Jenis bodi mobil utama

Daftar Isi:

Jenis bodi mobil utama
Jenis bodi mobil utama
Anonim

Jika Anda bertanya kepada pengendara amatir tentang jenis bodi mobil apa yang dia ketahui, kemungkinan besar dia tidak akan dapat menyebutkan lebih dari lima opsi. Misalnya, mobil pikap, station wagon, hatchback, sedan, convertible… Mungkin sebagian orang masih ingat dengan nama "hartop" atau "roadster", meski mungkin belum bisa membicarakan fitur-fiturnya. dari model-model ini. Pada kenyataannya, ada lebih dari selusin variasi tubuh yang sangat berbeda, dan tidak termasuk bus dan truk.

Klasifikasi mobil berdasarkan tipe bodi

Sedan

Ini adalah tipe tubuh paling populer. Ini menyediakan dua baris kursi dan dapat

tipe bodi mobil
tipe bodi mobil

baik 4 pintu dan 2 pintu.

Universal

Jenis bodi mobil ini mirip dengan sedan, tetapi atapnya lebih panjang dan mengalir mulus ke bak truk. Station wagon terutama dilengkapi dengan 2 baris kursi, namunada juga model 3 baris. Produksi pertama mobil dengan tipe bodi ini dikuasai oleh perusahaan Ford pada tahun 1928.

Van

Mobil penumpang dengan satu baris kursi "tumit" yang dirancang untuk transportasi kargo. Awalnya, di tubuhnya, dipisahkan dari kompartemen penumpang oleh sekat, tidak ada jendela. Sejak pertengahan 1980-an, bodi mobil jenis ini mulai dilengkapi dengan jok dan jendela samping yang bisa dilepas, meski model "tuli" tetap diproduksi.

Hatchback

Station wagon sangat ideal untuk mengangkut barang, tetapi tampilan mobil ini

tipe bodi mobil
tipe bodi mobil

mobil agak mengingatkan kita pada truk, yang tidak sesuai dengan selera semua orang. Dalam hal ini, para desainer memiliki ide untuk menciptakan sebuah mobil yang akan terlihat gaya dan kompak serta memiliki bagasi yang mengesankan. Jadi jenis bodi mobil yang ada sebelumnya diisi ulang dengan opsi lain - hatchback. Hal ini ditandai dengan overhang belakang pendek dan kompartemen bagasi yang hampir tidak terlihat. Hatchback hadir dalam tiga pintu (2 pintu utama + bak belakang) dan lima pintu (4+1).

Coupe

Model ini memiliki bodi yang ramping dan sporty. Mereka memiliki dua pintu dan kursi baris kedua yang tidak dapat membanggakan kenyamanan karena atap yang rendah dan kabin yang meruncing ke belakang.

Roadster

Mobil dengan satu baris jok dan soft top. Terhebat

klasifikasi mobil berdasarkan tipe tubuh
klasifikasi mobil berdasarkan tipe tubuh

populer di negara dengan iklim panas.

Kabriolet

Model dengan tipe bodi terbuka dengan atap konvertibel, serta dengan kusen pintu tetap dan jendela samping. Berkat desain ini, bodi convertible berbeda dari phaeton dalam hal daya dukungnya.

Limusin

Mobil ini termasuk kelas eksekutif, memiliki setidaknya dua baris kursi, dan kompartemen staf (untuk pengemudi) dan kompartemen penumpang untuk VIP dipisahkan oleh partisi yang kaku.

Penjemputan

Ini ditandai dengan dua tempat duduk, "dipotong" di setengah tubuh penumpang, satu bagian di antaranya adalah kompartemen pengemudi-penumpang, dan yang lainnya adalah kompartemen kargo terbuka. Penampilan truk pikap menyerupai truk kecil. Semacam booming mobil jenis ini kini sedang mengalami di Amerika. Mereka tidak hanya sangat populer di kalangan petani, tetapi juga di kalangan anak muda.

Minivan

Pengendara rumah tangga sering menyebut minibus dengan minibus. Jenis badan mobil ini juga dianggap sebagai station wagon berkapasitas tinggi. Fitur utama dari minivan adalah kemungkinan muatan maksimum dan penumpang dengan dimensi yang kompak.

Crossover

Fitur utama dari mobil-mobil ini adalah posisi duduknya yang tinggi, ground clearance yang tinggi, dan langit-langit yang tinggi. Paling sering, crossover dilengkapi dengan penggerak semua roda, tetapi mereka tidak ditujukan untuk medan yang sulit, di mana mereka menerima nama "SUV".

Direkomendasikan: