TO-2: daftar pekerjaan untuk mobil dan frekuensinya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Seperti yang diketahui semua orang, setiap kendaraan memerlukan perawatan berkala. Prosedur saat menghubungi dealer resmi menjamin kualitas kerja yang tinggi, meskipun mungkin lebih mahal daripada layanan mobil lainnya. Mari kita simak lebih detail apa itu TO-2, daftar karya yang ada di dalamnya, perbedaan dari TO-1 dan fitur lainnya.

Informasi umum

Saat melewati inspeksi teknis, pekerjaan pengaturan, kontrol dan inspeksi dilakukan, termasuk manipulasi diagnostik dan penyesuaian komponen kendaraan pada dudukan khusus. Seluruh daftar pekerjaan TO-2 ditujukan untuk memeriksa komponen utama kendaraan. Selain itu, operasi melibatkan pemeriksaan keadaan mesin dan melakukan sejumlah manipulasi tambahan. Misalnya, itu bisa berupa penggantian oli atau filter. Melakukan operasi tersebut tidak memakan banyak waktu, tetapi memungkinkan Anda untuk menambah keandalan pada mobil Anda.

TO-2 Kia Rio

Daftar kerja untuk mesin ini meliputi:

• Ganti oli mesin dan filter oli.
• Pelumasan elemen pintu,penutup bagasi dan kap mesin.
• Pembaruan Minyak Rem.
• Memeriksa sistem pembuangan.
• Pencegahan nozzle filter udara, sistem penggerak, gearbox.
• Kontrol kemudi, tekanan ban, sistem pencahayaan, AC, penggerak sabuk unit tambahan.
• Membersihkan filter blok aliran dan lubang pembuangan badan.

Kia Rio TO-2 sedang dilakukan, daftar pekerjaan yang ditunjukkan di atas, setelah lari 30 ribu kilometer.

Volkswagen Polo

Peraturan ini berlaku untuk semua mobil merek ini yang diproduksi sejak 2010. Ketentuan tersebut berlaku untuk model dengan mesin 1,6 liter yang dilengkapi dengan transmisi manual atau otomatis. Pabrikan menyarankan untuk lulus inspeksi hanya di pusat layanan. Jika Anda memutuskan untuk melakukan operasi sendiri, harap baca instruksi manual dengan seksama.

Dapat dicatat bahwa oli di gearbox diisi dengan perhitungan seluruh periode kerja dan tidak dapat diganti. Pengecekan levelnya harus dilakukan setiap 30 ribu kilometer (transmisi manual) atau 60 ribu dengan adanya transmisi otomatis.

Di bawah ini adalah daftar karya KE-2 "Polo Sedan":

• Ganti oli, filter, dan analog kabin.
• Memeriksa sistem ventilasi, selang penghubung, unit pendingin.
• Periksa saluran bahan bakar dan perlengkapannya.
• Pencegahan suspensi dan pengencang.
• Memeriksa status tekanan ban dan sudut kemiringanroda.
• Selain itu, aki, rem parkir, elemen lampu, busi, lubang pembuangan, dan bagian penutup diperiksa.

Selain itu, daftar pekerjaan TO-2 "Polo Sedan" meliputi penggantian elemen filter udara, minyak rem, pemeriksaan attachment drive belt dan unit tambahan. Inspeksi dilakukan setiap 30 ribu kilometer atau setelah dua tahun beroperasi.

Hyundai

Periode inspeksi kedua untuk mobil ini dilakukan setelah 30 ribu kilometer. Penggantian oli sedang berlangsung, serta sejumlah operasi lainnya:

• Memeriksa komponen utama, termasuk sistem rem dan gearbox.
• Diagnostik katup dan mesin.
• Mengganti filter bahan bakar dan oli.
• Memeriksa sabuk pengaman.
• Memantau kondisi dan jumlah refrigeran.

Produsen merekomendasikan untuk melakukan TO-2 "Solaris", daftar pekerjaan yang ditunjukkan di atas, di stasiun bermerek. Perlu dicatat kode verifikasi utama. Diantaranya: I (memeriksa rakitan, suku cadang dan bahan habis pakai), R (mengganti barang yang dibutuhkan).

Informasi yang berguna

Disarankan untuk melakukan perawatan selanjutnya untuk setiap mobil di pusat layanan resmi atau mitra. Ini tidak akan mempengaruhi biaya, tetapi Anda mendapatkan jaminan untuk pekerjaan yang dilakukan. Pada kenyataannya, Anda dapat diservis di bengkel mana pun, tetapi dalam kasus ini, jika ada perselisihan, dealer harus membuktikan kualitas pekerjaan yang dilakukan.

Kapan perlu melakukan TO-1? Misalnya TO-2 dilakukan setelah 30 ribu kilometer atau 2 tahun menggunakan kendaraan (berlaku untuk sebagian besar mobil). Karena itu, pemeriksaan pertama harus dilakukan setahun sebelumnya, atau setelah jarak tempuh 15 ribu. Jika mobil telah melaju kurang dari 15.000 km dalam setahun, disarankan juga untuk melakukan pemeriksaan untuk menghindari kerusakan serius dan kegagalan suku cadang utama.

Selain itu, pemilik harus secara berkala memeriksa tingkat minyak rem, oli, antibeku, tekanan ban, dan hal-hal lain yang terkait dengan keselamatan berkendara.

TO-2 Skoda: daftar karya

Untuk mobil ini, prosesnya mirip dengan mobil lain di kelas yang sama. Stasiun layanan melakukan operasi berikut:

• Mengganti minyak rem.
• Ubah filter atmosfer setelah berkendara lebih dari 60.000 kilometer dalam 24 bulan.
• Memeriksa kondisi ban.
• Kontrol dan pelumasan elemen aktif pintu, kap mesin dan bagasi.
• Mengganti filter oli. Jika jarak tempuh melebihi 60 ribu km pada bensin dan 100 ribu kilometer pada pembangkit listrik tenaga diesel.
• Periksa busi.
• Diagnosis tingkat cairan kerja lainnya, kondisi baterai dan sabuk pengaman.

Waktu

TO-1, TO-2, daftar karya dan frekuensi yang berbeda, memerlukan perhatian khusus dari pemiliknya. Pabrikan merekomendasikan untuk lulus inspeksi teknis pertama selambat-lambatnya satu tahun setelah pengoperasian mesin atau proses 15ribu kilometer. Pengecekan kedua sebaiknya dilakukan dua tahun setelah pembelian kendaraan atau setelah mencapai 30 ribu kilometer.

Waktu spesifik dari pemeriksaan teknis tergantung pada cara mengemudi pribadi pengemudi dan kondisi pengoperasian mobil. Misalnya, mengemudi jarak pendek tidak mempengaruhi keausan suku cadang seaktif mengemudi jarak jauh dengan beban maksimum. Penting untuk diketahui bahwa minyak rem harus diperbarui setidaknya sekali setiap dua tahun. Jika momen ini diabaikan, unit rem mungkin gagal, yang penuh dengan situasi lalu lintas darurat.

Catatan

TO-2 mobil, daftar karya yang ditunjukkan di atas, memerlukan kepatuhan dengan aturan tertentu yang ditentukan oleh pabrikan. Informasi tentang kategori jenis oli yang digunakan dapat ditemukan di buku petunjuk. Nilai dan jenis yang direkomendasikan dari produk minyak ini juga diberikan di sana. Saat melakukan pemeriksaan teknis, perhatian khusus harus diberikan untuk mengganti tidak hanya oli, tetapi juga elemen filternya.

Selain itu, ada baiknya memeriksa ketebalan bantalan rem. Apalagi jika mobil tersebut digunakan dengan gaya berkendara yang ekstrim. Sebaiknya juga memeriksa reset indikator interval servis dan kesesuaian pembuangan kondensat dari filter bahan bakar dan udara.

Lada

Di T0-2 Kalina, daftar pekerjaan terdiri dari operasi berikut:

• Pos pemeriksaanpekerjaan pemecahan masalah pada sistem bahan bakar, rem dan propulsi.
• Proses yang diatur oleh pencegahan.
• Diagnosis dan penyetelan komponen utama mobil.
• Memeriksa kinerja elemen rem.
• Mengganti dan mengisi oli dan minyak rem.

Fitur

Untuk mobil domestik "Lada Kalina" TO-2, daftar pekerjaan yang ditunjukkan di atas, memainkan peran penting, mengingat kondisi jalan dan metode operasi. Pemeliharaan, sesuai dengan peraturan yang ditetapkan, memungkinkan Anda untuk memperpanjang masa kerja komponen kendaraan dan memastikan keamanan pergerakan. Banyak pekerjaan dasar dapat dilakukan secara mandiri, mengikuti rekomendasi yang ditentukan dalam instruksi manual.

Frekuensi pemeriksaan teknis Lada Kalina dilakukan setiap 15 ribu kilometer. Untuk sedan Volkswagen Polo asing, TO-2 (daftar karya) hampir identik, kecuali untuk memeriksa berbagai jenis mesin dan gearbox. Biaya rata-rata inspeksi di stasiun layanan bermerek untuk mobil umum adalah sekitar tujuh setengah ribu rubel. Selain itu, Anda harus mengeluarkan uang untuk barang habis pakai, jika perlu.

Memilih dan mengganti oli

Semua mobil penumpang dengan frekuensi pemeriksaan yang bervariasi di pabrik diisi dengan oli mesin khusus. Pertimbangkan fitur pada contoh mobil Skoda. Indikator ini memiliki berikut:posisi:

• Untuk unit tenaga bensin - VW-503.
• Untuk mesin diesel dengan filtrasi partikulat - VW-506 01.
• Untuk mesin lain - VW-507 00.

Penggunaan jenis oli ini memungkinkan Anda memastikan penggunaan kendaraan yang paling tepat, serta mengurangi biaya perawatan.

Jika stok oli pabrik tidak mencukupi, maka diganti setahun sekali atau bila jarak tempuh diset 15 ribu kilometer. Untuk pengoperasian yang benar dari semua sistem, perlu untuk mengkode ulang mesin untuk periode tertentu dari interval pemeriksaan servis. Detail dapat diklarifikasi dengan perwakilan dari stasiun layanan resmi. Pabrikan merekomendasikan dalam hal apa pun untuk mengganti oli mesin setiap 15 ribu kilometer, untuk melakukan inspeksi kedua setelah dua tahun beroperasi atau menjalankan 30 ribu. Minyak rem perlu diganti setiap beberapa tahun.

Jika mobil dilengkapi dengan unit tenaga diesel dengan kandungan sulfur tinggi, periode penggantian oli berkurang menjadi tujuh setengah ribu kilometer, yang disebabkan oleh fitur desain mesin.

Perawatan lainnya

Tergantung pada usia mobil dan jarak tempuh yang ditempuh, tidak hanya MOT-1, 2, 3 wajib yang dilakukan, daftar pekerjaan yang akan kami pertimbangkan di bawah ini, tetapi juga pemeriksaan selanjutnya, hingga inspeksi kesepuluh.

Pemeriksaan teknis pertama meliputi pekerjaan penggantian bahan bakar dan pelumas serta pengolahan fixingelemen. Manipulasi berikut juga dapat dilakukan:

• Mengganti kit filter oli.
• Pelumasan bagian gearbox.
• Periksa knalpot, rem, sistem kemudi.
• Kontrol kemudi.
• Mengukur tekanan ban.
• Memeriksa lampu dan baterai.

• berarti sedikit pekerjaan untuk mengganti bahan bakar dan pelumas dan komponen, serta melumasi komponen.

Pemeriksaan juga meliputi pembersihan lubang drainase pada bodi, penggantian minyak rem, identifikasi kemungkinan kerusakan pabrik.

Parameter perawatan kedua telah dibahas di atas. Selanjutnya, kita akan mempelajari fitur operasi selanjutnya dalam hal waktu dan peluang.

Periode pemeriksaan jarak tempuh

Mobil Volkswagen (TO-2, daftar pekerjaan ditunjukkan dalam artikel), memerlukan pemeriksaan lanjutan secara teratur, seperti kebanyakan jenis kendaraan. Di antara inspeksi teknis, kami mencatat hal berikut:

• TO-3 dilakukan setelah 45 ribu kilometer, termasuk pekerjaan tipikal untuk inspeksi pertama.
• TO-4 dilakukan setelah empat tahun beroperasi kendaraan atau 60 ribu kilometer. Pemeriksaan tersebut meliputi pekerjaan yang diberikan untuk pemeriksaan pertama dan kedua, serta penggantian busi, pemeriksaan kondisi rantai timing atau mekanisme penggerak sabuk, pemeriksaan tensioner dan alat pompa oli.
• TO-5 adalah analog dari teknik pertamalayanan, dilakukan setelah 75 ribu kilometer.
• TO-6 - setelah 90 ribu km, pekerjaan dilakukan mirip dengan TO-1 dan 2.
• TO-7, 8, 9, 10 diproduksi masing-masing setelah 105, 120, 135 dan 150 ribu kilometer.

Penyesuaian untuk masa pakai mobil

Seperti yang disarankan para ahli, refrigeran harus diganti setidaknya sekali setiap 3-5 tahun. Dalam prosesnya, penggantian penuh cairan pendingin atau pengisiannya ke level yang diinginkan dilakukan. Misalnya, mobil Volkswagen Polo diisi dengan refrigeran ungu tipe G-12 Plus. Cairan dapat dicampur dengan analog G-12 dan G-1 Saat mencampur larutan, proporsi 1/1 diamati. Total volume sistem sekitar enam liter.

Sesuai dengan peraturan servis mobil resmi, oli di gearbox dirancang untuk seluruh masa pakai kendaraan. Saat melakukan perawatan, hanya levelnya yang dikontrol, dan periode pemeriksaan berikutnya tidak boleh lebih dari 30 ribu kilometer untuk transmisi manual dan 60.000 untuk transmisi otomatis.

Unit manual menampung dua liter oli roda gigi tipe SAE 75W-85 (API GL-4), dan unit otomatis - sekitar tujuh liter analog sintetis merek ATF (G055025A2).

Penutup

Pemeriksaan teknis kendaraan adalah jaminan keselamatan lalu lintas di jalan. Mobil harus diperiksa dengan cermat setiap kali sebelum berangkat untuk mengetahui kemampuan servis rem, integritas tabung dan selang, dan indikator tekanan ban. Selain itu, seharusnyamenjalani pemeriksaan profesional terhadap mobil, yang dilakukan di bengkel. Untuk sebagian besar "mobil" itu dilakukan setelah setiap 15 ribu kilometer atau 1-2 tahun beroperasi.

Selain kondisi teknis, jangan lupakan kebersihan "kuda besi". Ini tidak hanya meningkatkan penampilan estetika, tetapi juga memungkinkan Anda untuk melindungi tubuh dari korosi dan deformasi. Penting untuk memantau secara tepat waktu tingkat pengisi mobil yang berfungsi, termasuk oli, rem, dan cairan pendingin. Dengan mengikuti rekomendasi ini dan saran dari buku petunjuk, Anda tidak hanya dapat memperpanjang masa pakai alat berat, tetapi juga melindungi diri Anda sendiri dan pengguna jalan lainnya.