paling populer adalah peredam kejut Sachs, yang secara bertahap menaklukkan dunia.
Setiap pemilik mobil tahu bahwa handling dan kenyamanan secara teknis bertolak belakang. Dengan meningkatkan satu, Anda mengurangi yang lain. Karena itu, sangat penting untuk membuat pilihan yang tepat. Banyak orang berpikir bahwa suku cadang silinder tunggal jauh lebih baik daripada suku cadang hidrolik pipa kembar. Tentu saja, produk semacam itu lebih dingin dan beratnya jauh lebih sedikit. Mereka bahkan dapat dipasang terbalik. Namun, semua kualitas ini memberikan keuntungan yang jelas hanya ketika berpartisipasi dalam kompetisi olahraga. Seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, Sachs telah menjadi populer di pasar. Peredam kejut merek ini tersedia dalam beberapa versi. Ini memungkinkan Anda untuk membuat pilihan yang tepat.
Sedikit tentang perusahaan
Sachs, yang peredam kejutnya berkualitas tinggi, adalah produsen komponen otomotif asli. Perlu dicatat bahwa produk dari merek ini mencakup hampir 80% dari semua pengiriman yang dilakukan oleh produsen Eropa. Perusahaan ini telah menempatkan cabangnya di seluruh dunia. Saat ini ada sekitar 39 pabrik.
Sejarah pabrikan ini dimulai pada tahun 1895. Pada akhir 30-an abad terakhir, perusahaan menjadi dikenal di hampir semua negara di dunia. Pabrikan telah memantapkan dirinya sebagai pemasok cengkeraman dan peredam kejut berkualitas tinggi yang andal. Dan seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, tren ini berlanjut hingga hari ini.
Setiap tahun, tidak hanya peredam kejut Sachs yang diluncurkan dari jalur perakitan, tetapi juga kopling dan konverter torsi. Suku cadang serupa cocok untuk kendaraan dari hampir semua pabrikan besar terkenal. Daftar ini termasuk AvtoVAZ.
Seri Tur Super
Peredam kejut Sachs ini, dengan sebagian besar ulasan positif, cocok dengan karakteristik produk yang sepenuhnya standar, yang biasanya dipasang pada kendaraan yang masih dalam jalur perakitan. Dalam seri ini, tidak hanya gas, tetapi juga suku cadang hidrolik yang diproduksi.
Dalam kasus pertama, produk dirancang hanya untuk mesin yang terus-menerus dioperasikan dalam mode kecepatan tinggi. Peredam kejut gas ideal tidak hanya untuk kendaraan sport, tetapi juga untuklimusin yang cukup berat. Produk semacam itu memiliki beberapa ciri khas. Peredam kejut gas jelas teredam dalam segala kondisi. Selain itu, produk memiliki tingkat kebisingan yang berkurang. Hal ini dicapai berkat respon katup yang cepat, serta oli yang tidak berbusa.
Peredam kejut oli Sachs ideal untuk kendaraan yang dirancang untuk penggunaan perkotaan. Dalam produk semacam itu, pemandu piston dipasang, yang memiliki permukaan geser yang tahan aus dan mengeras. Segel dan blok diam di peredam kejut hidrolik terbuat dari karet berkualitas tinggi. Bagian diisi dengan minyak yang tahan lama dan bagus.
Kejutan Keuntungan Sachs
Seri ini menampilkan produk gas secara eksklusif. Pengembangan peredam kejut semacam itu dilakukan semata-mata untuk meningkatkan kinerja suspensi. Detail seperti itu akan cocok bahkan untuk pemilik mobil yang paling menuntut yang berusaha untuk mencapai perilaku kendaraan yang optimal di jalan.
Seri ini diwakili oleh beberapa jenis peredam kejut gas: dua dan satu pipa, dengan katup tambahan yang terletak di samping. Yang terakhir ini cocok untuk SUV. Dan yang pertama untuk mobil di mana kecepatan memainkan peran penting.
Seri Tak Terbatas
Sachs peredam kejut, ulasan yang menunjukkan kualitasnya yang tinggi, seri ini diwakili oleh beberapa model. Satu untuk aktifpemilik mobil, sementara yang lain dilengkapi dengan sistem pengaturan diri. Dalam kasus pertama, peredam kejut seperti itu cocok untuk mereka yang lebih menyukai tipe pengendaraan yang sporty. Produk tersebut memiliki stabilitas tinggi bahkan di bawah situasi mengemudi yang berubah dengan cepat.
Dasar untuk tipe kedua adalah mekanisme pegas pemancing otomatis. Ini menyesuaikan tingkat pendaratannya sendiri. Indikator ini tidak hanya bergantung pada kualitas permukaan jalan, tetapi juga pada beban mobil.
Direkomendasikan:
Peredam kejut minyak dan gas-minyak, penyangga peredam kejut
Cepat atau lambat, setiap mobil akan membutuhkan penggantian peredam kejut. Detail ini tidak abadi, terutama dengan permukaan jalan kita
Peredam kejut SS20. Peredam kejut untuk VAZ
SS20 adalah pasangan yang ditingkatkan untuk suku cadang suspensi mobil standar. Artikel ini akan membahas fitur-fitur peredam kejut tersebut, kelebihan dan kekurangannya, penerapan, kelengkapan dan trik pemasangannya
Peredam kejut - apa yang ada di dalam mobil? Prinsip operasi dan fitur peredam kejut
Di era informasi dan otomotif saat ini, siapa pun tahu bahwa ergonomi mobil sangat ditentukan oleh peredam kejut. Ini adalah bagian tak terpisahkan dari suspensi mobil modern
Perbaiki sendiri peredam kejut. Perbaikan strut peredam kejut sendiri
Peredam kejut meredam berbagai macam getaran, melembutkan pukulan dari lubang, dll. Untuk ini, ada piston khusus dengan cairan di dalamnya yang naik turun melalui zat kental
Dukungan peredam kejut depan: deskripsi, kesalahan
Peminat mobil pemula sering kali memiliki pertanyaan tentang struktur suspensi mobil. Mempertimbangkan kualitas jalan domestik, bagian dari mekanisme mesin ini menderita di tempat pertama. Fungsi suspensi sendiri sudah diketahui hampir semua orang. Tetapi perangkat elemen individu harus dipertimbangkan secara lebih rinci. Misalnya prinsip pengoperasian penyangga shock absorber depan. Di bawah ini kita akan melihat fungsi dan pengaruhnya terhadap suspensi mobil