Mobil Ferrari termahal: ulasan, spesifikasi, dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:04

Ferrari identik dengan kemewahan. Perusahaan mobil Ferrari didirikan pada tahun 1939 dan telah mendapatkan popularitas hampir sejak awal aktivitasnya. Terlepas dari kenyataan bahwa sejak tahun 1989 perusahaan ini telah menjadi anak perusahaan FIAT, ia masih terus memproduksi mobil yang sangat indah, bertenaga, dan cepat.

Tentang cerita

Mobil "Ferrari" tidak segera dirilis setelah pendirian perusahaan. Awalnya, perusahaan memproduksi berbagai peralatan yang dibutuhkan untuk mobil. Dan ketika perhatian mulai memproduksi mobil, mereka memiliki nama yang berbeda, yang tidak kalah terkenal - Alfa Romeo. Faktanya adalah bahwa Ferrari memiliki perjanjian dengan perusahaan ini - untuk membuat mobil dengan merek mereka. Mobil Ferrari pertama sudah muncul di tahun-tahun pascaperang - pada tahun 1946. Model ini disebut Ferrari 125. Di bawah kap mobil yang sekarang berusia lebih dari 65 tahun, mesin aluminium 12 silinder bergemuruh, yang dengannya perusahaan berhasil menganugerahi perkotaan biasa.mobil dengan balap, properti olahraga, dan tidak mengorbankan kenyamanan. Oleh karena itu, Enzo Ferrari (pendiri) memutuskan untuk memilih kuda jantan berpacu dengan latar belakang kuning sebagai lambang merek.

Dengan mobil ini, perusahaan memenangkan balapan Targa-Florio dan Mille Miglia, dan beberapa saat kemudian, balapan 24 jam. Model itu pasti sukses, dan yang jelas. Jadi setelah itu datang mobil baru "Ferrari" - 340 Amerika.

edisi 1975-1985

Agar tidak terlalu mendalami sejarah, ada baiknya membicarakan model yang lebih modern. Dan yang paling mahal. Dan Anda dapat mendekati mereka melalui sejarah model-model yang telah diproduksi sejak tahun 1975. Kemudian itu adalah mobil "Ferrari", yang dikenal dengan tanda "400". Mobil itu tampak gaya - saluran masuk udara yang spektakuler, lampu depan yang indah, empat pipa knalpot, bodi sport. Tetapi yang tidak kalah menarik adalah karakteristik teknisnya. Mesin V12 4.8 liter yang menghasilkan 340 tenaga kuda membuat mobil ini semakin diminati oleh banyak calon pembeli. Tapi itu tidak semua. Yang terpenting adalah transmisi otomatis 3-percepatan yang dikenal sebagai GM Turbo-Hydramatic. Ferrari-nya memutuskan untuk meminjam dari sebuah perusahaan bernama General Motors. Hingga tahun 1985, mobil sport Ferrari ini diproduksi. Dan kemudian digantikan oleh 412i.

1992-1994 Model

Pada awal tahun sembilan puluhan, sebuah mobil baru dari perhatian Italia yang terkenal di dunia dirilis - kuat, andal, dengan luar biasapenanganan, sangat indah. Mobil Ferrari menjadi sedikit berbeda, dan model ini dikenal sebagai 512 TR. Itu ganda, dilengkapi dengan mesin 4,9 liter dengan 428 tenaga kuda. Banyak yang mengatakan bahwa model ini hanyalah Ferrari Testarossa yang ditingkatkan. Sebenarnya, ada beberapa kebenaran dalam hal ini. Secara visual, setidaknya, mereka sangat mirip. Dan dalam istilah teknis, ada beberapa kesamaan. Namun, kebaruan itu ternyata jauh lebih kuat. Karena para ahli telah melakukan sejumlah perbaikan untuk pengembangan tersebut. Ada tabung api yang diproduksi oleh Nikasil dan sistem asupan udara baru. Rasio kompresi juga ditingkatkan, batang piston yang berbeda dan sistem pembuangan yang ditingkatkan. Dan motor itu dilengkapi dengan sistem kontrol seperti Bosch Motronic M2.7. Selain itu, kebaruan telah menjadi lebih cepat dalam hal kecepatan untuk mencapai tanda 100 km / jam - dalam waktu kurang dari 5 detik. Dan maksimumnya adalah 309 km/jam. Jadi terlihat perbedaan dari pendahulunya.

Ferrari 550 Maranello

Mobil Ferrari ini, yang saat ini berharga sekitar 100.000 dolar (ingatlah bahwa mobil itu bukan baru, setidaknya berusia 13 tahun), digantikan oleh Testarossa F512M pada tahun 1996. Pabrikan telah membuat beberapa lompatan ke depan dengan meningkatkan model. Mesin menjadi jauh lebih bertenaga. Pertama, volumenya meningkat - hingga 5,5 liter. Tenaga juga telah ditingkatkan menjadi 485 hp. s.

Penampilannya juga berubah. Studio desain, yang dikenal di seluruh dunia sebagai Pininfarina, memberi mobil itu citra yang sangat ramping dan indah. Mobil merah terang "Ferrari" menarik perhatian seperti magnet. Interiornya juga sukses. Di dalam, itu terlihat sederhana, tetapi bergaya. Para spesialis memutuskan untuk melakukan segalanya dengan gaya minimalis yang tidak konvensional. Dan ternyata, harus saya katakan, tidak buruk. Dasbornya ternyata nyaman - tidak ada yang bisa mengalihkan perhatian pengemudi. Rak bagasi di barisan belakang dirancang dengan sangat baik, ternyata berfungsi - Anda dapat dengan aman meletakkan koper yang agak besar di atasnya, yang juga diikat dengan tali hitam.

Ferrari 612 Scaglietti

Ini adalah legenda lain yang menjadi perhatian Italia. Model ini dibuat di bagian belakang mobil sport coupe kelas Gran Turismo. Sudah diproduksi sejak tahun 2004. Pabrikan membuat bodi sesuai dengan teknologi modern terbaru, hanya menggunakan paduan aluminium dalam proses pembuatannya. Mobil keren "Ferrari" ini ternyata sangat chic. Pertama, sistem pendaratan lain muncul - 2 + 2. Kedua, lebih dari 70% dari seluruh tubuh adalah bagian kekuatan. Sisanya 20% plus adalah panel aluminium. Menarik juga bahwa model ini adalah yang pertama dalam sejarah Ferrari dengan mesin V12 dan bodi yang seluruhnya terbuat dari aluminium.

Tentang spesifikasi Scaglietti

Untuk powertrain, mobil ini dilengkapi dengan mesin V12 5,7 liter dengan rasio kompresi yang ditingkatkan. Kekuatannya adalah 533 tenaga kuda! Dibutuhkan lebih dari empat detik untuk sebuah mobil untuk mencapai seratus kilometer. Dan maksimumnya adalah 315km/jam.

Omong-omong, transmisi yang dipasang pada model ini memiliki skema khusus. Namanya Transaxle. Motor mobil terletak di belakang as roda depan, dan mentransmisikan torsi ke girboks, yang dipasangkan dengan girboks belakang. Karena ini, distribusi bobot paling optimal tercapai. 54% diberikan ke gardan belakang, dan sisanya 46% ke depan. Model ini dapat dilengkapi dengan "mekanik" 6 kecepatan dan gearbox khusus lainnya. Ini adalah gearbox 6-percepatan yang dilengkapi dengan kontrol kopling elektro-hidraulik dan perpindahan gigi. Namanya F1A. Dari namanya Anda dapat memahami bahwa ini adalah pos pemeriksaan, selama pembuatan teknologi yang digunakan dalam Formula 1 digunakan.

Ferrari F430 Spider

Berbicara tentang mobil balap Ferrari, model ini tidak bisa diabaikan. Dia diterbitkan dari 2005 hingga 2010. Mobil ini adalah peserta reguler dalam balap mobil dan, tentu saja, Formula 1. Model ini juga memiliki desain baru. Roda lima balok, saluran udara masuk yang bergaya, sayap belakang yang diintegrasikan ke dalam penutup plastik transparan, bentuk bodi yang indah dan aerodinamis… Semua ini membuat mobil tidak hanya bertenaga dan cepat, tetapi juga menarik.

Mesin ini memiliki soft top yang dapat dilipat dalam 20 detik. Mobil itu juga memiliki bagasi yang agak besar (untuk model seperti itu) - 250 liter. Dan ya, sangat nyaman di dalam. Kursi harus diperhatikan dengan perhatian khusus - mereka sangat nyaman dan memiliki fiksasi yang sangat baik. Generasi mobil ini dilengkapi denganmesin 8 silinder. Itu adalah mesin bensin 32 katup, yang dikembangkan oleh perusahaan bersama dengan Maserati, dan hasilnya sangat bagus. 490 "kuda", hingga seratus - dalam empat detik, dan maksimum 311 km / jam. Konsumsi, tentu saja, agak besar - 13,3 liter di jalan raya dan hampir 27 liter - di kota (per 100 km), tetapi jika mobil seperti itu membutuhkan lebih sedikit, itu akan mengejutkan. Omong-omong, mesinnya dikendalikan oleh gearbox semi-otomatis 6-percepatan.

Ferrari FF “Gran Turismo”

Model ini harus diperhatikan dengan perhatian khusus. Mobil tersebut resmi diperkenalkan pada tahun 2011. Model ini memiliki dua fitur yang secara fundamental baru menjadi perhatian. Dan mereka terletak pada kenyataan bahwa perusahaan memutuskan untuk mengimplementasikan versi all-wheel drive dan supercar hatchback.

Model ini menggantikan mobil seperti Ferrari 612 Scaglietti. Kecepatan maksimumnya adalah 335 kilometer per jam, dan untuk berakselerasi ke seratus, mobil membutuhkan lebih dari 3,5 detik. Model ini diposisikan sebagai penggerak semua roda paling bertenaga dan tercepat di dunia. Berapa harga mobil Ferrari? Harganya 300 ribu rupiah. Biayanya mengesankan, tapi sepadan.

Mobil ini ternyata praktis - berkat sistem all-wheel drive, mobil menjadi lebih percaya diri meski dalam kondisi cuaca yang sulit. Bahkan salju, bahkan hujan - mobil akan melaju dengan sempurna. Selain itu, pada mesin inilah dipasang mesin V12 yang disedot secara alami. Volumenya sebanyak 6,3 liter. Unit daya ini menghasilkan daya 660"kuda". Dan mesin berjalan di bawah kendali gearbox robotik 7-percepatan yang dilengkapi dengan kopling ganda - seperti banyak mobil lain yang diproduksi oleh perusahaan ini. Hal yang sama diinstal pada model California dan 458 Italia.

“Ferrari Italia 458”

Mesin ini diperkenalkan ke dunia pada tahun 2009. Pabrikannya dibuat sesuai dengan skema mid-engine, yang memungkinkan untuk mencapai distribusi bobot paling optimal pada kedua sumbu. Mobil ini dikembangkan bekerja sama dengan studio terkenal Pininfarina. Menariknya, 458 Italia adalah mobil pertama dalam program perhatian penuh, dilengkapi dengan mesin dengan injeksi bahan bakar langsung. Dan bagaimana dengan mesinnya? Ini sama kuatnya dengan banyak powertrain Ferrari lainnya. 570 "kuda", akselerasi hingga ratusan - 3,4 detik, dan maksimum 325 km / jam. Ini bukan model yang paling kuat, tetapi salah satu yang paling spektakuler dan, omong-omong, ekonomis. Mobil ini membutuhkan 13,7 liter per 100 kilometer. Dan ini lebih sedikit dari pendahulunya.

Dilengkapi dengan suspensi pegas independen (depan - double wishbone, belakang - multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Sekarang ada baiknya membicarakan mobil seharga 275.000 euro. Ini adalah "Gran Turismo" dengan mesin 6,3 liter yang disedot secara alami. Sampai saat ini, V12 ini dianggap paling bertenaga di antara semua mobil yang diproduksi oleh Ferrari. Motornya jauh lebih efisien daripada 599. Bagaimana dengan sistem kendalinya? Mesin ini dilengkapi dengan sistem start / stop khusus, yangmembantu mengurangi konsumsi bensin saat idle. Sama seperti pada 458 Italia, FF dan beberapa model lainnya, gearbox semi-otomatis 7-percepatan dipasang di sini. Omong-omong, mobil ini menggunakan rasio gigi yang diperpendek.

Bodinya dibuat dengan bingkai aluminium. Di sini, seperti pada banyak mesin lainnya, para pengembang menggunakan cakram generasi ketiga yang terbuat dari keramik karbon. Stabilitas yang sangat baik dari mobil dan kontrol traksi dicapai berkat set Manettino yang dipasang di roda kemudi. Omong-omong, bahkan dalam model ini metode aerodinamis baru diwujudkan. Salah satu ciri yang membedakan mobil sport ini adalah saluran udara yang mengikuti kap mesin, pada bagian samping mobil dan melalui sayap. Ini meningkatkan downforce.

Mobilnya tidak murah. Tapi mobil paling mahal "Ferrari" - SA Aperta. Versi eksklusif! Dan harganya sekitar $520,000.

Baru Terbaru

Dan beberapa kata tentang mobil seperti Ferrari 488. Kebaruan ini diperkenalkan pada Februari 2015. Mewah, rapi, andal, cepat - mobil membuat semua orang terkesan. Ini membanggakan mesin 670-tenaga kuda, yang merupakan yang paling kuat di antara mesin-mesin yang dipasang pada mobil produksi Ferrari. Hingga seratus, model berakselerasi tepat dalam tiga detik. Dari pembaruan - rem baru yang terbuat dari karbon-keramik. Plus, pabrikan telah menganugerahi mobil dengan sistem pendingin rem aktif. Model ini mampumengatasi trek Fiorano dalam satu menit dan 23 detik. Secara umum, mobil itu ternyata layak - menarik dengan interior dan eksteriornya, serta karakteristik teknisnya. Ini adalah salah satu model paling mahal yang menjadi perhatian. Biayanya lebih dari $275.000.