Do-it-yourself lengkap kedap suara "UAZ Patriot": daftar bahan dan ulasan yang diperlukan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Banyak yang menganggap mengendarai mobil tidak hanya sebagai sarana transportasi, tetapi juga sebagai kesempatan untuk bersantai dan bersenang-senang. Setuju bahwa sangat sulit untuk menikmati perjalanan ketika Anda mendengar gemuruh konstan di kabin dari gesekan roda di trotoar, dari kebisingan mesin, suara hujan di atap dan hanya berbagai suara di kabin. Pada artikel ini, kita akan berbicara tentang memasang insulasi suara pada UAZ Patriot dengan tangan Anda sendiri. Seperti yang Anda ketahui, mobil ini terkenal tidak hanya karena kemampuannya di segala medan, tetapi juga karena kebisingan yang konstan di dalam kabin.

Insulasi kebisingan biasa di mobil "UAZ Patriot"

Kebetulan pabrikan mobil UAZ Patriot tidak menganggap perlu membuat insulasi suara berkualitas tinggi di dalam kabin, sehingga berbagai suara terdengar saat berkendara. Elemen plastik melekat pada sekrup self-tapping, insulasi suara di lantai di bawah karpetdiwakili oleh lapisan tipis isolasi getaran dan splenitis (4 mm). Ketukan kuat dikeluarkan oleh pemandu kunci, yang dibungkus dengan pita PVC.

Semua kulit dipasang pada tutup sekali pakai. Selubung langit-langit ditutupi dengan kain, di bawahnya ada atap logam dengan potongan-potongan karet busa, yang, tampaknya, memainkan peran isolasi getaran. Praktis tidak ada isolasi suara di pintu. Pintunya kosong, oleh karena itu ketukan dari elemen plastik sangat keras di dalamnya.

Saat mengemudi, suara gesekan roda di jalan, kebisingan mesin, elemen interior logam dan plastik yang tidak diperbaiki terus-menerus bergetar dan mengetuk, menciptakan gemuruh yang beragam. Untuk menghilangkan suara asing ini, perlu untuk merawat semua permukaan di dalam kabin dengan bahan isolasi kebisingan dan getaran. Pada saat yang sama, setiap elemen tubuh individu akan ditutupi dalam beberapa lapisan, yang tidak hanya akan mencapai kedap suara sebagian di dalam kabin, tetapi juga meningkatkan karakteristik isolasi termal mobil, serta meningkatkan dan meningkatkan suara mobil. sistem pengeras suara.

Materi apa yang harus dipilih?

Saat ini, ada berbagai macam bahan di pasaran yang dirancang untuk membuat interior mobil kedap suara. Pertimbangkan beberapa dari mereka yang telah membuktikan diri dalam pekerjaan:

1. "Aero-STP". Bahan damar wangi ringan, yang di satu sisi memiliki permukaan perekat tahan lembab, dan di sisi lain - aluminium foil. Mudah berguling ke permukaan, memiliki tanda untukmemotong kenyamanan. Paket berisi 5 lembar 75 × 100 cm Harga per paket - 1850-2300 rubel
2. "STP-Accent Premium". Bahan dua lapis terbuat dari polimer berbusa. Ini memiliki struktur padat namun fleksibel. Ketebalan bahan adalah 10 mm, lapisannya nyaman untuk diletakkan dan direkatkan pada permukaan yang berbeda. Paket berisi 5 lembar ukuran 75x100 mm. Harga per bungkus - RUB 1800-2400
3. "STP-Perak". Bahan tahan getaran damar wangi tahan lembab dengan dasar perekat. Digunakan untuk perawatan permukaan pintu, kap mesin, atap dan bagasi. Disediakan dalam lapisan 47×75 cm, harga per lembar - 210-260 RUB
4. "Biplast Premium". Bahan isolasi kebisingan dan getaran, yang merupakan poliuretan berbusa dengan impregnasi. Ini memiliki karakteristik penyerapan suara yang tinggi karena strukturnya yang melengkung. Ini digunakan untuk memproses atap, pintu, lengkungan roda. Disediakan berlapis 100x75x1,5 cm (10 buah per bungkus), harga per bungkus - 620-650 rubel
5. "Penghalang STP". Bahan isolasi suara dan panas yang terbuat dari busa polietilen. Di satu sisi ada permukaan perekat yang dilapisi film anti-perekat. Ketebalan bahan bisa berbeda: 2, 4, 8, 10, 15 mm. Ukuran lembaran - 100 × 75 cm Harga untuk lembaran 4 mm - 120-150 rubel
6. "STP NeusBlock". Bahan kedap suara diwakili oleh kain non-anyaman dengan lapisan polimer yang sangat lengket. Berat lembaran 35x70 cm kira-kira 1,3 kg. Oleh karena itu, bahan ini digunakan secara eksklusif untuk pemrosesan lantai.kendaraan.

Atap kedap suara

Akan lebih mudah untuk mulai mengganti insulasi suara dari atap. Lepaskan pelindung matahari, pegangan penumpang dengan hati-hati, bongkar lapisan langit-langit. UAZ Patriot tidak memiliki peredam suara standar pada langit-langit, oleh karena itu, setelah melepas casing, langit-langit logam yang benar-benar terbuka akan muncul, elemen karet busa biasa digunakan sebagai isolasi getaran. Tembak mereka juga.

Permukaan logam harus dibersihkan dan dihilangkan lemaknya secara menyeluruh. Jika ada debu di permukaan, maka saat menempelkan material, mungkin ada adhesi yang buruk, seiring waktu, detasemen akan muncul, yang akan berdampak negatif pada sifat insulasi suara.

Pada permukaan yang bersih kami memasang lapisan isolator getaran "STP-Aero". Bahan ini ringan dan tipis. Dialah yang paling disukai saat memproses atap dan pintu. Jika materialnya berat, dapat menyebabkan getaran pada bagian logam kabin, sehingga menghasilkan suara yang lebih keras dan persisten.

Diikuti oleh lapisan peredam bising setebal 20 mm, kami menutupi seluruh permukaan dengan itu, kecuali amplifier. Material ini akan menyerap gelombang suara yang berasal dari interior kabin. Sekarang Anda dapat memasang kembali lapisan langit-langit. Kedap suara berkualitas tinggi dari atap di UAZ Patriot akan memungkinkan Anda untuk mencapai keheningan bahkan saat hujan, ketika tetesan akan mengetuk atap.

Kedap suara pintu

Pintu kedap suara berkualitas "UAZPatriot" tidak hanya akan menyelamatkan Anda dari kebisingan eksternal, tetapi juga secara signifikan meningkatkan kualitas suara musik, karena speaker standar terletak persis di pintu.

Buka pegangan, lepaskan penutup pintu luar. Sebelum membongkar insulasi suara standar, integritasnya harus dinilai. Jika lapisannya halus, tidak ada gelembung dan detasemen, maka lapisan ini bisa dibiarkan. Jika insulasi dalam kondisi buruk, maka lepaskan sepenuhnya. Memang, seiring waktu, kondensat mungkin mulai menumpuk di rongga dan korosi akan berkembang.

Bersihkan permukaan bagian dalam logam secara menyeluruh dan rawat dengan degreaser. Lapisan pertama adalah isolasi getaran Aero STP. Bahan inilah yang dianggap paling cocok, karena beratnya sedikit, lapisannya cukup tipis. Bahan harus digulung dengan hati-hati dengan rol logam agar pas sekencang mungkin tanpa pembentukan gelembung dan rongga.

Sebagai peredam suara kami menggunakan "Accent Premium" setebal 10 mm. Bahan ini tidak hanya akan melakukan fungsi penyerapan suara, tetapi juga akan secara signifikan meningkatkan karakteristik insulasi termal pintu. Di satu sisi, bahan memiliki lapisan tahan kelembaban perekat, struktur isolator itu sendiri tidak menyerap kelembaban.

Sisi luar pintu, yang memiliki lubang logam, sepenuhnya ditutupi dengan bahan "Aero STP". Kami membiarkan area terbuka hanya di mana speaker dan kenop berada. Selanjutnya, kami menerapkan beberapa segmen "STP Silver" ke lapisan plastik bagian dalam. Kemudian pada permukaan ini kami meletakkan lapisan peredam suara "BiplastPremium" 15 mm. Kami memasang kotak plastik di tempatnya.

Lantai kedap suara

Lantai mobil adalah sumber suara asing dalam jumlah besar, karena di bawahnya ada banyak simpul dan elemen getar yang bergerak. Ini adalah gearbox, dan poros cardan, dan kotak transfer. Pabrikan mobil UAZ-Patriot memutuskan bahwa karpet tipis kecil yang diletakkan langsung di atas logam lantai akan cukup untuk mengisolasi suara asing. Faktanya, solusi reguler ternyata sama sekali tidak cocok untuk pengoperasian mobil yang nyaman, kami menawarkan versi premium dari peredam suara lantai UAZ Patriot, yang dilakukan dalam beberapa tahap.

Pertama-tama, kami benar-benar menghapus semua elemen yang tidak perlu yang ada di kabin: kursi, kotak pelindung, karpet. Kami membersihkan permukaan logam dengan hati-hati, menghilangkan semua debu dan kotoran, merawat lantai dengan degreaser.

Sebagai lapisan isolasi getaran pertama, kami menggunakan STP Aero yang sudah kami kenal. Kami menggulung bahan dengan roller logam, seharusnya tidak ada rongga dan gelembung antara logam dan lapisan isolator getaran. Kami memproses seluruh permukaan logam lantai.

Lapisan kedua adalah isolator suara "STP Barrier", yang memiliki ketebalan 8 mm. Bahan ini juga akan berfungsi sebagai isolator panas yang baik. Di beberapa tempat disarankan untuk menggunakan "STP Barrier" setebal 4 mm. Ini dilakukan agar elemen plastik interior pas pada tempatnya, dan karpet diletakkan.merata, tanpa gelombang dan tonjolan.

Isolasi lengkungan dan batang

Pekerjaan pemasangan batang kedap suara "UAZ Patriot" dilakukan bersamaan dengan pemrosesan lantai dan lengkungan. Kombinasi bahan yang dijelaskan sebelumnya digunakan untuk ini. Perhatian khusus harus diberikan pada persiapan permukaan untuk aplikasi bahan. Semua pekerjaan dapat sia-sia jika ada daya rekat yang buruk antara bahan isolasi dan permukaan logam.

Lapisan "STP Aero" diletakkan di lantai dan lengkungan bagasi, lalu - "STP Barrier". Pastikan tidak ada lapisan kebisingan yang terlalu tebal di tempat menempelnya karpet dan elemen plastik.

Di permukaan samping bagasi, selain "STP Aero", lapisan peredam kebisingan lainnya dipasang. Saat memasang, kontrol ketebalan lapisan yang dihasilkan. Tahap akhir pemasangan adalah peletakan material berat dan padat "STP NeusBlock". Kami menutupi seluruh permukaan lantai dengan isolator suara ini. Ia mampu menyerap kebisingan frekuensi rendah, yang berarti bahwa penggunaannya wajib untuk kedap suara interior mobil all-wheel drive, karena secara sempurna meredam kebisingan yang berasal dari poros cardan dan jembatan gearbox.

Setelah memasang semua lapisan Shumkov, Anda dapat mulai merakit bagian interior. Isolasi kebisingan dari lengkungan UAZ Patriot akan secara signifikan mengurangi penetrasi kebisingan yang berasal dari ban saat mengemudi. Jika Anda menemukan bahwa di beberapa tempat Anda membuat kesalahan dan menerapkan lapisan "STP Barrier" yang terlalu tebal, maka Anda harus menggantinyamitra 4mm lebih tipis.

Isolasi kebisingan kap mesin dan bak truk

Suara mesin masuk ke kompartemen penumpang melalui kaca depan dan jendela yang terbuka, sehingga penutup kap mesin juga harus diperlakukan dengan bahan kedap suara.

Lepaskan insulasi kebisingan standar dari kap mesin dan tutup bagasi. Kami memproses permukaan logam dengan degreaser. Untuk permukaan ini yang terbaik adalah menggunakan bahan "STP Aero". Kami melapisinya dengan permukaan logam kap mesin dan permukaan tutup bagasi. Ini cukup untuk membuat kap UAZ Patriot kedap suara. Tidak diperlukan lapisan tambahan.

Pastikan untuk memasang peredam suara kompartemen mesin di UAZ Patriot Anda. Ini akan secara signifikan mengurangi tingkat penetrasi kebisingan yang berasal dari mesin.

Pro dan kontra memasang isolasi kebisingan tambahan

Tidak diragukan lagi, pemasangan insulasi kebisingan tambahan di UAZ Patriot akan secara signifikan meningkatkan kenyamanan pengoperasian mobil. Mari kita soroti keuntungan utama yang disediakan oleh insulasi suara tambahan:

• Penetrasi kebisingan eksternal yang terkait dengan gesekan roda di jalan raya dan pengoperasian elemen mekanis berkurang secara signifikan.
• Meningkatkan kualitas suara speaker.
• Salon menjaga panas lebih baik dengan meletakkan beberapa lapis Shumkov.
• Elemen internal kabin, lapisan plastik, dan bagian logam diperbaiki dan berhenti mengetuk dan bergetar.

Meskipun tampaknya positifkualitas yang diberikan oleh insulasi suara tambahan, ada beberapa kelemahan:

• Beban tambahan sedang dibuat. Insulasi suara berkualitas tinggi, terutama yang pas di lantai, memiliki bobot yang mengesankan. Dalam beberapa kasus, insulasi suara bisa mencapai hingga 200 kg. Karena alasan inilah pintu mulai melorot jika salah, bahan yang terlalu besar dipilih untuk pemrosesannya.
• Saat memasang beberapa lapisan insulasi suara, mungkin ada masalah dengan pemasangan panel interior standar, karena pabrikan tidak menyediakan celah besar di antara elemen.
• Dalam beberapa kasus, selama pemasangan karpet, bintik-bintik bengkak dapat terbentuk. Terutama hati-hati Anda perlu memeriksa tempat pengikatan pedal. Jika mereka menyentuh karpet saat bergerak, maka dapat terjadi efek lengket, yang sangat berbahaya saat mengemudi.

Ulasan Konsumen

Pemasangan isolasi tambahan adalah cara yang bagus untuk meningkatkan tingkat kenyamanan dalam mobil UAZ-Patriot, yang pemiliknya sangat tidak senang dengan kebisingan standar pabrik.

Pemilik mobil mencatat peningkatan signifikan dalam sifat isolasi, tingkat kebisingan jalan menjadi sangat rendah sehingga bahkan sistem pengeras suara biasa pun mulai dirasakan secara berbeda. Anda dapat berbicara dengan tenang di dalam kabin dengan penumpang, dan tidak berteriak, seperti yang diminta sebelumnya.

Suara motor tidak terdengar di dalam kabin. Di musim panas, kabinnya sejuk, udaranya menghangat sangat lambat dalam cuaca panas. Di musim dingin, bagian dalam lebih cepat panas dan menjaga panas lebih baik.

Beberapa pengendara yang telah memasang insulasi kebisingan tambahan pada UAZ-Patriot mereka mengeluh bahwa kelembaban yang berlebihan menumpuk di pintu setelah hujan. Seiring waktu, ini menyebabkan perkembangan korosi logam.

Tidak semua konsumen menggunakan layanan profesional berkualifikasi yang melakukan berbagai pekerjaan. Beberapa terlibat dalam pemasangan Shumkov secara mandiri. Dalam beberapa kasus, ini mengarah pada pembentukan masalah dengan pemasangan panel interior plastik atau distorsi pintu.

Penutup

Jika Anda akan memasang peredam suara UAZ Patriot dengan tangan Anda sendiri, ikuti petunjuk di atas. Perhatian khusus harus diberikan pada pilihan bahan. Lagi pula, insulasi suara tambahan dapat menyebabkan pintu kendur atau deformasi panel plastik.