2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02
Ada 4 jenis pengatur lalu lintas: lampu lalu lintas, marka, rambu jalan, dan sinyal pengatur lalu lintas. Pengemudi harus benar-benar mengikuti mereka semua. Namun, menurut "Aturan Jalan", sinyal pengatur lalu lintas adalah prioritas. Jika persyaratan lampu lalu lintas dan rambu jalan berbeda satu sama lain, pengemudi dipandu oleh instruksi yang pertama. Tetapi jika, misalnya, sinyal lampu lalu lintas dan pengontrol lalu lintas saling bertentangan, Anda harus mengikuti yang terakhir. Oleh karena itu, perlu untuk mengetahui dan memahami gerak tubuh petugas polisi lalu lintas untuk semua pengendara dan pejalan kaki.
Jika pengatur lalu lintas menjulurkan kedua lengan ke depan, ke samping, atau menurunkan jahitannya:
- kiri dan kanannya, trem berhak lurus; kendaraan tanpa jejak - lurus dan ke kanan; pejalan kaki dapat menyeberang jalan dengan aman;
- yang di depan dan di belakang harus diam.
Jika pengatur lalu lintas mengulurkan tangan kanannya ke depan:
- di sebelah kiri, trem hanya boleh bergerak ke kiri, dan angkutan lainnyadana - ke segala arah;
- Mobil dan kendaraan lain yang terletak di samping dada polisi berhak untuk terus bergerak hanya ke kanan;
- ke kanan dan di belakang semua orang harus berhenti.
Jika pengatur lalu lintas mengangkat tangannya (gerakan ini setara dengan lampu lalu lintas kuning), maka dalam hal ini, pejalan kaki dan kendaraan tidak dapat terus bergerak. Aturan ini tidak berlaku bagi pengemudi yang saat ini hanya dapat berhenti jika menggunakan pengereman darurat. Mereka diizinkan untuk menyelesaikan manuver dan terus bergerak. Selain itu, pejalan kaki yang melintasi jalur lalu lintas pada saat sinyal harus mencapai tempat yang aman atau, jika tidak memungkinkan, berdiri di garis marka yang membagi arus lalu lintas.
Dalam kondisi visibilitas yang buruk, sinyal pengatur lalu lintas diberikan dengan tongkat atau reflektor merah. Loudspeaker juga dapat digunakan. Untuk menarik perhatian pejalan kaki dan pengemudi, polisi lalu lintas sering menggunakan peluit.
Sinyal polisi lalu lintas tidak perlu dijejalkan seperti puisi, hanya perlu dipahami dan diingat.
Pada sinyal larangan pergi, pengemudi harus berhenti:
a) di garis berhenti;
b) di perempatan - di depan persimpangan;
c) sebelum perlintasan kereta api;
d) di depan pengatur lalu lintas atau lampu lalu lintas, tanpa mengganggu pejalan kaki dan kendaraan yang diizinkan untuk bergerak.
Cara termudah untuk mengingat sinyal pengatur lalu lintas adalah ini: ketika mereka mengizinkan Anda untuk bergerak, Anda dapat pergi"lengan ke lengan" Artinya trem punya hak untuk berjalan searah jarum jam, dan mobil yang lain juga ke kanan.
Cara yang sangat penting untuk mengatur lalu lintas adalah lampu lalu lintas.
Sinyalnya bisa berbentuk X, bulat, berupa panah yang menunjukkan arah, berupa siluet pejalan kaki. Mereka disajikan dalam warna - hijau, kuning dan merah.
Mari kita lihat beberapa rambu lalu lintas yang paling penting:
- sinyal hijau mengizinkan pergerakan;
- sinyal hijau berkedip - waktu ketika Anda bisa pergi atau pergi hampir habis. Seringkali, di lampu lalu lintas, papan skor juga menyala dengan beberapa detik tersisa sebelum berakhir;
- sinyal kuning melarang pergerakan dan menunjukkan perubahan tim yang akan segera terjadi;
- sinyal kuning berkedip memungkinkan Anda untuk bergerak, memperingatkan keberadaan penyeberangan pejalan kaki atau persimpangan yang tidak diatur;
- warna merah, termasuk berkedip, melarang gerakan.
Sinyal lampu lalu lintas dalam bentuk panah menunjukkan ke arah mana pergerakan diperbolehkan atau dilarang saat ini. Jika memungkinkan untuk berkendara ke kiri, maka putar balik juga diperbolehkan, tetapi hanya jika tidak bertentangan dengan rambu jalan atau garis marka.
Direkomendasikan:
SDA paragraf 6: apa arti lampu lalu lintas hijau yang berkedip, cara menavigasi lampu lalu lintas dengan benar
Sejak kecil kita sudah akrab dengan lampu lalu lintas, tetapi secara rinci fitur pekerjaan mereka hanya dipelajari oleh pengemudi. Mereka tahu apa arti lampu lalu lintas hijau yang berkedip dan perangkap apa yang tersembunyi di balik pengatur lalu lintas buatan ini. Dalam paragraf 6 SDA (kecuali untuk paragraf 6.10-6.12) berbicara tentang cara menavigasi dengan lampu lalu lintas, dan jenis perangkat apa yang ada
Pengontrol lalu lintas: aturan, sinyal, penjelasan dengan contoh
Ada situasi di mana intervensi pengatur lalu lintas diperlukan di persimpangan. Dia memulai pekerjaannya dengan mengangkat tangan kanan dan peluit. Iringan suara diperlukan untuk menarik perhatian pengemudi pada kenyataan bahwa sekarang persimpangan diatur oleh seseorang, dan bukan oleh lampu lalu lintas, dan terlebih lagi, rambu prioritas
Gerakan pengontrol lalu lintas: posisi utama dan decoding
Jika Anda belum menganggap pengatur lalu lintas sebagai karyawan jahat yang hanya dapat menimbulkan masalah, tetapi ingat bahwa polisi di jalan adalah asisten pertama, gerakan pengatur lalu lintas akan menjadi lebih mudah dipahami
Macet lalu lintas terbesar di dunia. Fakta menarik tentang kemacetan lalu lintas
Banyak yang ingin dibawa kembali ke zaman kuno, karena tampaknya hidup jauh lebih mudah saat itu. Udara bersih, lebih sedikit orang, dan yang paling penting - tidak ada kemacetan lalu lintas! Anda akan terkejut, tetapi kemacetan lalu lintas pertama kali muncul di zaman kuno. Di mana semuanya dimulai dan di mana kemacetan lalu lintas terbesar di dunia?
Alat pelindung untuk pengendara sepeda motor merek apa yang lebih baik? Di mana membeli dan bagaimana memilih peralatan untuk pengendara sepeda motor?
Mungkin sulit dipercaya, tetapi peralatan berkualitas tinggi dan dipilih dengan benar untuk pengendara sepeda motor dapat melindungi pilot dari cedera dan kerusakan serius, bahkan pada kecepatan tinggi. Omong-omong, ini ditunjukkan dengan fasih oleh para profesional di trek balap