Dodge Calibre: ulasan, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:02

Pada tahun 2006, salah satu hatchback Dodge Amerika yang paling populer dirilis. Mudah ditebak bahwa kita sedang membicarakan Dodge Calibre, yang menaklukkan jutaan penduduk AS dengan kesederhanaan dan keserbagunaannya. Mobil memiliki banyak keunggulan, tetapi juga cukup sering dikritik. Karakteristik teknis dan ulasan pemilik sekarang akan kami pertimbangkan.

SUV atau hatchback?

Saat mobil pertama kali muncul di pasar Amerika, banyak pembeli yang bingung. Soalnya saat melihat Dodge Calibre, ada kesan ambigu. Dari luar itu adalah SUV, tetapi dari segi karakteristiknya - sebuah hatchback. Beberapa kritikus otomotif cenderung berpikir bahwa mobil ini sama sekali tidak berhasil dari sudut pandang desain. Tapi ketika Anda melihat volume penjualan dan review konsumen, situasinya terbalik.

Saat ini, mobil yang dapat dianggap universal jauh lebih berharga. Mudahmengatasi medan yang kasar dan pada saat yang sama memiliki kompartemen bagasi yang besar - inilah yang dibutuhkan banyak dari kita. Semua ini dapat diperoleh di balik kemudi Dodge Calibre. Ulasan sebagian besar pemilik mobil ini positif, tetapi mobil itu dianggap tidak likuid. Itu tidak mahal, tetapi sangat sulit untuk menjualnya.

Kebrutalan dalam segala hal

Tampilan agresif mobil adalah kualitas yang melekat pada semua model Dodge. Kaliber tidak terkecuali. Lihat saja: gril radiator lebar dan besar dengan sisipan krom berpotongan menarik perhatian. Di tengah adalah logo perusahaan - tanduk besar, tetapi kebanyakan orang menyebutnya hanya "ram". Garis tubuh dipotong dan sederhana. Berkat kesederhanaan dan sudut pandang ini, mobil Amerika segera dikenali. Lengkungan roda yang lebar memungkinkan radius ban yang lebih besar, yang akan menarik bagi banyak orang.

Jalur bebas 20 sentimeter memungkinkan Anda untuk bergerak dengan percaya diri tidak hanya di jalan dengan kualitas buruk, tetapi juga di tempat yang tidak beraspal sama sekali. Tetapi dengan ulasan ada masalah, yang dikonfirmasi oleh banyak ulasan pengemudi. Dodge Calibre telah mengurangi jendela, dan kap mesin terletak sedikit di atas tingkat sayap. Ini pasti akan membutuhkan waktu untuk membiasakan diri. Tapi ini hampir tidak bisa disebut kelemahan serius, karena saat ini banyak mobil memiliki jendela yang menyempit. Ambil contoh Chrysler 300C atau Jeep Grand Cherokee.

Spesifikasi Kaliber Dodge

Dari peluncuran hingga selesai, pabrikan menawarkan dua mesin untuk dipilih:

• mesin bensin 1,8 liter berkapasitas 150 "kuda". Torsinya 168 Nm, dan akselerasi ke ratusan dalam 11,8 detik. Konsumsi bahan bakar dalam siklus gabungan adalah 7,3 liter. Unit daya dipasang bersama-sama dengan gearbox mekanis 5-percepatan;
• 2,0 liter mesin bensin. Mesinnya hanya menghasilkan 151 hp. dengan., tetapi gaya tariknya sedikit lebih tinggi dan sudah 190 Nm. Konsumsi bahan bakar sedikit lebih tinggi, sekitar 8,5 liter dalam siklus gabungan. Tetapi ini terutama disebabkan oleh fakta bahwa mesin pembakaran internal dipasangkan dengan otomatis 6-percepatan.

Hampir tidak dapat dikatakan bahwa pilihan di sini sangat bagus. Ini cukup sederhana, tetapi unit daya seperti itu cukup untuk pengendaraan yang nyaman di kota metropolitan karena konsumsi bahan bakar yang rendah dan di medan yang kasar, yang difasilitasi oleh torsi 190 Nm. Mesin dan gearbox menunjukkan sisi terbaiknya. Dengan perawatan yang tepat, mereka bertahan cukup lama.

Mari kita lihat ke dalam

Mungkin interior mobil Amerika di antara para ahli yang paling sering mendapat kritik paling banyak. Faktanya adalah bahwa Dodge memiliki plastik keras, yang menurut pengemudi sangat sering berderit. Pada saat yang sama, dasbor itu sendiri dibuat dengan kualitas tinggi dan kompeten. Semuanya terlihat bagus dan ada di tempatnya. Tidak ada fungsi dan opsi yang tidak perlu, tetapi ada semua yang Anda butuhkan. Sandaran tangan nyaman dan lebar, cupholder terletak di tempat yang paling nyamanlokasi.

Semuanya dilakukan dengan sangat sederhana, tetapi pada saat yang sama dengan benar, tanpa kesedihan yang tidak perlu dan penekanan pada biaya tinggi. Pada saat yang sama, ada kursi yang nyaman dengan banyak pengaturan. Bagian belakang bahkan dapat diatur pada sudut tertentu, yang memungkinkan Anda melakukan perjalanan jarak jauh tanpa merasa lelah. Bagian belakang transmisi manual terletak sangat nyaman, sedikit bergeser ke arah radio dan, seolah-olah, berada di atas terowongan. Jika Anda melipat semua kursi, kami mendapatkan 1013 liter volume bersih, tetapi dalam bentuk klasik, hanya 413. Sistem audionya sangat mengejutkan. Suara berkualitas sangat tinggi, apa pun konfigurasinya.

Tala SRT Dodge Calibre

Di AS, banyak pengemudi beralih ke Street and Racing Technologies, yang berspesialisasi dalam penyetelan. Saya mengunjungi tinju dan Kaliber. Setelah para ahli mencobanya, tampilan mobil telah berubah secara signifikan. Misalnya, diffuser muncul di bumper belakang. Oleh karena itu, "Dodge" menjadi lebih dekat dengan mobil balap. Kisi-kisi radiator dibuat lebih lebar. Lubang tambahan muncul di bemper untuk meningkatkan aliran udara tidak hanya untuk sistem pendingin, tetapi juga untuk rem.

Spesialis SRT memasang mesin 2.4 liter turbocharged di bawah kap mesin. Piston untuk unit daya dibuat cor, dan batang penghubung ditempa. Secara alami, sistem bahan bakar juga diubah, khususnya, injektor dan ECU baru dipasang. Pada output, kami berhasil mendapatkan 295 liter. Dengan. dan torsi sekitar 390 Nm. Hasil yang sangat bagus, karena pada awalnya motor memilikihanya 170 liter. Dengan. Paling tidak semua perubahan mempengaruhi kabin. Satu-satunya hal yang langsung menarik perhatian Anda adalah kursi yang lebih nyaman dengan penyangga samping.

Ulasan dari pengendara

Seperti disebutkan di atas, ulasan beragam. Sebagian besar pemilik puas, tetapi bahkan mereka menyoroti kekurangan model tertentu. Seringkali perhatian terfokus pada tingginya biaya komponen. Tetapi ada juga keuntungan - sumber daya suku cadang yang tinggi. Jika peredam kejut pabrik harganya beberapa ribu lebih mahal daripada yang serupa untuk mobil Jepang, maka harganya sekitar 30% lebih mahal. Ini berlaku untuk banyak elemen mesin dan sistem suspensi. Test drive Dodge Calibre sekali lagi menegaskan bahwa mobil ini layak untuk harganya. Tapi jangan berharap terlalu banyak darinya.

Layak dikonsumsi?

Sejak produksi model ditutup pada tahun 2011, kini hanya model bekas yang dapat dibeli di pasaran. Melakukannya atau tidak adalah urusan semua orang. Tetapi Anda perlu memahami bahwa menjual mobil ini tidak sesederhana itu. Selain itu, saat membeli, Anda harus memperhatikan sasis, karena perbaikannya akan mahal. Ini juga berlaku untuk gearbox. Motornya praktis tidak bisa dihancurkan, tetapi Anda masih perlu mengukur kompresinya. Jika Anda menemukan opsi SRT4 dengan harga menarik, maka sudah pasti layak untuk mampir. Tetapi Anda harus berinvestasi dalam hal apa pun. Misalnya, disarankan untuk segera mengganti timing untuk menghindari masalah pada mesin.

Ringkasan

Dodge Calibre, yang kami ulas di artikel ini, adalahmobil yang bagus untuk mereka yang menghargai kesederhanaan dan kenyamanan. Mobil dapat diandalkan dan tahan lama, bodinya digalvanis dan tidak menimbulkan korosi jika tidak ada kerusakan pada cat di atasnya. Mesin dengan perawatan yang tepat sebelum perbaikan berjalan rata-rata 300-350 ribu kilometer. Kotak agak lebih kecil - sekitar 250-280 ribu. Sedangkan untuk sasis, pengeluaran pertama hanya menunggu pemiliknya setelah menempuh jarak 100.000 kilometer.

Seperti disebutkan di atas, komponen tidak selalu murah, dan seringkali beberapa sensor langka harus menunggu beberapa minggu. Tetapi sumber daya suku cadang yang tinggi sangat berharga. Benar, Anda hanya dapat menjual mobil jika kondisinya sangat baik. Meskipun tidak yakin apakah Anda ingin menjual hatchback Amerika yang agresif ini.