Bagger-288 excavator: spesifikasi dan foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Excavator adalah peralatan konstruksi berat yang dirancang untuk menggali tanah. Dilengkapi dengan ember dan kabin pada platform berputar. Kabin terletak di atas alat berat, dapat diputar ke segala arah, memberikan tampilan penuh dan mobilitas tinggi ekskavator. Ini sangat penting untuk agregat semacam ini.

Mekanisme penggerak kabel

Penggerak kabel excavator menggunakan tali baja yang sangat kuat dan andal yang membantu alat berat melakukan semua jenis manuver dan gerakan. Semua fungsi excavator hidrolik dilakukan menggunakan cairan khusus, dengan silinder dan motor hidrolik. Karena operasi silinder yang linier, mode operasinya pada dasarnya berbeda dari excavator yang digerakkan kabel.

Excavator: apa itu? Siapa yang menciptakannya?

Excavator adalah mekanisme yang paling berhasil untuk bekerja dengan tanah, serta batu bara dan mineral lainnya. Penyebutan pertama dari raksasa yang menggerakkan tanah seperti itu ditemukan dalam buku harian Leonardo da Vinci, yang merancang mesin seperti itu.dan bahkan mengujinya.

Namun, diyakini bahwa dia bukanlah pencipta mekanisme ini. Struktur serupa, mengingatkan pada ekskavator masa kini, digunakan di Mesir kuno dalam pembangunan berbagai kuil dan piramida besar.

Jenis Excavator dan Kegunaannya

Ekskavator adalah teknik yang digunakan dalam banyak kegiatan, seperti menggali parit, membangun fondasi, menggali lubang, semua jenis pekerjaan kehutanan, menghancurkan bangunan atau bendungan. Mereka juga digunakan dalam lansekap, untuk ekstraksi berbagai mineral, pendalaman waduk dan sungai, pemasangan tumpukan keseluruhan.

Di mana pun sejumlah besar mineral atau tanah biasa harus digali dan diangkut paling ekonomis dan efisien, ekskavator roda ember terbesar digunakan untuk mendapatkan lapisan bahan baku terdalam. Karena rencana tambang, serta fitur pegunungan, dapat berbeda secara signifikan, ekskavator dipasok dalam konfigurasi yang berbeda. Dengan demikian, pekerjaan dan manajemen mereka akan sedikit berbeda, tetapi inti dari tugas yang dilakukan biasanya selalu tetap sama. Excavator dapat dihubungkan ke jembatan konveyor khusus, dan juga terhubung ke blok kargo tertentu.

Excavator datang dalam berbagai ukuran, di antaranya ada yang sangat kecil dan sangat besar, tetapi ada pemimpin tertentu yang dimensinya tidak dapat dilampaui oleh mesin lain. Sulit untuk mekanisme seperti itubergerak, tetapi jumlah pekerjaan yang mereka lakukan tidak dapat dilampaui oleh selusin mesin yang lebih kecil sekalipun.

Bagger-288 excavator: sejarah penciptaan raksasa

Mekanisme ini, dibuat oleh perusahaan Jerman terkenal di dunia Krupp untuk perusahaan energi dan pertambangan Rheinbraun, adalah bucket wheel excavator, atau mesin pertambangan bergerak. Ketika selesai (pada 1978), itu digunakan oleh NASA sebagai pembawa terlacak untuk mengangkut roket Apollo. Mekanisme itu sendiri diproduksi oleh Marion Excavator sebagai kendaraan darat terbesar di dunia, dengan berat lebih dari tiga belas ton. Ini membuat pemasangan dan pembongkaran mesin ini sangat mahal dan sulit. Tanpa melihat mekanisme besar ini secara langsung, mustahil untuk memahami apa itu Bagger-288.

Kelebihan mekanisme raksasa

The Bagger-288, ekskavator raksasa dengan spesifikasi unik, dibuat untuk penambangan batubara jarak jauh di Jerman. Ini dapat mengangkat sekitar 240.000 ton batu bara, atau 240.000 meter kubik batu per hari, setara dengan lapangan sepak bola yang digali sedalam 30 m (98 kaki). Ini sulit dipercaya untuk ekskavator lain yang tidak dapat melakukan setengah dari jumlah pekerjaan itu dalam sehari. Batubara yang ditambangnya dalam sehari mengisi 2.400 gerbong yang mengangkut bahan mentah ke pabrik untuk diolah. Pengoperasian bagger membutuhkan 16,56 megawatt listrik yang dipasok dari luar. Ini memungkinkan diabergerak dengan kecepatan 2 hingga 10 meter per menit (0,1 hingga 0,6 km/jam). Sasis bagian utamanya memiliki lebar 46 meter (151 kaki). Luas permukaan trek raksasa yang besar membuat tekanan tanah Bagger-288 sangat kecil (17,1 N/cm2 atau 24,8 psi). Hal ini memungkinkan ekskavator bergerak bebas di atas kerikil, tanah, dan bahkan rumput tanpa meninggalkan bekas yang berarti, yang sangat penting saat bekerja dengan batu. Awalnya, roda direncanakan untuk ekskavator ini untuk mobilitas gerakan yang lebih besar, tetapi selama pengujian pertama, ide ini mengalami kekalahan besar, karena mesin segera runtuh, tidak mampu menahan beratnya sendiri. Ulat telah menjadi solusi terbaik untuk masalah ini. Di masa depan, direncanakan untuk menggantinya dengan bantalan udara, yang selanjutnya akan mengurangi tekanan pada permukaan di bawah ekskavator. Radius putar minimum Bagger-288 mencapai 100 meter, yang merupakan indikator yang sangat baik saat bekerja dengan mineral, yang ekstraksinya sangat melelahkan.

Pencapaian Penggali

Pada Februari 2001, Bagger-288 telah sepenuhnya membersihkan sumber batubara tambang Tagebau dan tidak lagi dibutuhkan di sana. Diputuskan untuk memindahkannya ke tambang lain. Tiga minggu kemudian, ekskavator melakukan perjalanan dua puluh dua kilometer ke Tagebau Garzweiler, melewati Autobahn 61, melintasi rel kereta api dan beberapa rute rute yang tidak beraspal di sepanjang jalan. Perjalanan ini menghabiskan biaya hampir DM 15 juta dan membutuhkan bantuan tim yang terdiri dari tujuh puluhpekerja yang melakukan kontrol penuh atas pergerakan ekskavator. Untuk menyeberangi sungai, pipa-pipa baja besar diletakkan untuk air, yang dapat dilalui tanpa hambatan. Dari atas mereka ditutupi dengan batu dan kerikil. Rumput khusus ditaburkan untuk memuluskan jalan ekskavator melalui medan yang sangat berharga. Meskipun biaya pemindahan Bagger-288 sangat mahal, metode pemindahan Bagger-288 ini lebih ekonomis daripada membongkar seluruhnya dan memindahkannya sebagian, yang akan membutuhkan banyak peralatan dan bahkan lebih banyak waktu.

Martabat mekanisme unik

Bagger-288 termasuk dalam kelompok ekskavator dengan ukuran yang sama. Terdiri dari Bagger-281 (dibangun pada tahun 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) dan unit lainnya.

Bagger-288 ditampilkan dalam film Ghost Rider 2012: Spirit of Vengeance, di mana Ghost Rider (karakter utama dalam film) menggunakannya untuk menaklukkan musuh-musuhnya.

Menjadi mesin besar yang terkenal, excavator bahkan dipuji di beberapa lagu band Amerika. Banyak orang, setelah melihat unit ini, langsung bertanya pada diri sendiri: "Bagger-288 - apa itu?" Bagaimanapun, pemandangan mesin yang sangat besar ini menginspirasi semua orang yang melihatnya dengan ngeri dan kagum.

Konstruksi kokoh yang begitu besar membutuhkan perawatan khusus. Lebih dari dua puluh pekerja hanya terlibat dalam pemeliharaan ekskavator. Setiap dua bulan, seluruh mekanisme dilumasi, karena biaya perbaikan jika terjadi kerusakan akan sangat besar. Setiap gerakan harusdiperhitungkan dan direncanakan, terutama bila terjadi di tambang berbahaya yang tidak stabil, sehingga tidak ada yang terkena atau dihancurkan. Lagi pula, ini dapat membahayakan pekerjaan dan mesin itu sendiri.

Alih-alih kesimpulan

Mekanisme unik ini bukan hanya ekskavator, bagi sebagian orang ini seumur hidup. Saat ini, banyak yang tertarik dengan excavator Bagger-288. Sayangnya, di mana raksasa ini berada saat ini, tidak diketahui.