Baterai mendidih saat mengisi daya: normal dan tidak normal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Baterai adalah bagian penting dari setiap mobil. Tidak hanya itu sumber daya untuk semua elektronik on-board, tetapi juga melepas alternator dan membantu menghidupkan mesin. Perawatan yang tepat dan pengisian baterai yang tepat waktu adalah kunci keberhasilan dan operasi jangka panjangnya. Namun, ada beberapa nuansa yang mungkin mengingatkan pengemudi. Misalnya, mengapa baterai mendidih saat diisi?

Baterai dan Jenisnya

Semua baterai dibagi menjadi tiga jenis:

1. Dilayani. Jenis termurah. Baterai memiliki bukaan khusus untuk penggantian dan perbaikan pelat. Dalam baterai seperti itu, Anda perlu terus memantau level elektrolit dan secara berkala mengisi ulang dengan air suling. Tidak banyak baterai seperti itu yang tersisa di pasaran.
2. Bebas perawatan. Jenis baterai yang relatif baru. Tubuh mereka benar-benar tertutup. Sebagaielektrolit sering menggunakan helium, yang tidak menguap. Baterai memiliki masa pakai yang lebih lama dan tidak terlalu aneh untuk dirawat. Satu-satunya kelemahan adalah harga.
3. Layanan rendah. Ini adalah opsi tengah antara dua sebelumnya. Dalam baterai seperti itu, tidak ada akses ke pelat, tetapi kontrol atas level elektrolit diperlukan. Baterai dengan perawatan rendah dapat dibeli baik yang terisi air maupun kering (“untuk pertumbuhan”). Baterai memiliki kinerja yang baik dan harga yang wajar.

Tiap jenis yang ditampilkan akan bertahan lama tanpa menimbulkan masalah, tetapi dengan perawatan yang tepat.

Bagaimana cara mengisi baterai dengan benar?

Baterai diisi secara berkala. Jika massa jenis elektrolit berkurang 0,08 g/cm3. – Baterai setengah habis. Lampu depan, yang dengan cepat padam, juga dapat menunjukkan pengosongan baterai; starter lambat; perubahan warna elektrolit (keruh, gelap).

Sebelum mengisi baterai, Anda perlu membersihkannya dari kotoran, memeriksa outlet gas dan menambahkan air.

Isi baterai dengan arus, yang kekuatannya 1/10 dari kapasitasnya. Waktu pengisian - 12-16 jam. Jadi, baterai dengan kapasitas 75 Ah perlu diisi dengan arus 7,5 A.

Baterai mendidih saat mengisi daya dan melepaskan gas berbahaya. Oleh karena itu, pengisian harus dilakukan di tempat yang berventilasi baik, jauh dari keramaian. Baterai harus ditempatkan pada permukaan yang rata. Setelah pengisian selesai, baterailap dengan kain kering dan pasang kembali.

Mengapa baterai mendidih saat mengisi daya?

Pertanyaan ini menarik minat banyak pengemudi, dan terutama pemula. Mendidih dapat terjadi karena dua alasan. Anda harus memperhatikan proses itu sendiri. Jika sejumlah kecil gelembung muncul, ini normal. Ini adalah bagaimana gas dilepaskan. Ini terjadi sebelum akhir pengisian. Jika baterai langsung mendidih saat pengisian, itu buruk. Mungkin dia sudah menjadi tidak dapat digunakan. Anda dapat mencoba menghidupkannya kembali dengan melakukan hal berikut:

1. Bersihkan casing dan terminal dari kotoran.
2. Tambahkan elektrolit.
3. Seka permukaan baterai dengan larutan alkali (soda).

Prosedur ini sebaiknya dilakukan sebelum mengisi daya. Baterai yang sehat mendidih ketika diisi hanya beberapa jam di akhir (2-3 jam). Pendidihan lainnya adalah tanda kerusakan. Jangan abaikan tanda ini, karena terkadang baterai bisa meledak.

Bagaimana cara merawat baterai dengan benar?

Bukan rahasia lagi bahwa perawatan yang tepat dan tepat waktu dari segala hal atau detail dapat memperpanjang hidup mereka. Ini juga berlaku untuk baterai. Rata-rata, baterai dapat bertahan (tergantung jenisnya) dari 3,5 hingga 5-7 tahun. Untuk sebagian besar, "umur panjang" dipengaruhi oleh kondisi pengoperasian.

Jadi:

1. Baterai harus selalu kering dan bersih tanpa kebocoran elektrolit. Seringkali baterai mendidih saat mengisi daya justru karenauntuk dia. Kontaminan juga meningkatkan kemungkinan baterai habis sendiri.
2. Kepadatan elektrolit harus diperiksa secara sistematis, jika perlu, tambahkan air. Kepadatan dapat diukur dengan perangkat khusus - hidrometer.
3. Baterai tidak boleh ditinggalkan di garasi selama musim dingin. Jika mobil tidak digunakan di musim dingin, baterai harus dilepas dan tetap hangat sampai kendaraan digunakan.
4. Baterai memiliki umur simpan sendiri, yang rata-rata 6-7 bulan. Jika baterai tidak digunakan selama lebih dari 8 bulan, baterai mungkin tidak dapat digunakan.
5. Baterai perlu diisi tepat waktu. Bahkan satu pelepasan penuh dapat mempengaruhi operasinya. Tidak perlu mengisi ulang baterai. Lebih besar tidak lebih baik.
6. Baterai paling baik dibeli di toko khusus dan selalu periksa sertifikat kesesuaiannya.

Kesimpulan

Baterai adalah elemen penting dari mobil, yang memastikan pengoperasiannya secara penuh. Mobil tidak akan berjalan tanpa baterai. Apa pun jenis baterai yang dipilih pengemudi untuk mobil mereka, perawatan tepat waktu dan pengisian daya yang tepat akan membantu memperpanjang usia perangkat.

Saat mengisi daya, baterai harus mendidih dua hingga tiga jam sebelum habis. Dalam kasus lain, adanya mendidih hanya menunjukkan kerusakan baterai.