Pemeriksaan autoteknik jika terjadi kecelakaan. Keahlian autoteknik independen

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Terakhir diubah: 2024-02-19 17:03

Keahlian autoteknik - studi yang menggunakan pengetahuan khusus di bidang autoteknik forensik dan alat forensik untuk menetapkan fakta tentang suatu kecelakaan. Pengetahuan berkaitan dengan mekanik, matematika, data teknis, keselamatan jalan dan sejenisnya.

Studi ini dilakukan sebagai bagian dari proses pidana dalam penyelidikan kejahatan yang berkaitan dengan keselamatan lalu lintas, serta kasus perdata untuk kompensasi kerusakan material akibat kecelakaan.

Objek penelitian

Dalam hal ini, peran objek langsung adalah milik kecelakaan, penjelasan saksi mata dan peserta, dan alat bukti lainnya. Mereka juga diperoleh dengan memeriksa tempat kejadian.

Pemeriksaan auto-teknis independen dilakukan di lembaga non-negara dan negara. Pada saat yang sama, protokol inspeksi, skema untuk itu, dokumen terkait lainnya,foto-foto situasi dan kerusakan mobil.

Jenis keahlian teknis otomotif

Jenis penelitian forensik berikut dibedakan:

• pemeriksaan transportasi-trasologis dan analisis jejak pada kendaraan dan lokasi kecelakaan;
• menentukan kondisi teknis kendaraan dan keadaan kecelakaan;
• analisis kondisi jalan, kondisi teknis jalan dan kondisi di tempat kejadian.

Selain itu, terkadang diperlukan studi transportasi psikologis yang kompleks, di mana kondisi pengemudi sendiri pada saat kecelakaan diperiksa. Mari kita pertimbangkan bagaimana pemeriksaan teknis otomatis dari masing-masing jenis ini dilakukan secara terpisah.

Keahlian transportasi-trasologis

Tujuan dari jenis penelitian ini adalah untuk menetapkan mekanisme kecelakaan atau jejaknya. Yang terakhir termasuk jejak kendaraan yang terkait dengan kecelakaan itu. Objek pemeriksaan adalah jejak roda, selip, ulat, bagian yang bergerak lambat. Roda bervariasi menurut jenis, model, merek, mekanisme, dan keadaan pembentukan. Informasi penting diperoleh dengan memeriksa lebar lintasan, ban, tapak kiri, dll.

Item termasuk jejak bagian kendaraan yang tidak dapat berjalan, yaitu perangkat kopling, bumper, dll.

Jika keahlian autoteknik diperlukan untuk mengidentifikasi kendaraan, maka pertanyaan berikut diajukan kepada spesialis.

1. Apakah ada jejak kendaraan di lokasi kecelakaan?
2. Apakah bagian atau pecahannya milik kendaraan ini?
3. Apakah jejak terbentuk oleh kendaraan ini?

Juga,tugas diagnostik ditetapkan mengenai mekanisme kecelakaan, tahapan individu di mana jejak tertinggal, dan sebagainya. Pertanyaan dalam hal ini mungkin berhubungan dengan poin-poin berikut:

• Mode mengemudi kendaraan dan sudut tabrakan;
• lokasi bersama dalam tabrakan;
• lokasi kendaraan dan pejalan kaki saat tabrakan;
• trace urutan overlay;
• menetapkan fakta bahwa jejak kaki terbentuk sebagai akibat dari tabrakan;
• hal-hal lain.

Penelitian kondisi teknis kendaraan

Jenis pemeriksaan ini diperlukan untuk mengidentifikasi kesalahan, penyebabnya, dan manifestasi cacat. Hal ini dilakukan untuk menetapkan keadaan kecelakaan dan kasus lainnya. Misalnya, keahlian teknis otomotif akan diperlukan jika terjadi perselisihan tentang penjualan kendaraan dengan cacat atau malfungsi tersembunyi, atau perbaikan dan pemeliharaan berkualitas buruk di pusat layanan. Kemudian spesialis harus menjawab pertanyaan mengenai:

• kondisi teknis umum kendaraan serta sistem dan suku cadangnya masing-masing;
• TS kemudahan servis;
• kesesuaian kondisi teknisnya dengan persyaratan untuk masuk ke operasi;
• adanya kekurangan dan, jika jawaban positif, klarifikasi yang mana;
• alasan dan waktu kemunculannya;
• sifat kesalahan (operasional, struktural atau produksi);
• sifat cacat (signifikan atau tidak);
• distribusi atau non-distribusi untuk cacat garansi;
• kesempatan penampilancacat lagi setelah eliminasi.

Investigasi keadaan kecelakaan

Pemeriksaan forensik ototeknik jenis ini terkait dengan analisis pengangkutan dan penelusuran, karena memiliki satu tujuan: untuk memperjelas keadaan insiden. Namun, jenis yang dipertimbangkan ditujukan untuk memulihkan gambaran kecelakaan secara keseluruhan, dan studi pengangkutan dan penelusuran memecahkan rentang tugas yang lebih sempit.

Seorang pakar ditanya tentang:

• Kecepatan kendaraan sebelum bertabrakan;
• jarak berhenti dan pengereman;
• waktu mobil menempuh jarak tertentu;
• kemungkinan menghentikan mobil dalam keadaan tertentu;
• penyebab terguling atau tergelincir;
• peluang untuk mencegah kecelakaan;
• posisi relatif kendaraan pada saat tertentu, termasuk sebelum tabrakan.

Terkadang pemeriksaan forensik autoteknik juga mencakup masalah yang tidak selalu berada dalam kompetensi spesialis. Maka para ahli berhak untuk tidak menjawabnya. Berikut ini adalah contohnya.

1. Bagaimana seharusnya pengemudi berperilaku dalam situasi tertentu untuk memastikan keselamatan lalu lintas?
2. Apakah pengemudi bertindak sesuai dengan peraturan lalu lintas?

Pertanyaan-pertanyaan ini berada dalam kompetensi pengacara. Oleh karena itu, mereka harus dijawab oleh spesialis yang sesuai, dan bukan ahli teknis otomatis.

Penelitian kondisi jalan

AutotechnicalPemeriksaan yang soal-soalnya berkaitan dengan kondisi jalan dilakukan jika diperlukan untuk memverifikasi keterangan pengguna jalan dalam hal mereka mengacu pada alasan-alasan obyektif yang menyebabkan terjadinya kecelakaan.

Juga, penelitian ini relevan dalam sejumlah kasus pelanggaran administratif. Jika orang yang terlibat di bawah Bab 12 dari Kode Pelanggaran Administratif menolak untuk mengakui kesalahannya (misalnya, mengacu pada tidak adanya rambu jalan atau marka jalan), maka keadaan ini diperiksa. Untuk tujuan ini, pemeriksaan autoteknik ditunjuk. Pertanyaan kepada ahli kemudian diajukan sebagai berikut.

1. Apakah rambu yang hilang atau penempatan yang tidak tepat dapat menyebabkan kecelakaan?
2. Apakah rambu-rambu yang dipasang sudah sesuai dengan persyaratan GOST yang ada?
3. Apakah speed bump cocok dengan GOST saat ini?
4. Apakah ada faktor manajemen lalu lintas yang menyebabkan kecelakaan?
5. Apakah secara teknis mungkin untuk menghindari kecelakaan?

Tugasnya mungkin untuk menentukan momen kemungkinan mencegah kecelakaan jika pengemudi melambat tepat waktu.

Studi Penilaian Kendaraan

Jika pemeriksaan autoteknik ditugaskan saat mengevaluasi kendaraan, pertanyaan berikut diajukan padanya.

1. Teknologi apa yang harus digunakan untuk memperbaiki kendaraan?
2. Berapa biaya perbaikan kendaraan?
3. Berapa biaya kendaraan dalam kondisi tertentu, tahun pembuatan yang ditentukan, dengan mempertimbangkan keausan dan fitur konfigurasi, danjuga aksesoris yang terpasang di mesin?
4. Berapa nilai saldo kendaraan yang bisa digunakan?
5. Berapa nilai kendaraan yang rusak?

Keahlian autoteknik psikologis yang komprehensif

Definisi jenis ini menyiratkan keterlibatan ahli yang dapat menilai "faktor manusia" dalam suatu kecelakaan, yaitu yang memiliki pengetahuan khusus di bidang psikologi dan psikofisiologi. Dalam hal ini, ketika pemeriksaan teknis otomatis mobil yang independen dilakukan, reaksi pengemudi terhadap situasi tertentu di jalan dievaluasi, ketika perlu untuk membuat keputusan. Pengalaman mengemudi kendaraan, kondisi orang, temperamen dan keadaan lain yang harus diselidiki juga diperhitungkan.

Ini sangat penting. Oleh karena itu, ketika pemeriksaan autoteknik ditunjuk dalam kasus kecelakaan, disarankan untuk memerlukan jenis studi ini. Apalagi bila ada korban jiwa akibat kejadian tersebut. Spesialis mungkin akan ditanyai pertanyaan mengenai:

• waktu reaksi seseorang mengemudi dengan munculnya gangguan dalam situasi tertentu;
• situasi konflik antara pengemudi dan peserta lain dalam kecelakaan, yang mempengaruhi kondisi mental;
• efek keadaan ini pada kinerja fungsi mengemudi;
• kepatuhan kemampuan psiko-fisiologisnya dengan persyaratan yang diperlukan untuk memastikan mengemudi yang aman;
• peluang untuk persepsi yang benar tepat waktupengemudi situasi di jalan;
• peluang untuk mencegah kecelakaan mengingat kondisi psikofisiologis pengemudi.

Kesimpulan

Karena banyaknya kecelakaan di jalan, pemeriksaan teknis mobil dalam kecelakaan adalah salah satu jenis investigasi paling umum yang ditugaskan untuk menetapkan fakta suatu kasus. Sayangnya, beberapa kecelakaan memiliki konsekuensi serius. Oleh karena itu, basis bukti yang tepat dalam kasus insiden sangat penting. Seringkali dalam kasus jenis ini, sumber utama dari versi investigasi adalah hasil yang diberikan oleh ahli autoteknik. Biaya di ibukota untuk jenis layanan ini dimulai, rata-rata, dari 20.000-25.000 rubel. Tetapi pihak yang dirugikan berhak untuk mendapatkan kembali jumlah ini di kemudian hari dari pelaku insiden.