Bagaimana cara membuat katamaran berlayar dengan tangan Anda sendiri?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Catamaran adalah jenis kapal yang dibuat dengan menggunakan dua atau lebih lambung yang disambung secara struktural. Jenis perahu ini sangat cocok untuk tujuan memancing, olahraga, pariwisata dan hiburan, mendapatkan akses ke berbagai tempat yang sulit dijangkau. Katamaran berlayar, yang dapat diandalkan dan aman karena fitur desainnya, menjadi semakin tersebar luas. Selain itu, Anda tidak hanya dapat membelinya, tetapi juga membuatnya sendiri.

Mengapa katamaran berlayar sendiri?

Selain berlayar, katamaran dengan mesin motor dan baling-baling pedal adalah hal biasa. Mereka juga cocok untuk dibuat sendiri. Apalagi jika kita mempertimbangkan fakta bahwa pembelian catamaran jadi membutuhkan biaya beberapa kali lebih banyak daripada biaya produksi independennya. Tetapi banyak orang mulai membangun katamaran sendiri, bukan karena menghemat uang, tetapi karena keinginan untuk mengekspresikan ide-ide penulis asli kepada keturunan mereka.bentuk, desain, solusi konstruktif, pencapaian kualitas kapal tertentu, yang tidak ada dalam desain industri yang diusulkan atau desain lain yang tersedia di pasar.

Bagaimanapun, tidak peduli betapa sulitnya kelihatannya pada pandangan pertama, pekerjaan membangun katamaran layar dengan tangan Anda sendiri, ini adalah tugas yang sangat nyata dan dapat dicapai untuk orang yang kurang lebih mampu dan terampil. Oleh karena itu, di bawah ini kami akan mempertimbangkan tahapan utama membangun katamaran layar. Ini berlayar karena tidak perlu tunduk pada pendaftaran wajib dengan GIMS, yang diperlukan untuk hampir semua kapal kecil dengan mesin motor.

Pilihan desain katamaran

Hal pertama yang harus Anda putuskan ketika mulai membangun katamaran adalah memilih struktur utamanya, yaitu terbuat dari apa lambungnya. Mereka dapat dibuat dari kayu lapis, papan, botol air, tong plastik, pipa, dll. Katamaran layar tiup memiliki keuntungan besar, lambung pelampungnya terbuat dari bahan karet. Desain inilah yang memungkinkan Anda mendapatkan catamaran layar lipat.

Persyaratan desain

Konstruksi katamaran pada dasarnya tergantung pada tujuan Anda membangunnya. Adalah satu hal untuk menggunakannya untuk rekreasi dan memancing di sebuah danau kecil yang tenang, adalah hal lain untuk menggunakan rakit di sepanjang sungai gunung yang berbadai. Persyaratan untuk kekuatan struktur dan elemen-elemennya dalam kasus ini sangat berbeda. Rasio massa kapal dan daya dukungnya juga penting. Lagi pula, semakin kecil, semakin mudah untuk memindahkan kapal ke tempat tujuan penggunaannya. Menurut indikator ini, tidak ada yang setara dengan katamaran tiup yang dapat dilipat, di mana berat kapal per anggota awak adalah dari 4 hingga 10 kg, dan untuk kayak tiup - 8-11 kg.

proyek Catamaran

Ada dan ada proyek nyata yang dapat diimplementasikan di apartemen kecil, hanya menggunakan perkakas tangan, menyediakan mobilitas tinggi produk (tidak ada bagian yang lebih panjang dari satu setengah meter - Anda dapat mengangkutnya secara gratis biaya di angkutan umum dan di pesawat terbang), bobotnya yang rendah, kemudahan perakitan dan pembongkaran struktur, kekuatan dan keandalan yang diperlukan.

Jadi, jika Anda akhirnya memutuskan untuk membuat katamaran layar lipat yang dapat dilipat, maka Anda harus mencari di literatur khusus untuk gambar katamaran layar yang sesuai dengan pilihan Anda. Percayalah, itu tidak sulit.

Mari kita pertimbangkan sebuah katamaran berlayar berdasarkan dua kantong karet tiup, membentuk dua "cerutu" dengan diameter 40 cm dan panjang 280 cm saat dipompa, beratnya 12 kg bersama dengan layar dan dayung, yang dengan mudah menahan empat awak kapal, memberi mereka fasilitas yang memadai untuk bekerja, rekreasi dan memancing. Setiap anggota awak hanya menyumbang 3 kg dari berat kapal, dan kemampuan kapal yang tidak dapat tenggelam, kenyamanan, dan kemampuan navigasi yang sangat baik telah diuji dalam praktik oleh lusinan perjalanan pendek dan panjang di sepanjang sungai dan danau di bagian tengah Rusia Eropa. Inipelayaran telah menunjukkan bahwa desain katamaran berdasarkan pelampung "tas" yang mudah dibentuk kembali jauh lebih aman untuk menavigasi rintangan dan kawanan, di mana struktur tipe kayak yang kaku sering merusak kain karet, memaksa perbaikan di lapangan.

Balon mengambang

Yang utama adalah membuat pelampung berbentuk cerutu berbentuk kantong (gelembung). Untuk melakukan ini, kami mengambil kain "500" - kain karet yang sangat kuat, ringan dan padat dengan nama umum "perak", karena dilengkapi dengan lapisan aluminium khusus. Kami memotong detail silinder dari dua potong kain berukuran 300 x 64 cm (dua per silinder - bagian bawah dan atas) dan merekatkannya dengan lem karet biasa. Jika tidak ada bahan sumber dengan ukuran yang sesuai, maka pertama-tama kami merekatkan potongan-potongan tersebut dari potongan yang lebih kecil. Kami merekatkan dengan tumpang tindih dengan tumpang tindih minimal 2 cm Di masa depan, kami merekatkan jahitan yang dihasilkan dengan strip tambahan dari kain yang sama atau kurang tipis dengan tumpang tindih 2-3 cm, pertama dari bagian dalam balon, kemudian dari luar. Di muka, kami merekatkan tabung dengan flensa untuk inflasi dari bagian dalam balon sehingga tabung di bagian atas diarahkan ke dalam struktur catamaran, memberikan kenyamanan saat menggembungkan. Terakhir, kita lem bagian belakang silinder yang lebih lebar mengikuti contoh sekantong tepung.

Balon siap pakai (tidak digelembungkan) yang terbuat dari kain tersebut beratnya sekitar satu kilogram. Untuk desain yang lebih kuat, silinder dapat dibuat dari:kain pemegang gas yang disebut, yang digunakan, misalnya, di perusahaan metalurgi dalam tangki untuk menyimpan cadangan oksigen. Silinder yang terbuat dari kain ini dua kali lebih berat, tetapi juga beberapa kali lebih kuat dari yang terbuat dari perak.

Dek

Proyek katamaran berlayar menyediakan keberadaan dua pelampung yang terbuat dari kain karet, yang dikombinasikan dengan elemen kaku yang hanya tersedia di bagian atas struktur. Mereka adalah platform baut dengan mur sayap (untuk menyederhanakan perakitan) dari empat rel atau pipa memanjang (dua per pelampung) dan empat hingga enam balok melintang. Diinginkan untuk membuat rel memanjang dari bagian utama hingga panjang 150 cm dan bagian yang dapat ditumpuk (hingga total panjang rel hingga 220 cm) dari saluran duralumin. Balok silang dengan panjang 110 hingga 150 cm dibuat dari bahan yang tersedia untuk Anda, misalnya, dari tabung dural dengan diameter hingga 30 mm. Silinder pelampung diikat ke platform dengan bantuan pita kuat (korsase), tiga per silinder, atau dengan kabel menggunakan lapisan khusus dengan lubang yang direkatkan ke silinder. Di atas platform yang dihasilkan, tiga kasur renang berisi udara dipasang erat dengan kabel - satu di haluan dan dua (di atas satu sama lain) di buritan. Di kasur ini adalah anggota kru dayung. Mereka memberikan kenyamanan bagi awak dan daya apung tambahan kapal jika terjadi (walaupun ini tidak pernah terjadi) kerusakan pada salah satu pelampung. Di bawah kasur, diinginkan untuk memperkuat screed dan kanvas yang terletak secara diagon alterbuat dari kain yang tahan lama agar tidak membasahi kargo di dek.

Kemudi

Katamaran dikendalikan dengan kemudi bulu yang dipasang pada balok melintang buritan, terbuat dari sepotong pelat duralumin berukuran 23 x 48 cm (kabel untuk mengangkat roda kemudi di tempat-tempat kecil). Untuk mencegah oleng saat mendayung, pada balok silang haluan disediakan papan belati kecil, yang tidak diperlukan saat berlayar. Roda kemudi - dapat dilipat dengan pena yang dapat dilepas.

Tiang, dayung dan layar

Yang terbaik adalah membuat tiang dari tiga tabung duralumin yang dimasukkan satu sama lain. Meskipun varian batang kayu dengan strip penghubung dimungkinkan. Saat membawa kapal, elemen tiang lainnya dimasukkan ke bagian tiang yang panjang - hafel dan boom komposit, terbuat dari tiang ski duralumin atau tabung dengan diameter yang sama. Basis tiang diikat di tengah balok kedua, serta oleh empat orang dengan tensioner dari ujung atas tiang ke ujung balok silang pertama dan ketiga.

Dayungnya juga dibuat komposit, seperti sampan.

Pelayaran catamaran dilengkapi dengan layar percale bulu, mereka secara teratur terdiri dari layar utama dan layar tetap, luas totalnya adalah 7 sq. m Layar seperti itu, dipasang di tiang dengan tinggi total 360 cm, dilengkapi dengan penopang, memungkinkan katamaran untuk mencapai kecepatan hingga 8 km / jam dengan angin yang menguntungkan. Jika diinginkan, persenjataan layar katamaran dapatbangun dengan bereksperimen dengan pengalaman berlayar Anda.

Setelah membuat semua elemen katamaran, menggembungkan pelampung dan kasur, merakit dan menyesuaikan dek, tiang, kemudi dan rig berlayar, Anda akan mendapatkan hasilnya: katamaran layar buatan Anda, siap pakai dan bersemangat untuk berlayar ke nilai yang sebenarnya, hadiahi Anda dan rekan Anda atas upaya Anda.